competences en polyester et fibre

bjr.j'ai des petites compétences en resine polyester et fibre (mat)...je suis capable de fabriquer des moules demontables,en partant de pieces existantes,et de reproduire des pieces en polyester,qui ne rouillent plus et se reparent tres bien (style ailes ,capots ,portes ,etc)donc n'hesitez surtout pas si vous avez besoin de conseils......dans la limite de mes competences...D'jip...

bienvenue, il y a peut-être un peu de demandes pour les calandres de 2150
moi le premier !

bjr...pour ta calandre,si vous etes plusieurs a en avoir besoin ,c'est sur il faut fabriquer un moule,il faut une calandre en parfait etat, ou une calandre refaite comme si elle etait prete a peindre (surtout ne pas la peindre) pour pouvoir réaliser un moule parfait. Si tu as besoin de conseils, ou si tu veux que je te fabrique ton moule pas de probleme. Cordialement... D'JIP...
PS : Je suis a ta disposition pour toutes autres questions...

phil11 a une calandre neuve, mais il faudrait faire deux moules parce qu'il y a un doublage à l'intérieur
il faudrait voir ce que ça couterait de faire 2 moules, parce que pour ça il faut ouvrir la calandre en deux ...

pour ta calandre,il me faudrait des photos recto verso,parce que je travaille la fibre au pinceau,(donc tu vois ce n'est pas de l'injection)non il ne faut pas ouvrir la calandre........je fabrique la moitie du moule de la calandre(face)avec un debordement,je laisse secher,et lorsque c'est sec,je prepare l'autre coté(cirer la piece 6 fois environ passer le gelcoat et etaler la fibre)...la calandre se trouve prisonniere recto verso par la fibre........ comme j'ai fait un debordement que je vais percer tous les 5 ou 10 cm.......apres je demoule les deux moities,et cela libere la calandre....les trous servent a remonter les deux moities de moule (avec des boulons)comme cela les deux moities tombent en face lors du collage de la piece que l'on a fabrique.........pour le prix,il faut voir le prix d'une calandre neuve,si cela vaut le coup.....cordialement...D'jip...

le prix d'une calandre neuve, comme c'est disponible uniquement chez Mercedes ... c'est un prix MERCEDES !

tu ne sais pas le prix.

Celle de phil, c’est une de 4000, je pense que c’est la même
Et pour le prix c’est sûr que ça vaut le coup de faire le moule

Tu as de belles joues Fabien

personnellement je préfère la verte
c'est celle de victorien, je suis passé la voir, il est prêt à la prêter mais il faut la réparer (une ou deux grosses égratignures)
mais c'est là que j'ai constaté que la calandre était en deux parties
par contre Victorien est près de dans la Nièvre lui aussi, c'est peut-être plus pratique pour le transport depuis chez Jean Pierre

Ils ont dû la doubler pour une question de rigidité
Celle de chez Atkinson, berber la trouve un peut légère
Et pourquoi pas la faire en tôle ?

moi ce sont les hardtop de 411 et de 421 qui m'intéresseraient, mais je n'ai pas d'original à fournir comme modèle ....

UN KIT LARGE POUR MOI

oui denis tu as les meme gouts que moi ,la verte le rend plus agressif, pourquoi pas pour moi aussi

la calandre d'unimog,pour ton renault,c'est possible mais ça restera toujours un renault...

sepele a écrit:

moi ce sont les hardtop de 411 et de 421 qui m'intéresseraient, mais je n'ai pas d'original à fournir comme modèle ....

Celui qui lance une fabrication de hard-top pour 411,421,406 fait de l'or!!!

Mais on n’arrête pas de lui dire

a Fabien

David a un hard top de 406, coupé en 4 (et il manque un morceau)
une bonne base pour refaire un moule

bjr...un hard-top de 416 est-ce que cela existe?...

406 et 416, ce sont les mêmes cabines

ericb07 a écrit:

sepele a écrit:

moi ce sont les hardtop de 411 et de 421 qui m'intéresseraient, mais je n'ai pas d'original à fournir comme modèle ....

Celui qui lance une fabrication de hard-top pour 411,421,406 fait de l'or!!!

trouve les hard-tops je fais les moules