406 forestier avec treuil glogger

mais ces 1000.... rien à faire, ils vieillissent très mal t'as raison  

Recyclage   





  

la cabine va allez sur le cyclope   

une devant et l'autre derrière pour gérer a la grue avec les commandes dedans !

La seconde sur la première avec une échelle coté passager   

[quote="Thibaut 07"]La seconde sur la première avec une échelle coté passager   [/quot

il faudra surement les 2 cabines pour en faire une voir les 3 avec la brulée   

Tu m'étonnes guère... vu l'état !!

minimog26 a écrit:

   des new 's du garage le l'ardeche   

Du moins de Thunder'Mog

Suis pas mort, du moins pas encore  :D 

Thunder'mog prépare sa migration annuelle vers le Vercors (très tardive cette année), sinon la trailor n'a pas bien avancé pour cause de plus de gaz au mig (c'était y'a 1 mois !), les pistons du 1250 arrivent en traversant l'atlantique donc le reste va suivre.


Et le propriétaire de tout ce fourbis a un peu la flemme de mettre les mains dans le cambouis... pas mal de taf professionnel et pour couronner le tout il rentre de vacances    (pas vu d'unimog en Slovenie)

Bonjour

Tu as vu des ours ?? tu aurais pu leur passer le bonjour des notres, exilés de force ,les pauvres obligés de manger de la brebis pyrénéenne !
Pas de Norvège du coup!
à+

Thibaut, on ne te voit plus, on ne t'entend plus, où es-tu??

Il a les idées et la passion de l'altitude avec des ailes

Ola !! bien le bonjour !!

en effet je suis plus trop sur le forum... je suis les événements par téléphone (premières photos vu à l’instant )

Mes momogs bougent pas, encore des très mauvaises surprises sur mon 1250, enfin la routine quoi et j'ai dorénavant les deux pieds dans le monde de l'aviation légère : en plein apprentissage , avec un jouet motorisé plus ou moins volant qui viendra très rapidement combler l'espace vide du garage que je vais devoir lui faire
Enfin tout ça si je ne finis pas en galette au sol...

p.s. : je vous avez bien dit que je trouverai une mécano-soudeuse

Salut Fred
Je suis en multi-axes, un navion quoi je vais viser le train classique, très surement un Tétras, majoritairement motorisé par des rotax 912 80 ou 100cv.
mais oui : une approche hélice calée devant toi, c'est... comment dire... on se sent clairement mieux dans ces cas là en parapente !!!!

tu connais les heures, le potentiel restant,la puissance et surtout le poids du joujou bmw ? acheter une cellule multi-axes sans moteur est une possibilité

une helice sur le 352 A
c'est vrai que la terre vu du ciel c'est top
pour moi surement le planeur en mai , au moins il y a pas de moteur et tu tombe pas en panne

Salut rudy ! Tu vas attaquer le brevet planeur du coup ? C'est un truc qui me plairait bien aussi... va savoir pourquoi ! Mais viens par chez nous pour ça : c'est le plat pays par chez vous... vive la montagne en Rhône alpes !!!

Thunder'mog n'est pas mort !!

Mission (limite) impossible du jour : récupérer une pauvre fendeuse abandonnée depuis une plombe dans une contrée plus qu'humide...
Merci les treuils... et les chaînes !

les seule photos au plat

meme avec le frein de parc il glissé jusqu'en bas

ca a du ronfler dans la combe

Salut les gars, est-ce que dans certains cas la lame avant peut être compatible avec le treuil frontal ?

voici un de mes ancien mog

tout est possible avec un mog

beau mog et l' atelier également

salut thibaut, c etait sur st jean ton expedition?

Ah ouais quand même

Ca commence à faire lourd là non ?