Abattage et débardage ce matin

Quelques photos de ce matin à la fraîche !!







Bonne soirée,

@+

tu commences à prendre le reflex photos ! super bientôt , je te connais un bon 416 freins à disque avec une benne ,hydro prise de force pas trop cher qui pourrait faire [img][/img]du broyage de branches

Salut Roger, salut Fabien,

Fabien, effectivement ce tracteur est vraiment pratique avec ce chargeur. Mais il n'est pas à moi, il est au copain avec qui je travaille qui lui est agriculteur.

Moi j'ai toujours mes 2 Italiens (Lamborghini et Toselli) que nous utilisons pour les petits chantiers, ou quand il y a beaucoup de pente et des chemins mûletiers pour débarder (là le chenillard est roi). Sinon pour des travaux comme en ce moment, nous utilisons l'Ares 550 avec le chargeur!!

Par contre, c'est popur moi que je cherche un Mog ou un MB. Mais c'est vrai qu'en ce moment je serais plus pour un MB Trac 800,

A réfléchir,

@+

bonsoir Toselli, l'ares, c'est un RZ? il sont excellent ces tracteur avec l'inverseur elctro hydraulique et les semi powershift, et confort dans la cabine suspendue

Toselli a écrit:

Moi j'ai toujours mes 2 Italiens (Lamborghini et Toselli) que nous utilisons pour les petits chantiers, @+

les voici :

https://www.unimog-mania.com/t3799-debardage-l-hiver-2008-2009

Bonsoir Ptit,

ptit a écrit:

bonsoir Toselli, l'ares, c'est un RZ? il sont excellent ces tracteur avec l'inverseur elctro hydraulique et les semi powershift, et confort dans la cabine suspendue

Celui-ci, c'est un 550 RX (Cabine fixe) de 100cv (Moteur DPS 4 cyl. 4.5l) avec boîte Quadrishift (4 gammes syncro + 4 rapports Powershift) et effectivement l'inverseur sous couple Revershift. C'est un régal pour les manoeuvres !!
Sinon, l'autre Ares est un 616 RZ (Cabine suspendue) de 115cv (Moteur DPS 6 cyl. 6.7l) avec boîte Quadrishift II (La même en mieux) et le même inverseur. Par contre je nai pas de photo sous la main de celui-ci !!

C'est vrai que ceux sont d'excellents tracteurs puissants, maniables, assez rapides, mais chers !!!

Une petite de l'année dernière:



@+

"quand j'étais jeune"! j'allais travaillé dans une ferme à côté de chez moi.
il avait un 610 RZ, remplacé par un 616 RZ, et il y a deux ans, il a changé sont 155.54TX contre un ares 697 RZ.
oui ces tracteur là pour les manœuvres, c'est l'éclate et la boite la, c'était la première fois que je voyais sa mais quand tu y a goûté, tu ne t'en passe plus!

Salut à tous,

Quelques photos de la semaine dernière pour le façonnage des billes empilées cet hiver!









Je sais, malheureusement pas de Mog ou de Trac sur les photos, pas encore !!

@+

tu vas bien je vois , il va falloir fendre tous ça

Salut Roger,

Oui, ça va pas mal, malgré la pluie depuis 2 jours.

Au fait, félicitations pour ton article sur le JMF, ça fait plaisir de voir autre chose que des machines à 300 000 euros. Dommage que le sujet ne parle pas aussi du 421 et du gros MB !!.

Normalement je serais à Mimizan, j'essaierai de faire quelques photos sympa !!

Bonne soirée !!

@+

bonne nuit , le sujet était axé sur le 900 et mon père , il viendra une autre fois sur un chantier ou les 2 autres seront de la partie

Salut à tous,

Après 3 semaines de flotte, un petit tour au chantier pour voir si tout va bien, débâcher le chenillard, faire le plein, et le faire tourner un peu !!

