Celui-ci est pour moi !

Geeee !
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/563539007.htm?ca=7_s

Oh , c'est un monument historique .
Un boehringer 70200, 25cv , les moteurs étaient un peu plus petits que les 636 de la serie 2010 et + et pas très fiables il parait...
C'est un des derniers sortis avec la calandre type 2010
Pour de la collection c'est vraiment une belle base.Pour travailler j'ai des doutes.
A+

Oui je sais bien, mais là je vais craquer ...
Enfin j'essaye de me raisonner, j'essaye de me raisonner, j'essaye de me raisonner, j'essaye de me raisonner, j'es ......

D'ailleurs les monuments historiques, c'est mon métier.
ET ... il est complet sauf une ridelle.

le prix ne te fais pas reculer ?

Il est beau , pas de doute là dessus.
Mais pour moi , tu ne pourras pas bosser avec ,sauf grosses modifs et là ce serait dommage de l' abimer.
Pour le prix là tu peux trouver un autre Mog bien mieux équipé.
Pour  reconnaitre cette série au premier coup d' oeil c'est facile.
les moyeux sont cylindriques et non coniques et il y a des trappes de visite sur les corps de pont.
A+

Zombinis :
Oui et non (un peu quand même sinon j'aurais déjà envoyé mon chèque : là on est au budget max, pas d'outils possibles à court terme).

Mais j'ai restauré plusieurs autos, et je sais par expérience que je coût d'une restauration d'un véhicule en état moyen dépasse souvent le prix d'achat d'un véhicule en bon état. Or celui-ci roule et freine toutes les semaines, et viens avec quelques pièces.

Il y des choses qui m'embêtent :
- s'il vient avec des pièces, c'est qu'il n'est pas 100% d'origine (ce serait impossible d'ailleurs),
- je me vois mal monter un relevage hydraulique dessus ...
- il faudrait que je change de dimension d'outils ...

Donc oui Etienne, nous sommes d'accord.

Bon il faut que je retourne bosser tout de même !
Etienne

Pareil , tout de même !
A+

tu es sûr que c'est bien un 70200 ?
si oui, ça vaut le double !
si c'est un 2010, c'est le prix (surtout avec le treuil arrière spécifique, rare !)
les pneus sont bien en 6.50x20 ?

Bonjour

c'est à 30mn de mon boulot/1h de chez moi!

tu l'as contacté ? si tu pars vraiment sur l'option d'un engin qui ne travaillera pas ou peu , je peux éventuellement y passer !

à+

vous etes sure que c'est un treuil d'origine. pour moi ça ressemble beaucoup à un treuil de Dodge?

lauvergnat

Bonjour à tous,

Oui, j'ai appelé bien sûr, tôt ce matin, et oui c'est un 70200, le n° 395 de la série.
C'est ce qui est écrit sur la plaque constructeur, après il faudrait vérifier sur place, le châssis, le moteur (n° 203502).

Je suis en train de refaire mon budget et de repenser l'usage, voir si ça colle. Mais ça a l'air faisable.
Je suis juste embêté qu'il n'ait pas le relevage à air, ça m'embête de faire une adaptation hydraulique.
On voit bien la prise de force latérale - le vendeur m'a dit qu'il n'en avait pas ... -
mais quelle est cette chose que l'on devine à côté / légèrement au dessus du bac à batterie sur l'une des photos ?
Un levier ? Je ne parle pas du marche pied.

Fred - super ton moteur, on en reparlera ! - si tu peux y passer, je veux bien,
fais-moi signe si tu veux que j'appelle le proprio !

Pour le treuil, je ne reconnais pas ce modèle. Avis aux spécialistes.

