le vert ça y est

il est enfin sorti de l'enceinte de la douanne ce lundi et gros soulagement
je suis deja impatient de le voir prendre la route des pistes malgache
pour l'instant je vous met les photos du demontage du jaune forestier

on a eu du mal a l'enlever ce pan, il avait souder une plaque metalique face au crochet de remorquage , qui du coup empechais le levage;
donc deboulonnage de la traverse ou est fixé le crochet et on a pu lever le pan.
le lendemain apres le boulot au tour de la cabine d'y passer :

heu...... question y a pas de porte a droite ??? (dans le sens de marche)

mais QUI est sorti de la douane malgache ?

mon premier 406 qui etait bloquer dans le port a cause des interdiction d'entrer des car et poid lourd de +de 3.5t

jme pose la question de garder ou pas la cabine fabien car les toles sous les sieges sont fortement corrodéee la grille de callandre est soudé de toute part jvais la garder et essayer de trouver une autre cabine decapotable. pour les travaux il y a le moteur qui est a redemaré et a reconditionner puis jai une fuite de la boite de vitesse au niveaux du pont avant remplacer le servo frein pneumatique et les maitres cylindres .
bref une restoration complete , mais pour sa faut atendre que je l'expedie aussi a madagascar et d'ici aout les traveaux commenceront donc patience je suis deja en ebulition quand je voit le travail effectuer par les autres membres

et voici un petit aperçu du futur trajet que va effectuer le vert les types de sols s'alterme tout le long de la piste mais les 40dernir kilometres sa grimpe mais elle est pas si terrible que sa comparée a ce que c'etait il ya 5a 10ans de sa, à l'époque c'etait du grueyere un vrai fromage a trou sans compter les ponts en bois qui s'efrite et les bac a traverser en piteux etat de quoi rendre heureux tout les trialistes un paradi pour eux

reprenons tout au début: en fait, tu as DEUX 406 ? une forestier en France, et un vert à Madagascar ?
et tu habites des deux côtés ? ou en France, et tu vas partir à Madagascar ? ou le contraire ?

pour te repondre denis je prepare mon demenagement c'est pour sa je compte partir

C 'est un vrai paradis pour 4x4 là bas. Dommage que c'est un peu loin.

pour resumer j'ai 2 406 dont un vert a madagascar et un forestier en france que je vais expedier aussi en piece detacher pour faciliter la restauration sur place; et je compte demenager et travailler avec mes 2 mog a madagascar. par contre le vert etant un ex chasse neige et acheter neuf par le departement de la haute garonne a toulouse ,a des bandes en cuivre sur les ressors avant et arriere je sais pas a quoi elles serves et si je doit les enlever pour faire de la piste tres accidenté car il y a du reliel dans le genre montalieu une image de la piece en question sur le site allemand c'est designé "Masseband mit angepressten Rundösen", si quelquu'un peux m'eclairer

paradis pour 4x4 c pas sur tj planté, tous ces 4x4 arrive toujour a destination avec pas mal de casse et apres chaque trajet aller/retour c'est changement des lames ressort qui sont tres apprecier face au nouveau modelle a bras et de pont

ce sont des bandes de mises à la masse, j'en ai une à l'avant de mon 421 pour que la cabine sur silentblocs soit raccordées à la masse du chassis. Maintenant pourquoi tu en as sur les amortisseurs à l'arrière .. pour les lumières éventuellement aussi .... si l'araignée est sur silentblocs sur un 406, je ne connais pas

pense tu que sa generais pour les croisement de pont ou l'etirement des ressort

https://www.dailymotion.com/video/xap609_mananara-nord-premiere-partie_travel?search_algo=1
https://www.dailymotion.com/video/xaufdn_mananara-nord-3eme-partie_travel?search_algo=1
https://www.dailymotion.com/video/xaq3e9_mananara-nord-deuxieme-partie_travel?search_algo=1
https://www.dailymotion.com/video/xlx412_vanille-extrait-1_travel?search_algo=1

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ibGA9C-nirA