Un 411.119 qui attend pour travailler

Dans mon 416, j'ai 6 anneaux de levage articulés qui se rabattent dans l'épaisseur du fond de benne. L'avantage est que le plateau est plat. L'inconvénient est que lors du transport de vrac (sable, gravier, terre, etc), les logements se remplissent et c'est difficile à nettoyer, du coup ça garde l'humidité et ça rouille.

Bonjour

Pas si facile de passer dessous les crochets doivent gêner ! ou alors il faut faire des anneaux plus loin sous l'araignée !

mes ridelles étaient en résineux léger un peu rosé , à l'époque ce ne devait pas être du Douglas mais je n’avais pas reconnu la texture un feu fibreuse du mélèze !

à+

Fred, pour le crochet rien n’empêche de retirer la ridelle puis la remettre, c’est l’affaire que quelques secondes.
Guillaume.

bonjour

certes mais le crochet doit être en conflit avec la ridelle !

à+

Il y a des emplacements sous la benne pour mettre les crochets des sangles, mais dans ce cas, la ridelle fait la gueule vers l'extérieur et vers le haut.

Le cadre est une bonne solution, mais c'est encore un truc à ranger.

Je vais attendre, mon frère doit me donner des bande de caoutchouc. Ca glissera déjà moins. Je devrais tirer moins.

Juste petit retour d'expérience, comme quoi il faut faire gaffe à tous, j'avais le petit dans la benne, le grand au volant à faible vitesse, j'ai tirer le frein à main pas sauvagement et la citerne pleine à avancé. Encore bien que j'avais des brols dans la benne. Pour le même prix, c'est le gamin qui était coincé.

Après, j'ai acheté des anneau à fixer au fond de benne. Il faut que je les retrouve pour regarder. Mais j'aime pas trouer ma benne.

Merci pour vos idées

Faut pas trouer la benne, babali a raison. Lorsque tu bennes ça retiens la merde et c’est un nid à corrosion.
Guillaume.

Moi ce que je ferais :
Je prendrais un anneau avec un pas de vis dessous de 10. Tu y soudes au sommet un petit plat plus long que le diamètre extérieur de l'anneau, mais d'épaisseur égale. Tu le soudes par dessus dans le sans de la longueur.
Tu perses la benne d'un rectangle pour que l'anneau puisse descendre à travers. Le plat empêcherait a l'anneau de tomber. Un écrou nylstop et une rondelle carrossier permettront de maintenir le tout en traction...
J'espère que t'as tout compris....

Ça semble bien cette idée

Bonjour

Plus simple tu soudes sous la benne des fers plat taraudés et tu y visses les anneaux à la demande !

en temps normal tu y places des vis "poeliers" pour sauvegarder le taraudage!

à+

C'est ce que je pense faire.

Je vais voir ce qui est accessible. J'ai justement un gros stock d'anneaux.

Salut,

Enfin reçu la commande Mogparts.

Pas de chance le joint n'est pas bon.

J'espère que ma portée de joint n'est pas trop détruite. C'est pas beau mais pas encore trop grâve.



J'avais du bricoler une adaptation pour passer du cardan avec 8 ou 10 vis vers un 4 trous et câle.

Est-ce qu'il existe la même pièce d'origine qui va des dentures au cardan fixé par 4 vis et la câle?

Merci

Bonjour

ta question ???

tu veux savoir si les sorties du boitier de pdf existent en 4 trous pour aller direct sur l'arbre de 411 ??

chez mogparts ,je ne trouve pas ,mais je ne connais pas le nom allemand !

à+

fred a écrit:

Bonjour

ta question ???

tu veux savoir si les sorties du boitier de pdf existent en 4 trous pour aller direct sur l'arbre de 411 ??

chez mogparts ,je ne trouve pas ,mais je ne connais pas le nom allemand !

à+

Exact

Je pense, si je ne me trompe pas, que la flasque avec les 4 tous est montée avec un axe lisse et une cale au niveau de la sortie de boite, et les dentures en sortie de boite sont monté avec une flasque multi-trous.

J'avais acheté d'occasion l'arbre et le palier. Et lorsque j'ai voulu le monter, je me suis rendu compte que ce n'était pas compatible.
J'ai donc à l'époque, fais une adaptation pour pouvoir l'utiliser.

