révision treuil glogger

minimog26 a écrit:

vue la couronne et la vis sans fin:scratch: l'inversion de la rotation doit être possible !!!!

Hi hi ! oui c'est possible comme une tige filetée et son écrou : mais ça tourne toujours dans le même sens. J'y ai laissé quelques neurones pendant la réflexion.

oui mai changer la rotation la couronne et la vis l'accèpte

Avant d'entrer dans le treuil : oui, aucun souci, les 2 roulements coniques de la vis sont les mêmes et le couple couronne/vis n'ont pas de sens de rotation préconisé. Par contre le tambour doit toujours s'étrangler de lui même dans la sangle de frein.

comme le tiens si tu change la rotation en entrée ca dois marcher

oui mais non puisqu'il faut inverser les carter droite/gauche pour que la sangle étrangle naturellement les tambours (sinon elle se libère en la repoussant lors du freinage en exagérant).

Thibaut 07 a écrit:

Salut, ce treuil doit être top pour équiper un 411 (à l'origine c'est comme ça) par rapport à sa capacité de traction. Par contre pour un 406 ou un petit MB, on arrive vite en limite de traction même avec aucune fuite d'air et une révision complète. A la base c'est le 2x8 tonnes qui était prévu sur plus gros que 411.

Perso, pour l'utilisation que j'en ai il me va très très bien, mais si tu tapes dans du gros ou dans de grosses grappes en bois de chauffe il dit non avant que le câble ne casse. Du coup il ne verse pas le mog !!
A refaire je monte un 2x8, mais il n'y en avait pas à ce moment là en vente à ma connaissance. Par contre la radio est un vrai régal pour ne pas travailler comme un sauvage.


Ah oui, aussi, avant que tu ne finisses le remontage (si ce n'est déjà fait), montes un boulon à pas fin (ou vis d’indexage avec un bille ressort au bout) qui traverse le carter et appuie très légèrement sur le haut de la sangle de frein : le top pour régler précisément un léger freinage lors du déroulage des tambours. Bien évidement ce n'est qu'un conseil !

salut le treuil veut bien aller pour ce que je vais en faire puis je l ai acheté 200 euros donc pas un gros investissement
jusque la j ai toujours fais avec un treuil de gmc au relevage du tracteur mais c est sur que 2x8t c est mieux

200 euros c'est même pas le prix de la peinture époxy que j'ai mis dessus !! A cheval presque donné on ne regarde pas les dents !

Thibaut 07 a écrit:

200 euros c'est même pas le prix de la peinture époxy que j'ai mis dessus !! A cheval presque donné on ne regarde pas les dents !

il allait partir a la ferraille je n avais pas trop envie alors je lui est donné 200 eurosi il etait content

si tu en trouve d'autre ont es des sauveteurs

un dont le prix n'a pas l'air de décoller / la vente se termine dans 1h
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120987861397&ssPageName=ADME:B:WNA:FR:1123

Houlà,il est de 1951 le bestiau,commande mécanique!

ca y est le treuil est finit tout est branché tout marche

, il ne manque plus que les câbles

En étant face à au bout d'arbre qui sort, en tournant ce dernier dans le sens horaire, tu enrouleras par le bas alors ?

Thibaut 07 a écrit:

En étant face à au bout d'arbre qui sort, en tournant ce dernier dans le sens horaire, tu enrouleras par le bas alors ?

oui il enroule par le bas

si tu as la plaque constructeur il doit donc y avoir écrit "LINKS" = gauche. C'est le pas de la vis/couronne.

Thibaut 07 a écrit:

si tu as la plaque constructeur il doit donc y avoir écrit "LINKS" = gauche. C'est le pas de la vis/couronne.

oui il est marqué dans le carter de la vis links

Ok c'est bien ça, le mien est RECHT (droite) la rotation est donc inverse.

Thibaut 07 a écrit:

Ok c'est bien ça, le mien est RECHT (droite) la rotation est donc inverse.

salut tu as mis combien de metres de cable et quel diametre sur ton treuil

On a rempli les tambours au pif, j'étais parti pour 80 mètres X 2 en diamètre 11. Plus gros est inutile, plus petit doit se coincer de lui-même entre ses spires.

Je pense que tu dois déjà avoir la doc du treuil dans ton armoire.

bonjour ca y est j ai trouvé un mb trac 800 pour mettre le treuil il n'a plus qu'a allé le chercher

salut c'est cassani à pontarlier il me semble reconnaitre le parking

rudythomas a écrit:

salut c'est cassani à pontarlier il me semble reconnaitre le parking

oui oui

Il y a un petit Mog forestier derriere,non?