Petits tracteurs 4 roues motrices

Bonsoir tout le monde, je cherche à faire un listing des petits tracteurs (50-60cv max) qui existent en 4rm... N'hésitez pas à citer tout ceux que vous connaissez, qu'ils soient rares ou commun

Aebi

Agrip ARD40 37 CV

Bucher

Caron 518

Deutz D4005
Deutz D4006
Deutz D5005
Deutz D5006
Deutz D6005
Deutz D6006
Deutz D6007

Energic

Fendt Farmer 4s
Fendt Favorit 3

Holder

Hummel

Kubota

LANDINI 5500 55CV

MAN 440

Massey Ferguson 188

Mercedes Unimog 2010
Mercedes Unimog 401
Mercedes Unimog 407
Mercedes Unimog 411
Mercedes Unimog 421

Pasquali 905 18 CV

Reform

Renault Master II 55 CV

Same 360 DT
Same Centauro 55CV
Same Falcon 50
Same Minitauro 60 CV
Same Samecar
Same Solar 60

Sinpar Castor

Staub 420
Staub 428

MAJ le 06/04/2014

Moi, j'adore le       favorit 3 de Fendt   

Sinon, il y a le MF188




Ben

Unimog 421 U52 et U60



Unimog 407



   Arnaud

Sinon il y a aussi :

Le Renault Master II 55 CV



Le Same Minitauro 60 CV



Le Same 360 DT



Le MAN 440



L' Agrip ARD40 37 CV

Il y en a des sympas que je ne connaissais pas!!!

Arnaud le 407 est un peu trop gros

L'idée c'est de rester dans ce qui s'apparenterait à du VL - de 3T5

Salut,

il y avait aussi le LANDINI 5500, (55CV) en 4 RM. Faut que je trouve une photo....

Mon beau-frère avait un Same FALCON 50



Puis un Same SOLAR 60 (photos du net)

tazzz a écrit:

Arnaud le 407 est un peu trop gros

L'idée c'est de rester dans ce qui s'apparenterait à du VL - de 3T5

le 407 est l'évolution du 421 avec juste une nouvelle cabine, donc, il compte   

Excuse moi j'étais parti sur le 417

Mon tout petit Pasquali 905, 18 CV monocylindre moteur Condor Guidetti diesel.
Petit mais efficace.
Articulé pour la direction mais aussi longitudinalement pour les pont. Pneus agraires 6.50x16


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ariège'mog a écrit:

tazzz a écrit:

Arnaud le 407 est un peu trop gros

L'idée c'est de rester dans ce qui s'apparenterait à du VL - de 3T5

le 407 est l'évolution du 421 avec juste une nouvelle cabine, donc, il compte   

Oui mais non parce qu'il n'a jamais été homologué VL !   

J'ai rajouté le Sinpar Castor... pas vraiment tracteur mais 4x4 quand même

on s'en fou du permis, c'est les 4 roues motrices et la puissance qui compte   

ariège'mog a écrit:

on s'en fou du permis, c'est les 4 roues motrices et la puissance qui compte   

Ah oui c'est vrai ! J'avais oublié qu'à ton age quand on est fils d'agri on roule sans juridiction    

carl62 a écrit:

Mon tout petit Pasquali 905, 18 CV monocylindre moteur Condor Guidetti diesel.
Petit mais efficace.
Articulé pour la direction mais aussi longitudinalement pour les pont. Pneus agraires 6.50x16


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c'est comme mon Hummel, petit, pas très puissant, mais rudement éfficace

Il y a aussi toute une gamme chez Kubota

J'ai rajouté les petits articulés Energic, Holder.

Pas d'autres modèles en tête?

Deutz D4005
Deutz D4006
Deutz D5005
Deutz D5006
Deutz D6005
Deutz D6006
Deutz D6007

et j'en passe ...

il y avait aussi ceux là
https://www.unimog-mania.com/t6038-samecar-l-unimog-italien

J'ai mis à jour. A cela j'ai rajouter la série des petits tracteurs de pente/ camion Aebi, Bucher, Caron, Reform..

Il y a aussi tout les petits Someca.

On peut ajouter le Fendt Farmer 4s en 4rm aussi

tazzz a écrit:

J'ai mis à jour. A cela j'ai rajouter la série des petits tracteurs de pente/ camion Aebi, Bucher, Caron, Reform..

bonsoir

c'est vrai que ces "transporters" sont de bons engins passe-partout et polyvalents !

Ayant travaillé comme vendeur chez un concessionnaire en Savoie dans la fin des années 70, je possède de nombreuses docs sur ces engins 4x4 agricoles qui ressemblent à des camions-benne mais qui se transforment en épandeur à fumier , en autochargeuse de fourrage, en débardeur, en tonne à lisier, en TRACTEUR FORESTIER etc....
Beaucoup de Marques Italiennes et Suisses occupent ce marché.
Pour ma part j'ai des prospectus AEBI , BUCHER et REFORM(suisse) CARON et FERRARI (italie) mais on peut citer aussi RAPID (suisse) et d'autres italiens dont je ne me souviens plus du nom (comme dit la chanson "j'ai la mémoire qui flanche..." )
Voici donc une couverture pour chaque Marque dont j'ai de la doc de cette époque-là :

les deux principales qualités de ces matériels sont l'étonnante stabilité dans des pentes invraissemblables grâce à leur centre de gravité placé très bas et leur extrême polyvalence .
Pour exemple voici les photos du catalogue CARRON où l'on multiplie les accessoires .Il n'y a plus que l'embarras du choix !