U500 Enfin arrivé...

Bonjour,

1 an après ma présentation, voici que l'Unimog est arrivé.

U500 avec le moteur 286cv/1120Nm
Boite automatique
Différentiels bloquants
Gonflage/dégonflage depuis cabine
Chaine à neige automatique
Pneus larges
...

Montage:
Grue Effer 305 Progress (30,5T/M)
6S + Jib 3
Treuil
Nacelle homologuée (reconnaissance automatique)

Les premieres photos:










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Feliçitation pour ton trés belle achat BRAVO eeeet la grue baléze , et déja baptisé les pneus

un peu hors sujet la grue " 30,5T/M " c'est quoi au fait elle sort de 30 métres ou elle léve 30 tonnes a un métre je comprend pas ce que veut dire le " poids /m" des grue en général kiki

alors la ,on rigole plus , belle machine ,

ce n'est pas poids / m, mais poids x m
c'est à dire pour une 30 Tm, par exemple 1 T à (x) 30 m, soit 30 T à (x) 1 m, soit 10 T à (x) 3 m
magnifique la grue tu vas faire quoi avec ça ?

Bonjour, c'est quoi des chaines à neige automatiques ?

Merçi Denis j'ai toujours vu (T/M) mais jamais su,mais maintenant je vais dormir moins c_ _ ce soir ,et pour cagouillard les chaines a neige automatique sont toujours en place sur le chassis et de l'interieur tu les commande (pneumatique ou hydraulique) le support descend et elle son entrainé par le pneus et les chaines passent sous la roue et tu peut les mettre quand tu veut et les relevé quand tu veut (les pompiers, les camion de l'equipement,les saleuse en on souvent selon le coin ) il y a rien de pire que de montée les chaines sur le camion sur l' autoroute pour 5 kilomètres et de les enlevé pour 10 kms et les remettre et ça toute la journées (allemagne, autriche ,mais ça circule même en montée et si ça monte plus l'armée tire avec les bulls , contrairement a notre pays ou tout le monde attend dans ça voiture et camion que ça ce passe quand plus rien ne va même sur le plat)

les chaines https://youtu.be/z2la-N1OoPg

la belle bête
bravo pour cette acquisition, il est magnifique

kiki a écrit:

les chaines https://youtu.be/z2la-N1OoPg

je viens de voir la vidéo, le laitier en a sur tous ces camions, c'est un système Andorran

Salut Guy , Superbe l'engin.
Elle monte à quelle hauteur la nacelle !?
J'ai cru comprendre que tu posais des panneaux solaires , tu fais aussi dans l'éolien ?

A+

Félicitations superbe acquisition, c'est un outil de travail magnifique mais j'aurai mal au cœur de faire un petit tour dans les bois avec

Je ne connaissais pas ce systeme de chainage. C'est vraiment efficace?

pour la route la neige le verglas ,le montage et démontage c'est super pour les imprevu er trés rapide et tu les a toujours sur le camion ,mais pour la forêt non non ça marche pas kiki

pour les forestier qui élague

kiki a écrit:

pour les forestier qui élague

faut mettre les roues à la bonne hauteur...

Merci !

Dans l'ordre:

Kiki & Denis: Je fais confiance à Denis en ce qui concerne l'explication des tonnes mètre. Désolé pour l'erreur, moi qui suis un puriste des unités...

Au sujet des chaines: La vidéo postée après la question est explicite

Etienne & Denis: Elle monte à +/- 24M ; Oui on (devrais) faire de l’éolien (petit, genre 10-50kW) avec,mais nos seul permis sont bloqués...; on fais des suiveurs solaires (2 axes, mats jusqu'à 14M); de la VMC, PAC (pompe à chaleur), chaudière bois (photo ci-après), solaire thermique (jusqu'à 18m² en 1 pièce), maison à énergie positive; et plus si affinité



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superbe outil de travail, c'est la classe sur les chantiers!

Par contre, l'investissement doit être costaud

babali80 a écrit:

superbe outil de travail, c'est la classe sur les chantiers!

Par contre, l'investissement doit être costaud

Bahh, tu rajoute ça sur la première facture client et c'est bon!

Superbe engin de travail !! et j'imagine que ton mog superbement équipé doit être la clef de voûte de ton entreprise.

Sur ce forum on a que peu l'occasion de côtoyer des mogs neufs alors longue vie au tiens et qu'il participe activement à la réussite de ton boulot autant que nos bons vieux 406 l'ont fait !!

trés beau ton 500 pour moi sa me va pour lever mes charpentes mais juste une question l'envelope par rapport a un actos ou autres 4x4 ??

Hello,

Thibaut 07 a écrit:

Superbe engin de travail !! et j'imagine que ton mog superbement équipé doit être la clef de voûte de ton entreprise.

Sur ce forum on a que peu l'occasion de côtoyer des mogs neufs alors longue vie au tiens et qu'il participe activement à la réussite de ton boulot autant que nos bons vieux 406 l'ont fait !!

Merci...

Décision difficile que d'investir dans un tel outil...
Effectivement, il est prévu de le garder longtemps. J'ai cru comprendre que l'Unimog est le véhicule dont l'âge moyen des immatriculations est le plus grand (genre 20 ans, mais je me trompe peut être)

En ce qui concerne "la clé de voûte de l'entreprise", c'est à prendre dans tout les sens. L'activité pour laquelle il était prévu est déjà en perte de vitesse... Alors, on réfléchis à l'envers: quelle activité développer pour faire en sorte que l'investissement Unimog (+grue) soit le plus rentable possible ?, même mieux, couper l'herbe sous le pieds aux (éventuels) concurrents qui n'auraient pas cet outil...

Le marché de niche est un créneau à ne pas négliger (sur lequel se focaliser ?); l'Unimog est l'outil idéal pour

Je reste également convaincu que la sécurité doit primer. C'est pour cela que j'ai insisté pour que la grue soit conforme aux nouvelles normes en mode nacelle (EN280).
C'est le cas (cela a été dur !) mais elle dispose maintenant de tout les capteurs nécessaires, des sécurités et surtout d'une double programmation avec reconnaissance et adaptation de la nacelle.

Je prévois également un usage en "travail sur corde" (en retenue) depuis la nacelle (mais arrimé au crochet grue) en mode nacelle...

guillaumebeaudoing a écrit:

trés beau ton 500 pour moi sa me va pour lever mes charpentes mais juste une question l’enveloppe par rapport a un actos ou autres 4x4 ??

Je n'ai pas comparé avec l'Actos qui est plus gros et moins maniable (plus difficile d'accéder partout); c'est d'ailleurs pour cela que j'ai choisis le châssis court.
Au sujet de l'enveloppe (je suppose que tu parles du budget ?); ce n'est un secret pour personne... sauf qu'ici, sur ce forum, ça me parait déplacé que de l'afficher...

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le budget, libre à toi de le dévoiler ou non
je trouve que c'est très bien que ce Mog et son propriétaire aient rejoint ce forum, ça fait un pont entre les anciens et les modernes
et dans 50 ans, ce Mog U500 fera partie des "jeunes anciens" ...

Hello,

Premier usage en travail sur corde.




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Le "suspendu" a la télécommande en poche, ou c'est un homme au sol qui manipule la grue ?