Ursul, notre 1300L/37 se prèpare pour partir

ça doit être ça



que tu fais naviguer à la demande si il y a trop de soleil

Après presque 3 ans de préparation, c'est le moment du départ.

Jour J le 28 septembre, on vide la maison et on part.

On traverse la France puis l'Espagne vers la Galicie. petite vacance avant de descendre le Portugal doucement par petites routes tranquilles..


Traversée au Maroc et si tout va bien, après 2 mois au Maroc, on passera un mois en Mauritanie autour de janvier- février. Retour en Suisse fin avril pour se préparer pour un été en Islande, dernier voyage préparatoire avant le grand départ vers l'Asie.

Les derniers travaux ont été faits chez Merex fin juillet. Overdrive, nouvel alternateur, refaire les freins, etc. Il restera à changer les amortisseurs en 2015.



La construction est terminée, 'aménagement intérieur aussi.




J'ai pesé le camion aujourd'hui, 7200kg. Tout plein (460 litres de diésel et 300litres d'eau), on dépassera un peu les 7500kg, mais moins que son PTAC technique de 8000kg.

à suivre...

Pierre

On a beaucoup appris depuis 3 ans mais il en reste encore plus au programme.

bon voyage et profitez en bien

bon voyage ,soyez prudent!

Bonjour,

Voici les différentes position de l'échelle-escalier "Little Jumbo". Le principe est le même, un tube en inox de 25mm qui glisse dans un tube plastique de 32mm. La première version a été la position parallèle à la cabine, plus facile à installer lorsqu'il y  peu de place et aussi plus sécurisant de monter descendre en longent la cabine. On prévoit pour nos vieux jours.

position parallèle



Comme j'ai aimé le système, j'ai installé un deuxième tube dans l'autre sens qui permet de fixer l'échelle/escalier dans les deux positions suivantes.
On distingue mieux les tubes inox. Ici, il y en a deux. Un petit fixe à gauche et un coulissant à droite. Le coulissant de droite est semblable au premier qui est perpendiculaire à la cellule.

position perpendiculaire




On coulisse le tube inox à gauche pour fixer la position perpendiculaire ou à droite pour monter à la galerie
Comme le début est en escalier, c'est facile de monter les bagages sur le toit. Il y a ensuite trois marches escamotables fixées sur la cellule pour monter sur le toit.
Dans mon cas, il y a un kayak de mer pliable dans la boite alu sur le toit de la cabine.



Pour l'auvent, je souhaitais un auvent avec des barres pour bien le tendre sans avoir un auvent camping car qui peut s'accrocher dans les branches.

En position déplacement, il est entreposé dans la barre centrale du faux châssis, une idée Ormocar.


Pour le fixer en position camping, j'ai utilisé de la quincaillerie de volets. Selon la position de l'échelle, il y a deux positions de l'auvent.









Pour olle grand panneau, c'est de la quincaillerie de porte KCT installé par Omocar, comme une porte avec fermeture 3 points. Seul différence, le panneau peur se fermer et verrouiller en position complètement fermée ou en position un peu ouverte de 1 ou deux centimètre.

Le seul problème comme déjà expliqué c'est pour fixer une moustiquaire. On a installé un système semblable aux tentes de toit avec fermeture éclair.

On le voit ici en position ouverte.

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A l'usage, on réalise que dormir panneau ouvert et moustiquaire fermé nous laisse le degré d'ouverture/intimité souhaité.

Pierre

Fabien,

Ce sont bien 2 roues de secours complètes. La jante est cachée par une tôle, dans un cas, il y a le boyau pour le remplissage et dans l,autre, ce sera les poubelles...

Ce sont bien des plaques de désensablage, J,en ai deux plus costaudes que les anglais appellent des bridging ladder qui sont meilleures que les plaques traditionnelles dans la boue ou la neige ou pour faire un espèce de pont; Jai aussi deux plus légères, en gfk prises chez AMR en Allemagne; Elles sont mieux adaptées au sable. J,espère ainsi faire face à toutes les situations.

Pierre

Bravo, quel beau travail Pier,

Ça fait plaisir à voir.

Bonne route et soyez vigilants (je ne dis jamais prudent car les prudents restent chez eux).

Tenez nous au courant.

Philippe

j'ai vu une jolie phrase l'autre jour sur un vieux 4x4 :

Là où finit la route, commence l'aventure