U1300l + porte engin

Bonjour a tous
Une petite question est ce que quelqu'un a déjà roulé avec une remorque munie d'un dolli (ou moulin avant ) avec un unimog u 1300l
Je suis sur le point d'acheter un porte engin 10t poids total au sol avec un essieu arrière et un moulin avant (même configuration qu'une remorque titan) mais je me pose une question au niveau de la motricité de mon unimog sachant qu'il est équipé d'une benne basculante , il fait 5 t a vide et est donc léger du cul ! le fait de ne pas avoir le poids de la remorque sur le camion posera t 'il problème ?

Salut je pense en premier que tu a les permis de conduire adequat pour roulé avec ton belle ensemble (est que ton dolly est homologué pour la route ,pas un agricole ) donc oui c'est bien a roulé en traction sur la route pour ton mog (sinon 4x4 pour les démarrages un peu trop en pente ) et oui s'est bien a roulé si la remorque pousse en descente, a condition d'avoir le freinage qui marche sur la remorque et l'unimog et de ne pas laissé filé en descente et de descendre en frein moteur ,mais a part ça il faut te sentir a l'aise en marche ARR surtout je dirait le reste va tout seul (moi perso j'aime presque mieux le camion remorque avec timon , que le semi -remorque) kiki

Comme l'a dit Kiki, le seul truc , c'est la marche arrière !!!!

ça mérite quelques heures d'entrainement sur un parking spacieux....

A+
JP

Nalinne cela commence à monter et descendre , je serai toi , je lesterai surtout si la remorque est toujours à pleine charge.Normalement à la fin de ton bouquin "notice d'entretien " il ya les normes à respecter pour la traction.
Pour un 424, remorque freinée : 22 t, 4*4 enclanché , tracteur au poid max autorisé , montée ou descente ne dépassant pas 10% . J'ai déjà conduit un 1650 avec remorque portée agricole 20t , c'est sans problème à cause du poids sur l'essieu arrière du mog , à mon avis 3.tonnes. bonne soirée Allen

merci pour les infos
Voila qui me rassure je pense que je vais me lancer
Pour la marche arrière et les manœuvres pas de souci je roule déjà en remorque conteneur et en porte engin (mais beaucoup plus gros celui la) pour le boulot.
Mais bon mon camion est un Mercedes 2635 6X6 de 15t a vide donc niveau motricité je me tracasse pas la !
Mon unimog plus léger me faisais douter niveau motricité en 4X2 le lestage me parait utile bien que la remorque ne sera que très rarement a charge complète.

Merci et bonne soirée je vous tient au courant de mon éventuelle acquisition ...

samoffroad a écrit:

je roule déjà en remorque conteneur et en porte engin (mais beaucoup plus gros celui la) pour le boulot.
Mais bon mon camion est un Mercedes 2635 6X6 de 15t a vide

Oui il faudrait que je poste une ou deux photos mais je suis un peu en difficulté a ce niveau j'ai essayer d'en poster mais ça ne passe pas .

Bon bein ca y est je l'ai acheté

J'ai hâte de le voir attelé a mon mog mais pour ça faudra attendre samedi prochain .

Puis peinture pour assortir le tout !

Voila une photo de mon camion enfin du camion de mon patron c'est un 2635 6X6 équipé lève conteneur .



Comme vous le voyez c'est pas un mog mais ca passe plutôt pas mal ! un ptit fossé d'un mètre a 27T au sol ...

Celui la pour l'enterrer faut déjà y aller , je n'ai "réussit" que 3 fois en 3 ans et je peux vous garantir que je passe partout avec ! c'est vieux mais ça gratte !

Je n'ai pas de photos avec la remorque ou le porte engin j'en prendrais .

Excellent camion et magnifique photo !