A suivre,
Etienne

c'est bien le treuil en option d'origine sur les 2010, donc peut-être aussi sur les 70200
surtout sur les séries de l'armée suisse

Et ça ? tu l'as surement vu d'ailleurs, posé ce matin. Plus adapté pour travailler, quand même dommage d'abimer une relique...
A première vue : cg, roulant  peinture fraiche donc faut voir dessous...



http://www.leboncoin.fr/utilitaires/529217605.htm?ca=22_s

Intéressant,
mais je ne crois pas que ce soit un Suisse, ou bien les trous de fixation des outils (hache, etc) de la "militarisation" ont été rebouchés.
Et je ne pense pas qu'il aurait une CG TRA.
Sauf si la CG qui comporte la mention DAIMLER BENZ UNIMOG avec première MeC le 1 1 1950 (bizarre) soit un "recollage" de carton.

Thibaut 07 a écrit:

Et ça ? tu l'as surement vu d'ailleurs, posé ce matin. Plus adapté pour travailler, quand même dommage d'abimer une relique...
A première vue : cg, roulant  peinture fraiche donc faut voir dessous...



http://www.leboncoin.fr/utilitaires/529217605.htm?ca=22_s

Je vous vois venir ... N'essayez pas de me distraire !  

J'ai appelé bien-sûr, car il correspondrait assez :
Mais aucun renseignement possible avant de venir le voir ... Pas très sympa, j'habite à 8 heures de route !
Et je n'ai pas l'impression que le gars connaisse très bien son Mog, ou alors il ne me dit pas tout.

à ta place je foncerais !
s'il savait que c'est un 70200, il en voudrait plus ! donc tu y vas et tu négocie une petite remise, c'est un principe ... sinon si tu ne négocie pas il va croire que ça vaut plus ...

Thibault,
Tu sais je n'abîmerais pas une relique, d'abord parce que c'est mon métier et qu'il faudrait que tu viennes voir mes chantiers,
ensuite parce qu'il faudrait que tu viennes aussi voir mon garage avant de m'écrire un truc pareil !
autrement dit, pas d'inquiétude ...
Et si je ne m'en sert pas , j'achèterai un Holder et on laissera le Mog se pavaner sous les chênes !
Etienne

Le support ça doit être pour la faucheuse latérale Mörtl

peut-être un membre proche peut aller le voir (phil11 ?)

sepele a écrit:

Le support ça doit être pour la faucheuse latérale Mörtl

Ah ! ça, ça m'intéresse !

Denis a écrit:

à ta place je foncerais !
s'il savait que c'est un 70200, il en voudrait plus ! donc tu y vas et tu négocie une petite remise, c'est un principe ... sinon si tu ne négocie pas il va croire que ça vaut plus ...

Denis, c'est simple : le vendeur est déjà persuadé de faire une affaire, car il fait au moins la culbute.
Il l'a acheté dans son village à la fille du premier propriétaire décédé.

Moi je lui préférerais le 411 qui a été mis en vente par la suite .... surtout fonctionnellement ... après les goûts ...  

Le treuil c'est du Dodge. A force d'en avoir sous les yeux , même dans le noir j' arrive à les reconnaitre.
Les 70200 n'avaient pas ce type de montage et les treuils suisses sont plus rentrés dans le châssis.
Les roues sont en 16 pouces , genre 2087 ou 2067.Pas en 20 en tout cas
Bon ça y est , tu l' as récupéré !??
Tu traines , il va te passer sous le nez !

tu l’achètes,le revend direct en Allemagne,et tu achètes un TRÈS BEAU 421 VL
Hors de ce corps,vilain esprit collectionneur,laisse mon copain tranquille et acheter un engin fonctionnel,non mais !  

tito a écrit:

tu l’achètes,le revend direct en Allemagne,et tu achètes un TRÈS BEAU 421 VL
Hors de ce corps,vilain esprit collectionneur,laisse mon copain tranquille et acheter un engin fonctionnel,non mais !  

je me demande lequel, de toi ou du vilain esprit collectionneur est le plus tentateur  
non je ne l'achèterais pas pour le revendre. C'est peut-être bête ...