pare-brise 411 cabrio

qu'est-ce qu'il dit le logo ?

Chez moi il y a écrit "SECURIT" et 2-3 bidules illisibles.

Made in germany
Witten-ruhr
SIGLA
-AS-1
D06la même chose sur les deux vitres

comment faire si on a pas le choix . je suis aller voir cette semaine chez verres et glaces des Yvelines , ils ont du feuilletée en 5mm.
je doit retourner les voir avec les cotes pour définir le prix mais comment dire au contrôle que c'est du feuilletée.

du coup je me demande si il n'y avait pas deux possibilités car j'ai une vitre fissurée (donc du feuilleté)ou il n'y a rein d'inscrit et sur l'autre il est inscrit securrit ce qui devrait en théoties correspndre à du verre de sécurité, vu de prêt ce ne sont effectivement pas les mêmes vitres  

Si c'est du feuilleté ça se voit de suite : sur la tranche on doit distinguer les trois couches deux de verre une de plastic au milieu....


J'ai d'ailleurs trouvé bizarre  qu'on te propose du verre trempé , car --à ma connaissance -- le verre trempé ne peut se retailler car alors il éclate en petits morceaux .....mais ça, peut etre, c'était avant.

Quant au contrôle technique.....il me semble qu'en cas de doute il suffit de prétendre que ton pare brise a toujours été comme ça depuis l'origine , ou alors trouver un centre de contrôle moins...tatillon.

dans les années 50/60, je ne crois pas que les pare brises étaient en feuilleté, mais plutôt en "Securit"
mais est-ce que le marquage est indispensable au CT ?... donc verre feuilleté même sans marquage, et roulez petit manège !

mais oui ! sur les voitures de collections c'est ce qu'ils font et pas de soucis  

Donc le coté passagé est d'origine en " sécurit " et le conducteur est en feuilleté ( déjà remplacé) et pas marqué.
Je vais prendre ce qu'on me propose, dans tous les cas ça va le faire, marquage ou pas

si tu aurai le temp passe a Wissembourg chez kuhn il te feron ca sur mesure eu il on du feuilleter...

Si ca peut t'aider......




Ben

Les marquages "CE" à cet époque j'y crois pas trop  .Au CT il vont être assez emmerdé avec les freins ,ça ferra diversion. 
Mais du coup je me pose la question pour mon westfalia,s'il m'arrive une tuile avec mon pare brise,carglas ils vont jamais trouver ça dans leur stock  Et il me serra impossible de faire découper un pare brise courbé  
Au pire Christophe ,tu vas au contrôle décapoté,et pare brise déposé,en spider quoi,mais tu met un casque intégral,faut pas jouer avec ta sécurité  

tout est vu, mon vitrier me propose que du " sécurit " alors c'est ce que je vais monter et c'est tout....
Merci pour vos avis:king: