Magnifique 404 "moderne"

Un superbe camouflage moderne pour ce 404!
Vu sur un site australien de 4x4 ,pas d'autres photos a montrer,dommage!
Il est peut être yankee ,je n'ai pas d'autres infos.

on dirait une reproduction miniature

C'est pas des ponts de 406 ça

A+

Je le trouve sympa, mais 416 avec benne de 404, ou 404 avec cabine 406/416 torpedo...
A moins que ce ne soit un de ces 404 diesel à cabine de 406/416... Mais là, il me semble que la dite cabine était une tôlée...

Rhaaaa, ces mog...

j'ai marqué 404 ,mais en fait je me rend compte que j'ai dit ça au hasard ,le coté militaire de la bête sans doute
Pas d'info sur le modèle,juste une belle photo

Plutôt 416 je pense

En tout cas la peinture en impose

c un modèle réduit

Apres quelques recherches intenses j'ai trouvé une piste pour retrouver ce 416 :
Il apparaît sur la galerie photo déroulante de Atkinson :
http://www.unimogs.co.uk/gallery/gallery4.asp?category=3
Ils précisent à propos de ce beau mog:
" Unimog U1100 (416) with no roof which lives in New South Wales, Australia. Looking nicely painted in camo colours here."

Et j'ai poussé le vice jusqu’à décrypter l'autocollant"pare soleil" du 416 : www.downunder4x4.net
Et là,effectivement,on tombe sur un forum de farouches australiens .....
Je pousserais mes recherches sur ce forum dès que j'ai le temps

Il y a de beaux Mogs sur la bande déroulante de la galerie

tu as remarqué Arnaud que plusieurs mogs avaient exactement le même modèle d' arceau de sécurité !

oui, j'ai cru que c'était le même modèle (les bleus) pris en photos 2 fois mais non, l'un a des gyrophares ou les portes blanches tandis que l'autre non

mich a écrit:

Je le trouve sympa, mais 416 avec benne de 404, ou 404 avec cabine 406/416 torpedo...
A moins que ce ne soit un de ces 404 diesel à cabine de 406/416... Mais là, il me semble que la dite cabine était une tôlée...

Rhaaaa, ces mog...

Effectivement, Mich, pas du tout évident de les différencier, il y a bien des 404 avec les cabines 406/416 aussi bien tôlées que bâchées.

Pour celui-ci, je pencherais plutôt pour un 416, regarde les moyeux au centre des jantes, c'est pas des ponts de 404. Bon c'est confirmé U1100 416 et chez les Kangourous.

Il y a également eu des 416 versions militaires, il y en a pas mal en Amérique du Sud bicoze fabrication sous licence à Buenos Aires chez Gonzales Catan Factory.

Beaucoup de modèles et versions inconnues chez nous, des 426 entre autres, des montages bizarres, châssis et ponts de 404 avec motorisation de 421 et s'appelle effectivement 421 là bas, ça donne un 421 extra long et large inconnu en Europe et encore pas mal d'autres versions qui n'ont pas pris le bateau jusque chez nous, et c'est presque dommage. Il semblerait, mais c'est à vérifier, que quelques exemplaires aient été importés pour l'armée portugaise mais ça demande confirmation. Pas plus d'éléments là dessus. Ces fameux 404 (qui ressemblent aux 416 mais qui ont effectivement les traditionnels ponts banjo) ont un seul réservoir de 90L et non deux de 60, et ont l'air comprimé. Ensuite comme tout Mog qui se respecte, faut pas ressembler au petit copain, donc un équipement en plus ou différent et ainsi de suite.
Si on regarde bien, pratiquement chaque Mog est un engin unique, il y a peut être plus de clones chez les 404.

C'est ça qui est génial avec nos camions, pratiquement pas 2 pareils...

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