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| | plus de frein, URGENT |  |
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ENERGIE031
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| Sujet: plus de frein, URGENT  Mar 01 Mai 2012, 08:12 | |
| Bjr je cherche des cylindres de frein de roue av . Pour mon mog 404 de 1966 si vous avez,ça je suis preneur  |
| | | | ATS14089
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Mar 01 Mai 2012, 09:31 | |
| Salut  Voilà ma proposition: http://www.ebay.de/itm/Radbremszylinder-Vorne-Unimog-404-U404-1955-1977-Kolbendurchmesser-41-27-mm-/370600402135?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item5649815cd7 |
| | | | ENERGIE031
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Mar 01 Mai 2012, 11:54 | |
| Ok merci je peux le monter a l AVG ? Il y a qu'un cylindre a vendre?
CDLT |
| | | | ENERGIE031
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| | Sujet: Re Sam 05 Mai 2012, 09:22 | |
| Ok merci ATS pour l adresse cylindre sais commendes ....par contre mai mâchoire sont HS qui a une adresse pour les faire regarnir merci d avance |
| | | | mich
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Sam 05 Mai 2012, 21:14 | |
| Les garnitures sont rivée.... Ça se trouve facilement, garniture + rivets.... Et plutôt simple à faire...  |
| | | | Denis
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Sam 05 Mai 2012, 21:19 | |
| avant de changer les garnitures, il faut mesurer le diamètre intérieur des tambours, pour déterminer l'épaisseur |
| | | | ENERGIE031
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Sam 05 Mai 2012, 21:30 | |
| Ok merci pour l info mai il ya plusieurs modèle pour le 404??? |
| | | | Denis
membre
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Sam 05 Mai 2012, 21:33 | |
| c'est simple: à chaque fois que tu rectifie un tambour de 1 mm, il faut augmenter l'épaisseur de garniture de 0.5 mm |
| | | | mich
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| | | | | ENERGIE031
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Sam 05 Mai 2012, 22:45 | |
| Ok je contrôle sa merci pour cette info technique. mich merci et Denis merci  |
| | | | ENERGIE031
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Lun 07 Mai 2012, 08:15 | |
| Slt mich.li faut un outil spécial pour mater les nouveaux rives pour remplace les garniture
Cdlt |
| | | | mich
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| | Sujet: Re: plus de frein, URGENT Lun 07 Mai 2012, 10:10 | |
| En effet, je pense qu'un emporte pièce doit exister pour ça.... Moi je n'en ai pas, j'ai donc fait avec ce que j'avais... Si je me souvient bien, une fois le rivet en place, je "l'ouvrais" un peu à l'aide d'un pointeau "qui va bien", et ensuite je le matais avec la partie métallique du manche d'un tourne visse prévu pour frapper au marteau dessus... Cette partie métallique est arrondie, et la courbe convenait pile poil pour le rivet... Je sais, c'est pas très pro, il m'a fallut 2 essais avant de trouver la bonne méthode... Mais je n'avais que cela à disposition... |
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