mon 421

zombinis a écrit:

merci beaucoup zombinis, aurais tu le détaille des positionnements de ces leviers
cordialement

re bonsoir à tous
j'ai une question URGENTE.......

AVEZ VOUS DES SITES OU L ON PEUT TROUVER DES PIECES POUR MOG A BON TARIF
IL ME FAUT UN RECEPTEUR ET UN EMETEUR D EMBRAYAGE POUR MON 421
merci d'avance

http://www.nb-parts.de/webshop/index.php/cat/c6119_Vue-au-total-unimog-vehicules-total.html/XTCsid/e7fd354d736bffbbbc9b500f1fbefe0f

Il faut chercher dans la liste Mais il faut parler Teuton avec eux sinon ils ne répondent pas. Les autres ont peut être d'autres adresses.

chez mercedes ,ce type de pièces est pas très cher

Bonjour, Roger, quand tu parles de Mercédes, c'est dans une concession spécial unimog ou poids lourds ?

A+

bonsoir a tous
merci ZOMBINIS pour les renseignements sur les leviers je devrais m'en sortir dés que j'aurai réussi à commander mes pièces

cagouillard a écrit:

Bonjour, Roger, quand tu parles de Mercédes, c'est dans une concession spécial unimog ou poids lourds ?

A+

oui , ROGER, le renseignement m'intéresse aussi
merci beaucoup

Ce sont les mêmes même, juste que les types derrière le bureau et l'écran ont plus l'habitude quand ils en voient passés plusieurs par semaine.

oui, le pl ou unimog ils ont le même terminale pièces , il faut la carte grise du mog pour le numéro châssis

RE....
est ce que quelqu'un peut me dire si les pièces de 421.123 ou 124 sont compatibles avec mon 421.125????
URGENT SVP

cool davxan !!!
PAS LA PEINE DE GUEULER !
on a bien compris, quelqu'un va te répondre, mais ta question est un peu vague: "les pièces de ... compatibles ...": quelles pièces ? si tu ne précises pas, on ne pourra rien faire pour toi ...
si tu es vraiment pressé, tu vas chez oncle BENZ avec ta cg comme t'a dit Roger et tu auras tes pièces

ne t inquiète pas je suis trés cool mais je profite d'être connecté pour poser mes questions et comme je suis en même temps sur le NB PARTS pour commander mon récepteur d'embrayage, et c'est pour celui-ci que je pose la question....
Ne trouvant pas le 421.125 dans le listing, j'ai regardé sur tous les 421 et il semble que ce soit le même récepteur mais pour être complètement sur , je vous pose la question
merci et excuse moi si j'ai pu paraitre speed

Pour ma part, quand j'hésite sur l'adaptabilité des pièces suivant les versions, c'est direction Mercedes avec le N° de châssis + n° de boite qui peut leur donner une info supplémentaire. Je n'ai jamais eu de 421 alors je ne peut pas te répondre.

Toujours demander un devis chez Merco car des fois la note n'est pas si salée que l'on pourrait le croire.

escomel-roger a écrit:

oui, le pl ou unimog ils ont le même terminale pièces , il faut la carte grise du mog pour le numéro châssis

ok merci a tous je vais essayer de trouver un mercedes PL dans le coin , et j'irai demain

et si tu est cool , et que tu demande gentiment , tu " peu " avoir 15 % cher oncle benz , ou trouve quelqu'un qui est déjà client cher eux .

bonjour a tous et merci beaucoup pour les renseignements qui m'ont bien servi ,
depuis ma dernière connexion , il y a eu des changements , mon mog est passé à la DREAL pour le repasser en moins de 3.5 tonnes (RAS) puis au contrôle technique (rien trouvé à redire)
j'ai remonté mon treuil et j'ai mis un peu de poids dans la benne , il roule trés bien

j'aurais aimé quelques précisions si vous les avez , sur le tableau de bord à quoi correspondent les voyant sur le gros compteur où se trouve la jauge
et est ce que quelqu'un sait où se trouve les branchement sur le moteur ( de la pression d'huile , et du compte tour)
merci encore

bon, maintenant il faut que tu te décides à commander la notice d'entretien du 421 chez
www.buchundbild.de

Denis a écrit:

bon, maintenant il faut que tu te décides à commander la notice d'entretien du 421 chez
www.buchundbild.de

merci denis
mais je possède déjà trois bouquins manuel d'entretien , catalog "c", catalog "a" et même notice de montage du treuil arrière ( je n'en possède pas)

mais il n'y a rien sur les questions que je viens de poser
cdlt

le gros voyant rouge en haut, c'est la pression du circuit d'air

ta pression est au milieu et le gros rouge indique quand il est allumé que tu ne dois pas rouler car ta pression d'aire pour les frein n'est pas assé haute !

merci pour les infos

le voyant rouge en bas à droite à quoi sert il????

zombinis a écrit:

le gros voyant rouge en haut, c'est la pression du circuit d'air

pareil j'ai la jauge de droite qui je crois est la pression d'huile, elle reste constamment bloquée en haut même à l'arrêt que puis je faire pour qu'elle soit opérationnel, ( si cela est possible )
merci