Les bois sont impraticables, gorgés d'eau, en espérant que la météo s'améliore ou que les températures baissent dans les jours à venir !!





Bonne soirée,

@+

Pas mal le chenillard! Idéal pour descendre dans les coins pentus et tordus! Chez nous,on en voit pas,c'est pas trop dans les moeurs,pourtant pour descendre dans les "charives",c'est idéal!

ericb07 a écrit:

Pas mal le chenillard! Idéal pour descendre dans les coins pentus et tordus! Chez nous,on en voit pas,c'est pas trop dans les moeurs,pourtant pour descendre dans les "charives",c'est idéal!

oui, car ils sont pas adaptés au gros bois et chez nous les pentes sont en cailloux et en sable issu du granite , gore mais je sais pas l écrire en français , je cherche une solution pour le câblage long en forte pente ,un 406 avec un gros treuil av et un gros treuil ar pour le moment j ai le gros à faire

escomel-roger a écrit:

ericb07 a écrit:

Pas mal le chenillard! Idéal pour descendre dans les coins pentus et tordus! Chez nous,on en voit pas,c'est pas trop dans les moeurs,pourtant pour descendre dans les "charives",c'est idéal!

oui, car ils sont pas adaptés au gros bois et chez nous les pentes sont en cailloux et en sable issu du granite , gore mais je sais pas l écrire en français , je cherche une solution pour le câblage long en forte pente ,un 406 avec un gros treuil av et un gros treuil ar pour le moment j ai le gros à faire

La solution est : un téléférique sur le 2° Ardech'mog

jmogg a écrit:

escomel-roger a écrit:

ericb07 a écrit:

Pas mal le chenillard! Idéal pour descendre dans les coins pentus et tordus! Chez nous,on en voit pas,c'est pas trop dans les moeurs,pourtant pour descendre dans les "charives",c'est idéal!

oui, car ils sont pas adaptés au gros bois et chez nous les pentes sont en cailloux et en sable issu du granite , gore mais je sais pas l écrire en français , je cherche une solution pour le câblage long en forte pente ,un 406 avec un gros treuil av et un gros treuil ar pour le moment j ai le gros à faire

La solution est : un téléférique sur le 2° Ardech'mog

très difficile à mettre au point , le 406 ne travaillerait pas au roue juste comme un chariot à câble sur roues dans le principe de konrad

jolie le chenillard, c est un lamborghini?

yann26 a écrit:

jolie le chenillard, c est un lamborghini?

non, c'est un toselli, le Lamborghini qu'il a est un 2 roues motrices

Salut je vois que tu n'est pas le seul a pratiquer cet methode de debarder du bois avec un bull mon frangin fait la meme chose mais avec un plus gros un fiat ad7







Arvi.

Nickel pour faire les pistes et un peu de débardage!!! Il est forestier ton frere?

Slt,

Des photos du petit CASE IH qui ce cache dérière sont capot levé ----> vu la grille sur le capot---> nan 1455?????

merci

ton 1400 sur ton avatar avait une gueule terrible

qu'est ce quelles sont devenus ces roues ?

Slt, elles sont "stockées" bientôt à l'abri, j'en remet deux derrière et des 600/65R34 devant ...... pas réussie a les vendre ou alors les gars voulaient que je leur donne .......;

Sur un pied de mouton :




La suite dans le sujet dédié ........vidéo dans quelque jour avant de sortir le 6 en ligne
https://www.unimog-mania.com/t6819p72-mb-trac-1400

merci
adishatz
PE

Salut
"ericb07:Nickel pour faire les pistes et un peu de débardage!!! Il est forestier ton frere?"

Oui cela va pas mal. non mon frere n'est pas bucheron mais c'est sa passion.

Lebbe:Slt,

Des photos du petit CASE IH qui ce cache dérière sont capot levé ----> vu la grille sur le capot---> nan 1455?????

merci

Nan c'est pas un 1455xl mais un 1255xl voici une petite photos:







Arvi.