Restauration 411-117

J'ai acheté la grue et je vais attaquer l'installation.
Je souhaiterai avoir votre avis concernant l'hydraulique:
- dois-je mettre le groupe de distributeurs de la grue en série avec mes distributeurs du mog ou dois-je mettre un distributeur à part sur mon hydraulique qui me permettrai d'actionner la grue ? (comme sur des prises d'huiles)
- j'ai une genre d'éléctrovanne sur la grue actionné des lors que je fais un mouvement dois je la garder ?

Si tu veux parfois l'enlever, je dirais que devrais la mettre sur prises d'huile.
Si elle reste à demeure, tu peux la mettre en série avec ton distributeur (a vérifier en fonction du type de distributeur).
J'imagine que ça ne doit pas être de l'hydraulique de haut niveau sur ce type de grue.

As-tu une photo de l'électrovanne et du distributeur histoire de voir à quoi ça pourrait servir?

Vivement les photos de la grue sur le mog

Je vais faire des photos ce matin. Effectivement l'hydraulique n'a rien à voir par rapport à ce que j'ai installer sur le mog !

Bonjour

en effet si tu veux la déposer , c'est plus facile de la monter sur les pull and push de ton mog, pour ma part , je bloque un  levier du distributeur principal avec une cale et ça alimente la grue !

l'inconvénient ,c'est qu'a chaque raccord tu perds un peu de débit !

l'électrovanne est en général une sécurité , si elle n'est pas ouverte ! plus moyen de te servir de la grue !
Pour ne pas tirer une ligne supplémentaire , je l'alimente par la prise de remorque ! du coup pour travailler , je mets les veilleuses

bon travail!

à+

J'ai commencé les travaux sur la grue. Je souhaiterai modifier la rotation en mettant le moteur au dessus de la vis sans fin pour gagner de la place mais je n'arrive pas à démonter la vis sans fin du pignon. Elle est bloquée et je ne sais pas comment faire pour la sortir
Au niveau de la fixation sur le plateau dois je prévoir du gros ?

Bonjour les mogeur ! J'aurai besoin de vos avis pour ma grue. Elle est montée sur le plateau du mog mais j'ai un soucis avec la rotation car il me manque le manchon entre le moteur hydraulique et la vis sans fin.
Soit je supprime la vis sans fin et je met une rotation libre donc je pousse les éléments que je lève
Soit je bricole un volant directement rattaché à la vis sans fin et je fais une rotation à la force des bras
Soit je soude une pate sur le fut de la grue et je fais tourner la grue avec un vérin hydraulique (mais elle n'aura pas 180° de rotation)
Soit ??....

Merci !

bonjour

tu devrais mettre une photo !

un manchon, ça se fabrique !

la pousser ! avec 50kg levés oui ! ensuite !

j'ai du changer mon moteur hydrau par un plus costaud car dès que que le camion n'était pas parfaitement à plat ! ça ne tournait plus !

à+

Ben pour le manchon il faut un carré femelle sur un rond femelle. J'ai beau chercher sur le net je ne trouve rien pour les grue hiab

Y a pas un petit tourneur qui peut te faire ça par chez toi ?
Ben.

Ben l'inconvénient c'est l'empreinte carré mais je vais essayer de me renseigner.
Après à l'utilisation ce qui sera également chiant c'est la vis sans fin et la couronne car elles seront exposés à toutes les saloperies en foret alors qu'un vérin que nénni !

narko a écrit:

Ben l'inconvénient c'est l'empreinte carré

bonjour

quelle taille?? proche des carrés des clés à douille ??

sinon, ça se fait idéalement en electro érosion, certaines boites ont la machine

mais en mécano soudure ! ça doit passer aussi !

à+

C'est ce que je pensais en mécano soudé mais sa sera chaud pour aligner parfaitement les deux pieces !

Bonjour

tu montes le moteur hydrau sur un support souple !

à+

je suis du même avis,
mieux vaut garder le moteur hydraulique ,
quitte à galérer pour trouver ou fabriquer cette pièce,
ça t'éviteras des corvées quand la grue sera à pleine charge
présente nous des photos on t'aidera mieux ainsi

je vais essayer d'en faire dans l’après midi

Désolé pour les photos mais je n'ai pas eu le temps
Par contre j'ai bien avancé sur la grue. Ce matin j’étais chez mon hydraulicien et j'ai remplacé tous les flexibles de la grue et je l'ai testée et tout fonctionne parfaitement bien Pour l'accouplement j'ai bricolé un truc avec manchon acheté ce matin (j'ai mis 3 vis en pression contre le carré de la vis sans fin et ça fonctionne)

Ensuite j'ai voulu lever un truc pour tester et malheur Il faut que je bricole des stabilisateurs pour le plateau car les ressorts arrières encaissent tous le poids ! Des idées pour faire des stabs ?

maintenant que tu a de l'hydro tu peut mettre des vérins
ou tu peut mettre des étais de maçon comme l'avais fait Tito je crois

Le pire c'est que j'ai deux vérins hydrau mais ça va faire une usine à gaz sur mon 411 ! Déjà que la derrière la cabine j'ai à max de flexibles !

Regardes la grue de fred, ce n'est pas trop le bazar, meme avec les stabilisateurs. Un seul hydraulique, mais quand même...
Guillaume.

Voila les photos après deux jours de taf intense !










Désolé pour le sens des photos mais c'est mon portable. Sur mon pc elles sont dans le bon sens Me reste plus qu'a ajouter un distributeur pour les stabs et bricoler des pieds à partir de vieux disques de freins

sacré travail ,les vieux disques de freins à oublier car ça casse.

beau boulot il vas être au top se petit mog avec la grue

GDT a écrit:

sacré travail   ,les vieux disques de freins à oublier car ça casse.

Bon ben on va prendre de la bonne vieille ferraille !

J'ai monté mon hangar enfin la structure avec la grue du mog et franchement c'est top !
Par contre le vérin principal a du mal à monter c'est un simple effet. Je n'arrive pas à aller en bout de course Vous avez des pistes ?
Je posterai des photos dans l'aprem