un nouveau dans ma famille !!

Voila un engin de plus à la maison.
Il y en a qui adoppe des chiens, moi, c'est les camions !!!!

bonjour

un Mol!! rescapé des recherches pétrolifères dans le sud ouest ?

une photo ne suffit pas !

Les données techniques ??

Fabriqué ou juste modifié en Comminges??

à+

Ne me demandez pas pourquoi, j'ai pris ça, parce que je ne le sais pas moi même !!!!.
Faut pas chercher à comprendre !!!

Salut Fred,
Ben je viens de l'acheter hier, laisse moi le temps de le savoirer !!!!!
Il y en a un aussi, si j'ai encore de la mémoire à Cadirac, c'est un 6x6.
Mais ça fait dix ans, alors il c'est peut-être évaporer !!

Tein Fred, peut-être que cette photo te diras quelque chose.
Il était à moi, mais je l'ai vendu.

on dirait un tatra est-ce-que je me trompe ?

t'inquiète pas, Ivan, nous on comprends
bravo il est magnifique

C'est bien un TATRA !
Avec le système de gonflage individuel des roues que l'on voit bien

Bonjour,
C'est vrai qu'il est superbe, et en bon état (surtout pour le prix), il tourne comme une horloge.
Pour l'engin rouge, c'est un Tatra.
Je l'ai un peu modiffié pour faire du bois.
C'était un superbe engin, et je faisai un boulot formidable avec.
Pas une panne.
A si, au début, il fabriqué de l'huile. D'ailleur mon mog a le même problème, faut que je regarde et que je poste un autre sujet j'ai besoin de précision.
Si non aucun soussi
A l'origine il était comme ça !!!!!!.

Merci FRANCIS ,je posais la question car ces engin m'on toujours impressionner et si je descend a montalieu c'est aussi pour voir de pres evoluer ces monstre venu de l'est .

IVAN pourais tu m'en dire plus sur ce tatra ,comment a tu fait pour degoter c'est engin MERCI

SAM

J'ai pas beaucoup de photos en stock, faut que je les scannes (depuis chez mes parents) et que je les transfere sur clefs.....le bor....del en quelques mots.
Mais un jour je le ferrai. si si.
Ivan

MERCI ,tu as le temps rien ne presse

SAM

Pour faire vite,
J'ai assisté à la première manche de l'europe truck en France qui c'est déroulé juste à coté de l'Ariège, et je les ai vu évolué.
J'ai discuté avec M. "Cor shoulimberg" un Hollandais, qui ma dit, mais j'en ai un à vous vendre.
Et c'est parti comme ça.
Je reprends ce post cette après midi, faut que j'y ailes, mais posé moi toutes les questions j'y répondrai avec grande joie.
Ivan.

Bonjour

non jamais croisé le Tatra , ça m'aurait marqué une bête pareille ! le Mol 6x6 non plus .

on patiente :D pour les détails sur le Mol

à+

ouaou
ça ne plaisante pas! du beau, du lourd!
importation d'un tatra en France, il y a de quoi se poser qques questions avant de l'acheter. Tu n'as pas eu de soucis avec l'administration?
ce véhicule mérite une présentation complète!

Un tatra c'est une superbe base pour un Camping car, ça pourrait intéresser Kate !

Le Mol c'est fabriqué à partir de quel chassis ?
Les ponts , on dirait les mêmes que sur les Réo avec l'entrée par dessus ! ?

Ivan a écrit:

Voila un engin de plus à la maison.
Il y en a qui adoppe des chiens, moi, c'est les camions !!!!

Bonjour
Ce véhicule appartenait avec beaucoup d'autres identiques à la Compagnie Générale de Géophysique qui faisait de la prospetion sismique dans le Sud-Ouest pour le compte d'Elf Aquitaine (ex SNPA)
Véhicule très robuste, a été beaucoup utilisé dans les zones désertiques dans les années 70-80

Pour la marque des ponts je ne sais pas mais pour le moteur sur celui que j'ai vu au boulot ( un 6X6) c'était un Magirus refroidissement par air.

Bonsoir,
J'avais oublié que je n'avais pas fini de répondre à ce sujet.....
Quand on m'a dit que vous n'étiez pas pressé, je m'apérçois que c'est vrai......
En premier le MOL, le TATRA sera pour plus tard, il faut du suspenne.....
Le MOL est un véhicule Bélge, fait pour la recherche pétrole et autre.
Le chassis sont deux U de 250 et tout droit. Plus simple tu meurts, et plus solide y a pas....
La charge utile est de 3,5T, ...., Ben avec un chassis pareil, c'est pas près de plier.
Les ponts sont ceux du Réo, donc eux aussi, c'est du béton, surtout avec seulement 3,5T de charge....
Le moteur est un "Deuth" (je ne sais pas l'écrire), de 165cv 6 cyleindres refroidi par air.
La boite a l'ère d'être une cuming, et c'est ce qui serait son point "faible".
La vitesse de pointe est de ................50km/h, allez 52 dans de bonne condition
donc pour un camping car, faudra pas être pressé.
Le rayon de bracage est nul, les croisants de ponts sont inexistant....., en un mot, un camion exceptionnel
Si d'autres questions n'hesté pas j'espère être plus rapide.....!
Ivan

Salut Ivan

ça fait un bail qu'on ne t'avait pas lu!

Salut Babali,
Oui c'est vrai, et je le regrete.
Mais la vie professionnel et de famille font que le temps passe à une vitesse....
Je viens voir de temps en temps ce qui ce passe, mais je ne prends plus le temps d'écrire un ou deux mots.
Certain diront que c'est le progrés, moi je dis qu'on marche sur la tête.
Mais je garde toujours un grand moment pour faire du bois, du bois, encore du bois, et bricoler, j'ai refais mon hydrolique, remis un relevage avant, remis aussi mon Land et mes deux Range en route.....
Surement que je ferai un tour à la Locomotion cette année avec deux Unimogs (si tout va bien)
Mais j'ai ce foutu controle technique à passer, et sur l'un j'ai plus de frein, et sur l'autre j'ai un problème de masse (électrique) que je n'arrive pas à résoudre.
Il me reste 3 mois pour m'y inscrire, d'ici là j'aurais j'espère tout résolu.
J'espère être plus présent sur le forum cette année, mais voilà encore une résolution de début d'année qui va être dur à tenir.
Remarque je tiens le bon bout, voilà au moins deux messages en un mois.....
Ivan

  http://www.agriaffaires.com/occasion/porteur/3563335/mol-6x6-original.html

Bonsoir.
Pour les ariégeois qui aiment les MOL, normalement il a un 6x6 sur les hauteur de Foix à Cadirac.
C'est d'ailleurs à cause de lui que je me suis acheté le mien.
Quand j'allais livrer mon bois à Saint Godin pour la pate à papier je passais pas loin d'une ferme qui en avait une bonne vingtaine.
A bientot mes amis Ariégeois.
Ivan