forestiers de roger : cinquieme partie

c'est quoi que tu as mis, des plaques de bétons

ariège'mog a écrit:

c'est quoi qu_e tu as mis, des plaques de bétons  

ça s'appelle du béton banché ARNAUD  

banché ... comme pour faire un bunker!

nous on fait avec des Parpaings à Banché, c'est pour ça que je me posais la question, je ne reconnaissais pas  

ça revient au même, sauf que dans un cas tu fais un coffrage à démonter après coulage, alors qu'avec les parpaings (blocs à bancher) c'est une sorte de coffrage perdu

babali80 a écrit:

ça revient au même, sauf que dans un cas tu fais un coffrage à démonter après coulage, alors qu'avec les parpaings (blocs à bancher) c'est une sorte de coffrage perdu

oui on peut faire un coffrage mai mon mur va être enterrer , il faut du solide , le banché revient au même prix mais plus de  travail

bonjour ton mur en banché sera plus solide qu un mur en bloc a banché tres beau travail

 fin de chantier de l été :

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Vous aviez combien de bucherons? 

ericb07 a écrit:

Vous aviez combien de bucherons? 

1 à 2 bucherons le premier à fait 260 mc environ , le 2 au environ de 800 mc avec moi pour les abattages , le franklin a fait presque tous le débardage sauf la fin pont cassé et convertisseur en panne

il a bouffé le bénéfice !!! Ha ces gros tracteurs ca coute chère

vive les mogs et trac  

Il doit regetter son vieux TIM! 

ericb07 a écrit:

Il doit regetter son vieux TIM! 

non ,le tim cassait aussi ,la bague de blocage de pont est en miette ,le reste est bon ,les ponts sont des eaton a blocage mécanique ,les pièces sont rare est très chère sur les franklin , le benefice de la coupe est pour le tracteur dur dur

Pont Eaton sur Franklin? 

ericb07 a écrit:

Pont Eaton sur Franklin? 

oui pourquoi

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Je croyais qu'il y en avait que sur les TIM,et que c'était des ponts Franklin sur les Franklin. Pour les pieces,il va chez ATF?

  ola la ,  , tu travail pour deux clopinettes et quand tu a fini le chantier tu peut réparer la machine avec les deux sous qui te reste ,et les gros font rien, ne casse rien, et se remplisse les poches (enfin moi je sais pas ou on va ??? ) mais un grand   a vous tous qui êtes dehors par tout temps   kiki

ericb07 a écrit:

Je croyais qu'il y en avait que sur les TIM,et que c'était des ponts Franklin sur les Franklin. Pour les pieces,il va chez ATF?

oui,mais ils sont chère , le crabot est faible par rapport à un trac ou mog ,des petites dents qui rentre dans le carter de diff

Casser un pont au plat,pas chainer? Il doit avoir des heures le Franklin.

ericb07 a écrit:

Casser un pont au plat,pas chainer? Il doit avoir des heures le Franklin.

oui et non dans les 15000 ,il le force pas ,il est toujours à mis charge ,

Tu vas lui faire acheter un Trac!!! 

ericb07 a écrit:

Tu vas lui faire acheter un Trac!!! 

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Belle photo, belle pose, beaux pays ...

 

merci minimog