forestiers de roger : quatrième partie

Sacré chargement, heureusement que c'est accessible

MON CADDY je suis sûr que tu l'as rempli à raz bord juste pour nous mettre la photo

Mets y un bout de bois entre l'essieu et la caisse, tu pourras en mettre un peu plus

Thibaut 07 a écrit:

MON CADDY je suis sûr que tu l'as rempli à raz bord juste pour nous mettre la photo

Mets y un bout de bois entre l'essieu et la caisse, tu pourras en mettre un peu plus

un bon mulet ce caddy 330000 km ,toujours vaillent , je rentre 1stere 1/2 ,facile à charger , il consomme presque rien , l essieu ar est à lame ,j ai fait 80000 km avec 0 frais ,acheter 1500 euros il y a 4 ans ,rentable ,c est le sdi 1.9 (pas de turbo),il est mieux qu un c15,surtout il supporte mieux la charge , caddy

oui effectivement super les caddy , sauf .............. la rouille comme les golf 3 ,pas d'impact rien et d'un coup cloque et rouille ,mais super voiture

La mienne arrive à 210.000 alors Kiki merci de ne pas me porter la poisse ! Moi aussi hors mis l'entretien courant casse ni panne VIVE CADDY !

oui le caddy un c 15 ne supporte pas trop la charge et pourri très très vite mais bonne mécanique quand meme

Oui effectivement les train ARR C15 ,205,306,BX , les roulements des ponts ARR fragile (il y a quelque années au changement des roulements je mettais un graisseur a chaque roulements et deux coup de graisse tous les deux ans et ) mais au moins sur toutes les vieilles voitures caddy ,C15 ,205 elle était SIMPLEX pas d'electronique et pour la tienne Thibaut a 210000 (c'est le rodage ) une vidange et c'est repartit elle est pareil que Roger en 1.9 D ou TDI, j'en voulait une d'un copain y a quelque années en TDI ,mais pas trop aimé dedans ,c'est étroit pour la tête au pare-brise et le porte machin au dessus de la tête (et toi Roger pas trop a l'étroit a l'avant ?? ) kiki

La mienne TDI 90cv, le turbo commence a laissé passer un peu d'huile (c'est celui qui roule derrière moi que me l'a dit ) + roulements av à changer, mais ça c'est de l'usure normale. Le vide poche au dessus de la tête, il faut la ridelle dessus car sinon à l'accélération il se vide tout seul

Sur les pistes forestières en deuxième au ralenti et roule ma poule

[quote="Thibaut 07"]La mienne TDI 90cv, le turbo commence a laissé passer un peu d'huile (c'est celui qui roule derrière moi que me l'a dit ) + roulements av à changer, mais ça c'est de l'usure normale. Le vide poche au dessus de la tête, il faut la ridelle dessus car sinon à l'accélération il se vide tout seul

Sur les pistes forestières en deuxième au ralenti et roule ma poule
mon reve un caddy 4x4 avec son pont ar de vrai 4x4,à tignes ils ont tous ça ,des courts ou des longs ,mais d occas pas lourd dans 5 ans ,bon pour le moment soudure ,

Roger, tu parles d'un caddy récent ou un vieux comme les nôtres ? en 4x4

Thibaut 07 a écrit:

Roger, tu parles d'un caddy récent ou un vieux comme les nôtres ? en 4x4

il est sortie il y a 3 ans maxi oui un moderne ,fixation rollerbuche et autres sur lame 900

la neige a un peu fondue , j ai retrouvé ces fixations

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Sans 3eme point,ça ne bouge pas en roulant?

kiki a écrit:

Oui effectivement les train ARR C15 ,205,306,BX , les roulements des ponts ARR fragile (il y a quelque années au changement des roulements je mettais un graisseur a chaque roulements et deux coup de graisse tous les deux ans et ) mais au moins sur toutes les vieilles voitures caddy ,C15 ,205 elle était SIMPLEX pas d'electronique et pour la tienne Thibaut a 210000 (c'est le rodage ) une vidange et c'est repartit elle est pareil que Roger en 1.9 D ou TDI, j'en voulait une d'un copain y a quelque années en TDI ,mais pas trop aimé dedans ,c'est étroit pour la tête au pare-brise et le porte machin au dessus de la tête (et toi Roger pas trop a l'étroit a l'avant ?? ) kiki

Il y a eu des C15 "760kg",a essieu renforcé. Mon pere avait eu un C15,il l'a gardé 20ans,increvable. Et en diesel,avec une paire de bons pneus devant,là on un C15 passe,peu d'autres 2 roues motrices passe,grace a sa garde au sol entre autres.

ericb07 a écrit:

Sans 3eme point,ça ne bouge pas en roulant?

non,les plats sont en appui sur la lame demain je vais voir si sa fonctionne

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[ aujourd hui la fonte dimanche il gelée

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c'était la journée du trois points :




mise en place de gravats pour refaire la piste du dépot, avec la bêche, maintenant ça va bien pour niveler

d2veron a écrit:

c'était la journée du trois points :




mise en place de gravats pour refaire la piste du dépot, avec la bêche, maintenant ça va bien pour niveler

escomel-roger a écrit:

d2veron a écrit:

c'était la journée du trois points :




mise en place de gravats pour refaire la piste du dépot, avec la bêche, maintenant ça va bien pour niveler

Il me manque les 2 bras, et toi le 3eme point, mais dans les deux cas ça fonctionne !

chantier rivière



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La pêche est ouverte tes prises faisaient la maille ? Tu utilise quoi comme appat ?

Les cages a rouleaux,c'est mieux que les poulies,les chainons passent sans probleme.

ericb07 a écrit:

Les cages a rouleaux,c'est mieux que les poulies,les chainons passent sans probleme.

Oui, c'est vrai, mais quand un choker se glisse à l’intérieur du tambour bin bonjour les dégâts... et pour le ressortir
Avec une poulie rien ne glisse après celle çi. Y'a le pour et le contre !

Thibaut 07 a écrit:

ericb07 a écrit:

Les cages a rouleaux,c'est mieux que les poulies,les chainons passent sans probleme.

Oui, c'est vrai, mais quand un choker se glisse à l’intérieur du tambour bin bonjour les dégâts... et pour le ressortir
Avec une poulie rien ne glisse après celle çi. Y'a le pour et le contre !

Il suffit d'accrocher son cable au plus pret de la grume, comme ça pas de probleme

Oui,c'est une façon de travailler. C'est ce que je fais avec mon treuil 3 points.