Problème embrayage

Bonjour a tous

Ce matin j'ai fait un petit de 416 et au bout de qq minute ma pédale d'embrayage et devenu toute mole et maintenant je ne peut plus passer mes vitesse moteur tournant.

J'ai pensée a une fuite mais malheureusement aucune fuite n'est apparente.

J'ai donc essayer de comprendre et je me suis rendu compte que le piston qui entraîne la tringleri d'embrayage ne bouger pas d'un millimètres .

Comme mon niveau de lockit n'as pas baisser je pense donc a un problème hydraulique entre la pédale et le piston de la tringleri, peut être une bulle d'air?

Quelqu'un aurai une idée?

Est ce l'embrayage qui a cassé?

J'attend vos conseil

Si le levier sur la cloche d'embrayage ne bouge pas quand tu débrayes,rassures toi l'embrayage n'y est pour rien.Vérifies que la petite tige qui sort
du récepteur est toujours dans son logement(en forme de bol a l'extremité du levier sur la cloche).
Regardes déjà ça ...

Si la pédale est molle,c'est clair qu'il y a une perte sur ton circuit,fuite ou joint qui lache sur le maitre cylindre ou le récepteur,vérifier les
raccords,les flexibles...

Salut, coupelles du récepteur ou émetteur ou des deux mortes.

A+

Je vérifie tt ça cette aprèm merci les gars

Émetteur et récepteur d'embrayage déposer. Soufflage de la totalité de la tubulure aucun signe de bouchon. Démontage, degripage et hoonage du récepteur car celui ci bloquer par endroit, présence de pâte a l'intérieur et de dépôt sur le piston et le cylindre. Réparation du plastique de protection avec colle exprès. Démontage partiel de l'émetteur car je n'ai pas de pince a cerclips, mais celui ci a l'air de coulisser normalement. Je vous fais part de la suite rapidement.

salut tres souvent emetteur d embrayage hs car si s etait le recepteur il y aurais fuite externe ( a ma connaissance)

Salut les gars je démonte le récepteur cette aprèm afin de finir cette verif complète.
Hier j'avais récupérait une pince a cerclips mais Mme a voulu aller a ikea...
Donc je vous laisse imaginer... Départ 17h retour 21h avec des meubles a monter tt la matinée...
et puis je doit avouer que avec le TPS que j'ai passer sur le 404 elle a bien mériter d'aller a ikea...
Car maintenant je rattaque avec le 416

Ce que femme veut, homme le peut.

Ah les concessions qu'il faut faire

Faut lui dire que dans la benne du 416 on peut mettre plein de chose quand on rentre de chez Ikéa.......

G-rom a écrit:

Faut lui dire que dans la benne du 416 on peut mettre plein de chose quand on rentre de chez Ikéa.......

alors si le 416 est en panne, on ne va pas chez Ikéa....

Donc plus vite il est réparé plus vite ton épouse pourra profiter de toi et de ton 416 pour Ikéa......

vous avez pas tord mais deja que avec ma toyota verso on repart avec 500 euros de meuble et de connerie alors je n'ose meme pas imaginer avec une benne de 416!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

apres on y va une fois tout les 2 ans, donc je peux pas trop me plaindre et puis je me suis plaisir avec le 416 donc Mme a aussi droit à ses petit plaisir...

bref j'ai demonté l'emeteur il y a une fissure de 1 cm sur une des coupelle...
je pense que la panne à été localisé...

je vous mets une photo.

juste pour info les peices de 416 se trouve chez merco peux ton en trouver chez d'autre détaillans parce que je suis bon pour un emeteur

bon les photos ne marche encore pas!!!!!!!

tu voulais pas nous croire

Salut, pour mon 421 j'ai changé juste les coupelles, commandées chez http://www.satmo.com/site/reste/pages_fr/accueil_fr.html

il y a au moins deux ans maintenant.

A+

au top pour ces infos

je regarde ça.

merci

aprés avoir refait le point sur mon cylindre d'émeteur je pense que je suis bons pour un neuf car il est enormement piquet et j'ai peur que l'etanchéitée en soit dimunée.

salut greg je sais pas comment il est pique mais tu prend du papier a poncer 400 a l eau mais tu le fait avec de l huile ca adoucit le poncage et pas de marque voila je le fait souvent pour les collection et pas souvent d echec a voir l etat du tient si ca peu eviter un neuf !

il est piquet sur 3 mm de profondeur donc irréccuperable...

pour le recepteur j'ai peu pratiquer un hoonage efficace et pour info j'avais fais la meme chose pour les cylindres de roue du 404.

donc voila neuf commander chez VK cars 30 euros moins chers que chez merco... livraison inclu....

ok greg on as tout fait pourtant

je l'avoue vous avez tout fait...
de plus je tiens à vous dire que cforeum est trés reactif et que vos conseil sont des trésors pour les novices...

merci à tous.

juste pour savoir vous metttez du lockit mineral ou synthétique?

j'espere recevoir la pieces et remonter ce week....

moi perso j utilise le liquide de freins dot4 bendix apres tout les avis ne sont pas les memes bon courage

je t'avoue que c'est une question que je ne m'éter pas posée pour le 404...

mais t'en qu'a faire autant s'améliorer...

Pour info "lockit" mon prof de mécanique me l'aurait fait copier 100 fois si je l'avais écrit comme ça (lockheed)