montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (2ème partie)

cachez vos jantes large en 24

voila les supports du tablier 40 kg chacun au moin





y a plus qu'a monter tout ca

ehh ben Minimog au moins il aurras du grip avec tout ce qu'il a sur le dos ton momog (pour du costaud c'est costaud ) kiki

a l'époque roger bricolé du gros donc les pieces voila pourquoi il ma dis de metre une grosse suspention active

pour les mines plus besoin de charger

je peux pas charger donc je charge

Tu vas pouvoir passer aux Mines avec la surcharge?

Ok,d'accord,mais la marge est faible entre le PV et le PTAC,il va falloir mettre juste ce qu'il faut!

le carré et un carrée acier dur qui sert pour les lames d usure de étraves le reste c est du mi-dur ,le carré a était rajouté par la suite , avec ce tablier j ai tiré une pelle de 20 t pris dans la boue , l unimog a retourné plus de 1.50 de terre avant de se calé le double treuil était mouflé et les câbles sifflés la pelle est venue ouf ,l encrage est très bon ,de plus il est large ce qui le stabilise pour la grue et fait un bon support pour la traîne ,le seule défaut c est l angle de sortie ,il lève moins qu un werner et il faut des roues de 24 pour la garde au sol

pour la surcharge cela ne me fais pas trop peur car le montage d'avant était pas mal gros et lourd

finalement j'ai remplacé la grue avec la tarriere + accesoires + treuil hydraulique par une grue forestiere avec une double treuil et des diabolots ! je n'ai rien touché aux encrages du chassis sauf pour la suspention active qui se démonte en 10 minutes

pour les mines: le tablier , grapin , lame avant seront déposés pour que la comparaison soit identique et le mog n'a pas de benne a charger donc impossible pour le controleur de savoir le poids éxacte du mog

roger j'adore ce tablier

Tablier porteur Escomel : "MARS Kalité" ISO 07320

celui la je l'ai pas encore usé

pour les roues en 24 elles attendront les finances

minimog26 a écrit:

.../... donc impossible pour le controleur de savoir le poids éxacte du mog .../...

tu feras attention à ce qui s'affiche sur l'écran lors du passage au banc de freinage du CT : le poids de l'essieu... donc poids essieu 1 + poids essieu 2 = poids du mog!!!
Après, je ne sais pas si leur bécane le compare aux infos de la CG saisies par le contrôleur, mais ça leur permet de vérifier que tu respectes le poids nécessaire pour passer le contrôle!!!

ok minimog mais tu veut le déshabillé a chaque passage au ct ??? chez nous il pése chaque machine au ct , sinon comment il savent quand je le passe que je suis toujours entre 28000 et 31900 avec mon 8x4 (je vais voir la prochaine fois je vient avec 36 tonnes vais deja voir si il dit euh un peu lourd non )

Kiki m'a coiffé au poteau...

Ce que veut dire Minimog c'est qu'avec la grue + tout le foutoir hydro + double treuil avec diabolos le 1300 ne sera pas en surcharge lors du CT. Après, la lame avant ou le tablier arrière ne "regarde pas" le contrôleur puisqu'il n'y en aura pas lors du passage annuel.

Mais oui au ct chaque essieu est pesé bien sur ! ce qui m'a permis de savoir que mon 406 était en surcharge lors du dernier ct d'une dizaine de kilos... "sinon ça ne freine pas trop sur l'arrière" lui ai-je répondu

je vois ça comme ça !

oui effectivement Thibaut minimog le déshabille pas, il lui enlève juste la veste et se2b

le tablier est dans les normes du porta-faux d un 425 en VTSU travaux REGARDE ton barré de rouge

oui je suis bien en VTSU travaux mai pour le tablier il y a 4 axes en enlever , pour le grapin il n'y en a qu'1 et je l'ai equiper de prise rapide et pour la lame elle sera monté sur le montage rapide d'origine donc vite démontable !

rien de bien compliquer puis par le suite avec des roues en 24 devront elles aussi etre démonté pour du 20 d'origine !

je vais me renseignier pour le déclacé en engin forestier , un controleur ma dit que cela est possible avec une modif sur la boite de vitesse , probablement bloqué et une bonne paprasse et 1500 euros environ !

je vais étudier ca quand j'aurai le temps pour savoir si c'est vrai avec le téléphone

Alors, ça avance plus de nouvelles, bonnes nouvelles ...

mon pauvre plus rien ne bouge plus une minute pour lui

voila quand meme la commande arrivée depuis quelque temps :

encore 25 metres de flexible pour finir des bricoles et pour la futur lame de devant!





j'ai recu aussi d'occasion 2 prises harting 24 broches car ( 600 euros en neuf ) donc je vais pouvoir avancer mai seulement qu'aprés les vacances scolaires avec un peu plus de temps !

ariège'mog a écrit:

Alors, ça avance plus de nouvelles, bonnes nouvelles ...

dommage que tu sois si loin sinon je te ferai une formation unimog ca m'aiderai

moi aussi je langui de le

Tu achètes du flexible et tu sertis toi même les raccords? Il faut une machine spéciale pour faire ça je suppose?

oui c'est tres simple à faire tu le coupe à la disqueuse à la bonne longeur puis tu présente la douille sur le flexible et le raccord du bon filtage et hop à la sertisseuse d'un copain passage obligatoire par une machine spécial pour ca

minimog26 a écrit:

[dommage que tu sois si loin sinon je te ferai une formation unimog

en effet, j'apprécierai, mai comme tu dis, trop loin

alors MONSIEUR Minimog'
c'est pas tout de venir :saussisson: des pizzas dans la yaute sous le soleil du mt-blanc
car le printemps va être chargé en avec peu de