uniknick de Minimog26

ça m'a l'air d'un engin sacrément réfléchi lors de ça conception

merci pour toutes ces photos

La fixation de la lame me

Il va rouiller maintenant qu'il n'a plus son fond de teint bien gras !!
La cabine a l'air récupérable .

extérieurement il a l'air sain, il lui manque juste l'arceau ? pas trop de jeu dans les vérins de direction et la fixation du treuil ?
et les portes ??? elles sont comment les portes ? et le capot ?

aller Denis, fais nous un post également sur le tien qu'on puisse comparer

jeanluc47 a écrit:

aller Denis, fais nous un post également sur le tien qu'on puisse comparer

je plussois

coucou,tu quitte le forum 1 semaine tu as une journée pour voir tous les sujets ,une resto complète

d2veron a écrit:

jeanluc47 a écrit:

aller Denis, fais nous un post également sur le tien qu'on puisse comparer

je plussois

Je plus-plussois!!!

je le laisse prendre un peu d'avance ... mais quand ça va démarrer ! attention les yeux !

il faut toujours ce méfier des retraités

une question il y a des poignée pour accelerer de l'exterieur près de l'articulation ( et si oui tu peut faire quoi de l'exterieur ??? le treuil ?? ou autre chose ) et sortie de boite il y a pas de soufflet ,c'est comme ça et le croisillons qui part?? ,et continue comme ça a cette vitesse il est bientot neuf

kiki a écrit:

tu peut faire quoi de l'exterieur ???

Du mortier !

kiki a écrit:

une question il y a des poignée pour accelerer de l'exterieur près de l'articulation ( et si oui tu peut faire quoi de l'exterieur ??? le treuil ?? ou autre chose ) et sortie de boite il y a pas de soufflet ,c'est comme ça et le croisillons qui part?? ,et continue comme ça a cette vitesse il est bientot neuf

oui accélérateur à main quand il n'y a pas de télécommande pour le treuil
non pas de soufflet sur le Knick: sur les 400-quelque chose le soufflet ne protège pas le cardan, mais la rotule du tube de poussée

c'est un réservoir qu'il y a ici

Merci Denis

oui, pour le gasoil

Le peu que j'ai promené avec, je peux dire que tout a du jeu, surtout la bague bronze d'oscillation centrale (sacré belle pièce d’ailleurs !)

Marco avait écrit : "10.000 heures chez Air Débardage" ça c'est explicite !! Mais notre drogué a déjà vu bien pire, ça ne l'inquiète même pas !

Thibaut 07 a écrit:

Le peu que j'ai promené avec, je peux dire que tout a du jeu, surtout la bague bronze d'oscillation centrale (sacré belle pièce d’ailleurs !)

Marco avait écrit : "10.000 heures chez Air Débardage" ça c'est explicite !! Mais notre drogué a déjà vu bien pire, ça ne l'inquiète même pas !

remettre en état un uk au niveau châssis est simple car la fabrication est artisanale et les pièces méca sont unimog donc pour lui plus simple à faire que le 1300 et même - chère

oui il y a du jeu de partout , tout les axes sont ovale

pour la direction je dois chercher des rotules qui se vis sur les tiges elles sont HS

le reste fonctionne pas trop mal !

la cardant du treuil (droite ou gauche) sont HS du jeux de partout et les roulements du palier HS



les flexibles hydraulique sont a changer rongés par le temps et le

FLEXI' KNICK

les bagues de l'oscillation sont HS mai avec les pieces en rabe qui suit le knik il y en a 2

a gauche de la photo !



reste plus qu'a les changer

la cabine est ratrapable avec pas male d'heure

par contre trés surpprit du débatement de fou de la lame et le tablier la concéption est top !!!!!!!

bon ! les rotules, cardans et roulements, tu démontes tout ça vite fait parce que j'attends les références !
si besoin j'ai les plans des réducteurs avec toutes les dimensions et références

Quant aux boitiers de réduction ça n'a strictement rien à voir avec du 406 ou autres : du sur-mesure fait pour ou par Werner avec des roulements dans tous les sens

oui, les plans des réducteurs Werner en entrée de ponts, on en voit un carter sur la dernière photo postée par minimog
en complément des réducteurs de roues d'origine 406

pour les refs sans problème Denis dés que j'ai trouvé

pour le plaisir des yeux et pour avoir plus de place pour la bricole j'ai monté les roues à l'envert je vous laisse faire les commentaires









si il y a trop de dévert je retourne

Ta voisine va pas dormir de la nuit en voyant ce que tu prepare

si si elle a un petit crépit neuf et j'ai pas encore tombé ce pot tous cassé