Merci

De mémoire faudrait que je vérifie, mais sur les boîtiers pdf que j'ai
celui du 401 boîte non synchro et celui du 404 boîte synchro , les arbres étaient tout les deux cannelés.
Ce qui me laisse le choix de mettre une une platine 4 ou 10 trous sur le boitier 401 que j'ai gardé puisqu'il avait le pignon conique pour une pdf latérale.
Ceci pour éventuellement mettre un arbre de pdf avant 404 à l'arrière de mon petit.


Ben.

ben a écrit:

De mémoire faudrait que je vérifie, mais sur  les boîtiers pdf que j'ai
celui  du 401 boîte non synchro et celui du 404  boîte synchro , les arbres étaient tout les deux cannelés.
Ce qui me laisse le choix de mettre une une platine 4 ou 10 trous sur le boitier 401 que j'ai gardé  puisqu'il avait le pignon conique pour une pdf latérale.
Ceci pour éventuellement mettre un arbre de pdf avant 404 à l'arrière de mon petit.


Ben.

Magnifique la nouvelle photo

Si je comprend bien, tous les espoirs sont permis.

Il est possible de trouver un arbre cannelé avec une plaque 4 trous?

Perso, j'avais une vieille pdf de 401 boite non synchro et l'arbre était cylindrique.

Merci pour l'info

Bonjour

tu as un boitier pdf comme ça



un arbre comme ça



et tu cherches un comme ça ??



à+

En fait je crois que la première photo correspond à ce que je cherche.
Des cannelures sur l'axe de la boite de vitesse et 4 trous pour le cardan.

Il y a une adaptation sur la tienne?

Le cardan du milieu, par contre, c'est pas ça. Je pense qu'il y a plus de boulon normalement.

Bonjour

adaptation ? je ne sais pas , le coin est noir et en hauteur ! je n'ai pas sorti la pièce j'étais en équilibre debout sur un rondin

l'arbre à 6 trous viendrait d'un 401 !

j'y retourne demain si !!! j'oublie pas !

à+

Je me demande si les cardan sont les mêmes.
En admettant que je ne trouve pas la bonne flasque, est-ce que je ne pourrais pas tenter de trouver le bout en 8 (10) trous et le montant sur mon cardan?
Est-ce les même croisillons?
Je parie qu'il y a encore eu plusieurs versions?

Bonne journée

Bonjour

sur la photo



en effet il y a une entretoise sur le flasque pour passer à une fixation à 2 vis

de l'autre coté du boitier la tulipe est bien en 4 trous pour y monter direct çà



sur ces 2 versions on ne peut pas intervertir les croisillons car l'arbre en 4 trous est pour 421 ,il est plus gros !

à+

fred a écrit:

Bonjour

sur la photo



en effet il y a une entretoise sur le flasque pour passer  à une fixation à 2 vis

de l'autre coté du boitier la tulipe est bien en 4 trous pour y monter direct çà



sur ces 2 versions on ne peut pas intervertir les croisillons  car l'arbre en 4 trous est pour 421 ,il est plus gros !

à+

Tu ne vend pas la flasque?
En dessous de l'entre toise, tu as bien 4 trous?

Merci

bonjour

la tulipe du boitier ? ça m'ennuie , ensuite , le boitier n'est plus complet , mais ?? j'ai peut être une tulipe de plus ?? mais où

à+

fred a écrit:

bonjour

la tulipe du boitier ? ça m'ennuie , ensuite , le boitier n'est plus complet , mais ?? j'ai peut être une tulipe de plus ?? mais où  

à+

Je comprend. Si tu trouves, penses à me faire signe.

Je fais tenter de faire une demande chez Mogparts.

Merci

Après avoir trouvé une pièce sur EBay et discuté avec le vendeur, je me suis rendu compte que c'était la même pièce que sur le palier.
J'avais un palier racheté à un membre du forum (désolé, je me rappelle plus qui ), et après vérification, c'est la bonne pièce.

Je vais pouvoir virer mon adaptation et ces 8 vis à mettre dans le bon ordre car ça passe pas facilement.

Merci pour les retour