plaque de tare

Je viens de m'apercevoir que je n'ai pas de plaque de tare sur mon 416. Etant donné que je tente le CT le 20/12, je dois en faire une vite fait, ou bien il n'y a rien d'obligatoire?
Si il en faut une, quelle sont les infos qui doivent y figurer (on trouve 2 modèles distincts sur le net)?

Marque
N° id
PTAC
PTRA
essieu 1
essieu 2

ou

PV
PTAC
PTRA
L x l
Surface


Merci

En principe, tu dois avoir les deux sur un "camion"
La première est fixée sur le châssis près de la plaque constructeur.
La deuxième est fixée le cote droit de la cabine.

La 1ere fournie par le constructeur est obligatoire , la 2eme que tu peux aménager toi même (adhésifs) est obigatoire aussi et il en faut
une 3eme si ton véhicule est en VASP temporaire ( service hivernal par exemple )

a l'achat de mon 404 je n'avais aucune plaque de tare
jai contacter mercedes et il mon envoier la plaque de tare (60 eur)ou est ecrit ceci:


marque,n°id,ptac,ptra,essieu av,essieu arr,

au contrôle il a juste regarder si le numero qui est inscrit sur la carte grise 404111........correspondait bien avec la plaque

ça c'est la plaque constructeur
la plaque de tare c'est juste les masses et dimensions

Salut

Denis a écrit:

ça c'est la plaque constructeur
la plaque de tare c'est juste les masses et dimensions

tout a fait, et elle est obligatoire sur le côté droit ( passager ), donc le mieux tu la colle sur le coin droit en bas de la cabine, après la porte , visible de suite, si tu te fait controler par les képi . kiki

Denis a écrit:

ça c'est la plaque constructeur
la plaque de tare c'est juste les masses et dimensions

a ok merci denis je dormirai moin bete ce soir  

Plaque constructeur......


Plaque de tare

OK pigé
La plaque constructeur est rivée dans le compartiment moteur, au dessus du réservoir hydraulique.
Je commande de ce pas une plaque de tare avec des caractères adhésifs, à faire soi-même.

Salut Babali,

Tu vois l'avantage d'avoir plein de véhicules, c'est que le contrôleur commence à me connaître, et quand j'arrive avec une plaque de tare faite au marqueur, il éclate de rire et me dit qu'il y a que moi pour lui faire ça....  et ça passe avec un : "mais oui je te la refais quand j'arrive chez moi.....fait moi confiance....!! ", je ne sais pas si il est dupe mais jusqu'à maintenant ça marche.
Remarque quand il me voit passer avec un Land en 900x16 pour prendre un RDV et que je le présente en 235, il a toujours un petit sourire  .

Salut Ivan,

Il n'y a vraiment que toi pour faire ça!

Reçues aujourd'hui mes plaques de tare adhésives, 0.80 euro pièce. Par contre, 6euros de frais de port...

Ivan a écrit:

Remarque quand il me voit passer avec un Land en 900x16 pour prendre un RDV et que je le présente en 235, il a toujours un petit sourire  .

ça doit avoir de la gueule un land avec du 900x16,on peut avoir une photo stp ?

On peut, on peut, mais pas ce soir....  

Bonjour
Autant que je sache, et je m'étais -à l'époque - intéressé à fond à la question , il faudrait chercher dans le code de la route , la  " plaque" de tare n est pas une plaque comme la plaque d'immatriculation. Les textes ne font pas mention d'un support particulier , ils n'exigent qu'un certain nombre de mentions :

Les éléments qui sont mentionnés dans ce post sont bien ceux exigés, longueur, largeur , surface , poids à vide, ptac , PTRA..... .

Mais aucun texte ne définit , la police de chiffres ou de lettres, la couleur, le matériau ou l'encre ou la peinture . Seule est " défini" l'emplacement  à savoir : visible  et lisible du coté droit .

L'absence de "plaque de tare " ou des INDICATIONS FAUSSES sont passibles de forte amende . c'est tout.
Rien n’empêche d' écrire au feutre et à la main sur une surface de 6 ou 8 centimètres carrés l'ensemble des éléments requis sur coté droit de la cabine , ou éventuellement  du réservoir. Pour autant que ce soit visible et lisible , même s'il faut être tout près pour lire.

D'ailleurs regardez un peu les utilitaires légers et surtout les voitures sociétés  (Ctte) , il n'est pas rare de voir des "plaques de tare" ,d’origine constructeur,  grandes comme un ( grand) timbre poste.

Enfin , l'absence de plaque de tare au contrôle technique est un motif de contre visite.
Mais il arrive , ( il m'est arrivé !!) que le contrôleur , pour être sympa , indique sur le rapport , plaque de tare "illisible ". Et que du coup , on roule comme ça.
 ATTENTION , si vous tombez sur un pandore tatillon c'est la contravention modèle XXL........

Voici le texte : le terme de "plaque de tare" n'y figure pas !!!!!!


Article R317-11
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes, ainsi que tout véhicule destiné à transporter des marchandises, à l'exception des véhicules ou matériels agricoles automoteurs, des véhicules ou matériels de travaux publics, des motocyclettes, des tricycles ou quadricycles à moteur et des cyclomoteurs, doivent porter, en évidence, pour un observateur placé à droite, l'indication :

1° De son poids à vide, de son poids total autorisé en charge et de son poids total roulant autorisé ;

2° De sa longueur, de sa largeur et de sa surface maximales.

II. - Les remorques agricoles ne doivent porter que l'indication du poids à vide et du poids total autorisé en charge.

III. - Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les conditions d'application du présent article.

IV. - Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le tarif actuel de la quatrième classe est de .... 750 euros

ça dépend pas aussi de l'age du véhicule cette obligation,un peu comme l'obligation des ceintures de sécurité (72 ou 74 pour les ceintures)

Un "gross finaud " propose sur leboncoin des plaques de tare "HOMOLOGUEES " Unimog......

http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/624412412.htm?ca=21_s

Comme je l'ai abondamment expliqué plus haut , aucun texte ne fait mention d'homologation pour les plaques de tare . On peut donc tout à fait légalement écrire, par tout moyen, stylo, feutre , etc etc , directement les indications requises sur la caisse, ou ailleurs , pour autant que ceci soit visible et lisible pour un observateur placé à droite . POINT .

Salut ,oui tu a tout a fait raison , en plus elle est toutes rikiki   kiki