je vends mon camping-car Renault 4x4

un fusible par voie, j'ai appliqué ce que préconise le fabriquant

si un fusible fond alors c'est qu'il y a un problème => ça m'obligera à faire une analyse

voici mon montage (celui du bas) :

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et voici les conditions que j'ai respecté pour faire un montage avec 2 fusibles :

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjs7Nmz2e_MAhXE1hoKHYRXAicQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fep-us.mersen.com%2Ffileadmin%2Fuser_upload%2F_common_%2FTraining_Modules%2FTM_109_Parallel_Implentation_Of_The_Fuses_FR.pdf&usg=AFQjCNHLVCGTkcZ59CKVvcOCB8GROk6Vrw

en général personne ne met de fusible sur l'entrée du convertisseur mais je préfère couper son alimentation en cas de problème

salut la compagnie,
j'ai mis un gros réservoir à la place de celui d'origine
mais la jauge du gros à 3 fils alors que le circuit d'origine n'a que 2 fils
est ce que je dois changer mon indicateur de niveau au tableau de bord :? :

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Salut Fabien ,non je pense pas ,mais vérifie la résistance de tes 2 jauges ( a vide ,plein ) ,normalement elle sont plus ou moins pareil ,et faut trouver ce qu'est le troisième fils ,logiquement y en a que deux (mais de nos jours ,avec l'éléctronique tu fait ce que tu veut ,tu tare même la jauge dans le réservoir king

) kiki

toujours un plaisir de suivre cet aménagement study

oui je me suis abonné pour ne rien loupé lol!

Fais un montage pour que l'échelle ne touche pas parterre une fois en place , c'est ce qui se fait sur la plupart des camping-car .
Au moins de la valeur d'un échelon .

allé une "petite" modif
tu n'es plus à ça pres tongue

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Dernière édition par Fabien le Mar 19 Nov 2024, 10:46, édité 1 fois

merci
moui je vais faire une nouvelle version
un escalier en alu plus facile à manoeuvrer

.

encore et encore des heures de boulot Rolling Eyes

l'alu c'est le top

sinon voici quelques photos de ce week-end de travaux :

j'ai mis un raccord rapide en 1" 1/2 sur la vanne de vidange des eaux grises, pour mettre un tuyau type "pompier" qui s'enroule facilement :

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ensuite j'ai testé le changement de roue (mise en place de la roue de secours à la place de la roue arrière) :

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achat d'un cric car il n'y en avait pas dans le camion :

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achat d'un démultiplicateur de couple qui permet de desserrer "facilement" les écrous de roue :

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je les ai desserré d'une main :

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je crois que j'ai mis 1h15 pour descendre la roue de secours, la mettre à la place de l'autre et mettre l'autre roue en haut.

bon je retourne à mon escalier je vends mon camping-car Renault 4x4 - Page 15 251561

coucou,

ça marche bien alors ce démultiplicateur ?

ça semble efficace
mais je n'ai desserré qu'une seule roue pour le moment

le demultiplicateur c'est une superbe invention , je n'ai pas encore vue d'ecrous de roue resister a cet appareil ..

Bonjour

Quand j'ai lu le début de ton poste je me suis de suite : il faut mettre une alerte pour ne rien louper Laughing

Mais tu avait déjà réfléchis à tout

Bon courage

phil 11 a écrit:: Fais un montage pour que l'échelle ne touche pas parterre une fois en place , c'est ce qui se fait sur la plupart des camping-car .
Au moins de la valeur d'un échelon .

bon après quelques heures de je vends mon camping-car Renault 4x4 - Page 15 761908

et

j'ai fait la plateforme en deux morceaux pour faciliter leur rangement lors du trajet :

je vends mon camping-car Renault 4x4 - Page 15 K9tc

4 goupilles pour l'assemblage :

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une échelle qui ne touche plus le sol je vends mon camping-car Renault 4x4 - Page 15 471637

:

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le tout se range dans le renfoncement :

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j'ai aussi mis une main courante pour se tenir :

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et comme j'étais dans les échelles, j'en ai mis une sur la cabine pour accéder au filtre à air et panneaux solaires :

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