pneumatique 404 S

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le site et voici mon premier post.
J'ai acheté un unimog 404S il  a quelques mois sur lequel il y a plusieurs éléments à changer.
Les pneumatiques en font partie.
Je me demande quel type de pneus acheter.
Des 10.5R20 comme à l'origine? ou bien des 12.5R20 qui semblent plus facile à trouver (mais plus larges, roulant moins vite sur du dur).
Quelles sont à votre avis les avantages/inconvénient de l'un et l'autre?

A bientôt.
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Avec des 12.5 le 404 a beaucoup plus de "gueule" et plus de garde au sol mais c ' est plus dur à entrainer sur route ou il sera difficile de passer la 6em.

Pour du TT c 'est pas mal quoique le centre de gravité est plus haut, gare aux dévers.

Faut voir l' utilisation que tu compte en faire.

fredmj a écrit:

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le site et voici mon premier post.
J'ai acheté un unimog 404S il  a quelques mois sur lequel il y a plusieurs éléments à changer.
Les pneumatiques en font partie.
Je me demande quel type de pneus acheter.
Des 10.5R20 comme à l'origine? ou bien des 12.5R20 qui semblent plus facile à trouver (mais plus larges, roulant moins vite sur du dur).
Quelles sont à votre avis les avantages/inconvénient de l'un et l'autre?

A bientôt.
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si c'est le pneus de la photo que tu veux changer je ne vois pas pourquoi, ils sont comme neufs...
Pour ce qui est de la dimension, je suis partisan de ne pas la modifier car avec la dimension d'origine la 6éme n’emmène déjà pas beaucoup.

les 12.50 passent sur la jante d'origine?

Bonjour et merci pour les remarques.
Ce doit être un classique pour les habitués mais pour moi c'est plutôt nouveau.

@T.Planté
L'utilisation c'est essentiellement du loisir et de temps en temps du transport de bois sur terrain rocailleux.
12,5R20 un chouilla plus agressif et plus accrocheur en terrain boueux, mais séance de musculation à chaque tour de volant. En particulier à l'arrêt.
10,5R20 look sobre mais efficace sur route, surtout en 6ème.
J'ai lu sur un autre fil qu'il fallait également faire attention au débattement lors du braquage des roues. C'est surtout ce point qui m'intrigue, je n'aimerais pas investir 900€ de pneus pour m’apercevoir qu'ils frottent.

@ESP2T
Effectivement ce sont les deux pneus avant qui posent problème (il manque carrement plusieurs crampons) et ceux arrières sont plutôt correcte.
Il n'est pas facile de trouver des 10,5R20 neufs. J'écume le forum pour récupérer des bonnes adresses.
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@tito
Je ne sais même pas si des 12,5 passent. Il va falloir que je mesure. Le problème c'est que 1400km me sépare du 404S. Du coup ce n'est pas facile d'aller mesurer les gabarits.

Demande à Philimog qui vient de changer ces profil agri en 10.5 pour du 12.5

il vend d'ailleurs ces 10.5 ici    https://www.unimog-mania.com/t10700-pneu-105-x-20
à voir s'il les a vendus ou pas

tito a écrit:

les 12.50 passent sur la jante d'origine?

Oui les 12.5 se montent bien sur les jantes d ' origine.

@ fredmj :

J ' ai des 12.5 sur mon 404 et ça ne frotte pas mais les ailes avant sont démontées.

Pour une utilisation normale il est cependant sage de rester en 10.5

Vois tes MP.