Un 411.119 qui attend pour travailler

super !

qu'est ce qu'on s'amuse bien avec un 411

6 minutes pour 1000litres

ça envoi du lourd ta pompe !

Elle est annoncée à 180 litres/minutes.

J'ai voulu arroser, mais ça faisait des dégâts. J'ai du enlever l'embout pour limiter la pression et l'effet "nettoyeur haute pression".

Une petite déception. J'aurais du regarder plus car il en existe avec un clapet de limitation de pression.

Après des mois de végétation, la fendeuse a enfin retrouver le chemin du bois:



Pour votre information, un démultiplicateur de pompe hydraulique avec une pompe groupe 3, c'est un peu trop gros.

Sur le mog, ça marche nickel, mais sur un plus petit tracteur, le moteur n'a pas assez de puissance pour faire tourner la pompe au ralentit.

Je conseille donc la plus grosse pompe du groupe 2, mais pas la plus petite du groupe 3.

Petite surprise en rentrant. Le mog s'est mit soudainement à accélérer plus qu'a son habitude. 60 au compteur au lieu de 55 sur du plat.

Je me suis dis que Mercedes avait fait une mise à jour du logiciel de mon 411

Mais que néni, lorsque je suis rentré, j'ai levé le capot et ce n'était que la courroie du compresseur/pompe hydraulique qui était cassée.

Ca vaudrait la peine de pouvoir débrayer le compresseur quand on ne s'en sert pas

Les accessoires consomment beaucoup d'énergie, compresseur, pompe hydraulique, et le ventilateur également
Un vrai couteau "allemand" ton camion

J'étais une fois intéressé par un embrayage à placer sur la courroie de ma pompe hydraulique mais le prix ma vite calmé ! C'est toujours interessant de voir un 411 à l’œuvre

Il y a une petite inversion du numéro de groupe hydraulique ligne 3 sous la photo

chenapan52 a écrit:

Il y a une petite inversion du numéro de groupe hydraulique ligne 3 sous la photo

En effet. J'ai corrigé.

Utilisation du 411 en mode TP.

Le mixer est de sortie



en vidéo

Essais grandeur nature de ma scie modifiée.
La lame tourne plus vite qu'avec le moteur électrique et plus de puissance.
Ca augmente bien le rendement.



Je ne suis pas mécontent.
En plus, j'ai mis le démultiplicateur entre la pdf et le cardan. Dans cette configuration, le mog tourne au ralentit.

Une petite vidéo



Petite question au passage. Est-il possible d'adapter le format de la vidéo dans Youtube (pour éviter les bandes noir)?

Merci

Non, il faut que tu tournes ton appareil d'1/4 de tour pour que ça prenne la vidéo en format "paysage" et non "portrait" comme actuellement

TROMAS Arnaud a écrit:

Non, il faut que tu tournes ton appareil d'1/4 de tour pour que ça prenne la vidéo en format "paysage" et non "portrait" comme actuellement

OK, merci

J'essaierai d'y penser la prochaine fois

Petit transport exceptionnel avec le mog



Je suis allé faire un tour hier soir. Quand la mécanique est froide, c'est quand même pénible à faire rouler

Mais une fois quelle est chaude, c'est

Bon, je retourne dehors travailler. Suis pas motivé, il fait froid et il neige

Je préférerais

Beau transport

c'etait encore light la neige a rochefort.
ici entre redu et paliseul,(a 20km de chez toi) 15cm tombé avant midi

mais deja tout partit.

j'espere vraimet faire demarer le mien avant noel.
il me reste juste echappement a raccorder sortie collecteur et mettre de l'eau, puis raccorder mes bougies, mais je ne sais plus l'ordre d'allumage

Un peu de fendage avec l’apprenti machiniste



Quelqu'un connait-il le prix correcte pour une boite de vitesse de 411 synchro et la prise de force?



Meilleurs vœux pour cette nouvelle année

une deuxième, pour le fun

Salut Sébastien ,nickel ,vraiment très très bien équipé tu peut tout faire maintenant (reste plus qu'a      ),en tout cas un grand      , et bravo l'apprenti toujours fidèle  ,et je vous souhaite a tous ,une bonne année 2018 et tout ce qui va avec   kiki

belle photos avec un beau relevage

Le projet pour début 2018:

Mettre ceci quelque part sur le mog ou la remorque:



Ceci devrait me permettre de ne plus laisser pourrir mes bois sur le terrain.

Je pense la mettre soit derrière le mog (fixé au bout de châssis) soit derrière la remorque.
La place définitive devrait être sur le timon de la remorque, mais cela demande plus de travail.

C'est un beau projet
Elle sera bien au cul du mog
C'est se qui te demandera le moins de modification

J'ai eu les plans.
Je vais me faire un gabarit grandeur nature pour voir ce que ça donne.

Je n'hésiterais pas à partager l'avancée du projet

Pour garder le moral par ce temps pluvieu et sombre, rien de mieux que de continuer à réver.
Je me suis fait une réplique du châssis de la grue afin de voir comment l'installer.

Voici les premiers résultats:

Les débuts d'une lame pousse grumes.

Assez facile avec le relevage avant.
On verra à l'utilisations



Les enfants sont de retour, donc je dois quitter l'atelier