uniknick de Minimog26

le vert et le rouge lui vont bien mieux que le jaune d'origine

ça fume noir Fabien,faut régler la pompe!!!!  

  fabien j'adore et je signe desuite il serra comme çà  

rien a dire Fabien, tu es plus fort que moi  a la barbouille  

beau boulot, Minimog !
le mien sera jaune et rouge, comme d'origine
comme ça, on ne pourra pas les confondre  

Denis a écrit:

beau boulot, Minimog !
le mien sera jaune et rouge, comme d'origine
comme ça, on ne pourra pas les confondre  

les deux seront inversé par rapport a la couleur lors de leurs achat, comme c'est bizarre  

d origine il est tous jaune

alors il sera tout jaune, ça sera plus simple pour la peinture !
mais je n'en suis pas là ...

oulala moi non plus !! pour le moment je rève à la belle peinture  

aujourd'hui j'ai ratraper le poid de l'arceau avec un coup de ménage  

[l année prochaine il y a le salon forestier de saint bonnet de joux ,il va y avoir une expo de vieux débusqueurs, c est un gars de chez moi   de trouver des engins ,un uk sera le bien venu,  

je crois que tu devrais prévoir démontables les deux parties avant de ton arceau: parce que pour le démonter il faut le reculer, et pour basculer éventuellement la cabine ça va gêner

Denis a écrit:

je crois que tu devrais prévoir démontables les deux parties avant de ton arceau: parce que pour le démonter il faut le reculer, et pour basculer éventuellement la cabine ça va gêner

Le pare-branche du par-brise sera boulonné sur la casquette de l'arceau   j'ai fais l'inspecteur des travaux pas finis hier  


Un p'tit werner hydro contre un 2x8T    

un ptit hydro   mon 2 x 8 werner    

escomel-roger a écrit:

[l année prochaine il y a le salon forestier de saint bonnet de joux ,il va y avoir une expo de vieux débusqueurs, c est un gars de chez moi   de trouver des engins ,un uk sera le bien venu,  

pourquoi pas roger selon son avancée   le probleme reste toujours le transport  

oui Denis ca se démonte obligatoirement , le souder serai plus vite fait mai indémontable donc boulonnage  

thibaut vient comparer le knic contre son mog   



et le mog " blocage obligé " mai sans tire trés bien  

Fabien a écrit:

Thibaut : tu as combien d'heures de route pour aller chez Minimog  
il roule bien ton 406     presque aussi bien que le Nick  

2h15 de   (réussi à doubler 3 tracteurs jeudi dernier !! )
Et quand Knick freinera aussi bien que le 406 alors ce jour là : oui il roulera aussi bien !!!

Bonne nuit les enfants  

reste à voir à la traîne les gars  sur 1km en pente pour savoir

Thibaut 07 a écrit:

2h15 de   (réussi à doubler 3 tracteurs jeudi dernier !! )

aller/retour ou que l'aller et a combien tu roules a peu prés avec ces pneus  

Minimog, félicitation pour l'arceau, il lui va comme un gants  

@+ Arnaud

ariège'mog a écrit:

Thibaut 07 a écrit:

2h15 de   (réussi à doubler 3 tracteurs jeudi dernier !! )

aller/retour ou que l'aller et a combien tu roules a peu prés avec ces pneus  

A fond comme d'hab ! normal avec un mog !!   environ 110 bornes par les petites routes. Maxi 70 au plat, pointe à 80 en descente   avec la fendeuse sur le 3 pts !

  VRROOOOMMM VROOMMMMMMM !!

encore de la recharge pour le knik  

pour quoi faire toute cette ferraille  

les tubes = marche pieds maison   
les prifilés carré = 1 devant la calendre et l'autre pour le haut  pour renforcer des par branches + du rab  
le reste pour le massacre du tablier werner  

chalumeau découpeur pour le tablier et remontage de tout ca d'aplombe

  montage werner sans graisseur  

tablier werner   pas de graisseurs et tout tordu donc grand moyens  











  bizard les deux morceaux tiennent presque pas        l'axe !!