406 forestier avec treuil glogger

Ok Fred, j'avoue que je nage un peu en regardant les listes de gaz existants... donc je ferai un test avec le même gaz mais sur les petites soudures inox visibles, je trouve le cordon à l'arc plus esthétique avec les petites ondulations caractéristiques !

Pour la jonction il y aura un tube d'échappement flexible galvanisé, ça s'achète au mètre. J'y aurai bien tout mis en inox depuis le collecteur mais au prix des coudes + les former (aplatir) pour sortir en dessous de la cabine = trop de boulot + trop de roros.

C’est quoi ton poste ?

Voila que je débarque sur le sujet, mais j'ai vu que l'on parlait de tlc sur ce forum.
J'ai personellement installé une TLC sur un treuil 3 points et j'ai eu la chance d'obtenir une TLC HBC?
J'ai travaillé dans domaine de la radio industrielle et matériel mobil, et je peux vous garantir que c'est du super matos.
J'ai installé la Quadrix mais si c'est pour une utilisation au top il y a encore mieux (gaz en proportionel, plusieurs treuil,...).
Tout le matos est homologué.
http://www.hbc-radiomatic.com/en/Products/Detail-transmitter-forestry-applications/items/Forestry-orbit.html

@ +.

Suis dispo pour de plus amples infos.

HBC est monté d'origine sur les HSM,je crois.

Salut, puisque tu as l'air d'y connaitre un peu, quel est la portée du ma radio (jamais écrit sur les docs) ? c'est une Patrol D avec un récepteur FSE 511 avec antenne externe. HBC biensûr !

En matériel de levage (grue auxiliaire sur camion) j'ai vu beaucoup d'HBC.

Punaise, je venais de terminer une tartine (la réponse) et je l'ai perdu.
Je recommence

sebastien.janlin a écrit:

Punaise, je venais de terminer une tartine (la réponse) et je l'ai perdu.
Je recommence

hbc , c est le fabriquant de werner mon 900 c est une hbc werner

Je disais donc que la portée n'est jamais renseignée car fort aléatoire en fonction des conditions de montage, de la polution (radio) éventuelle, des conditions climatiques, ...
Perso, avec ma "bête" Quadrix, j'arrive sans soucis au 70 mètres de câble et celle-ci est montée avec une antenne interne et pas localisée de façon optimum.
Quand j'étais dans le domaine, on les testait toute avant de les fournir, et je peux par exemple te dire qu'en fonction des conditions climatiques, la distance pouvait varier.

Après ça, venait la bonne position de l'antenne lors de l'instalation. Le top, c'est le déport car là on peut en général la placer de façon optimum. L'idéal étant sur un plan de masse métalique dégagé au maximum.

Si c'est le cas pour ton montage, avec une Roll royce comme tu en as une, je ne serai pas étonné que tu puisse aller à 200 mètres en étant dégagé. Je dois avouer que mon expérience en forêt n'est pas importante. J'étais et je le suis toujours, plus en contact avec ce matériel mais dans les applications industrielles.

J'ai participé récement à un petit projet avec une Quadrix pour commander un chariot de démolission. Et les gars on du essayer, et je pense que même avec la quadrix et une antenne extérieur, ils allaient à 150 m.

As-tu déja essayé la portée max?
As-tu des soucis?

J'ai eu l'occasion de visiter HBC Allemagne.
Je peux vous dire que c'est super comme boite.
Ils font presque tout eux même (pas du chinois assemblé en Allemagne). Ils injestent même leur boitiers sur place, montent leur circuits imprimés, ...
C'est clair que c'est peut être un peu plus chère (a vérifier en fonction du revendeur), mais ils ont le sérieux pour garantir des pièces détachées très longtemps. Ils m'ont montrés des pièces qu'ils ont crée pour pouvoir continuer à dépanner des vieux broles.
A notre époque, il n'est pas rare qu'on vous annonce que vous pouvez mettre à la poubelle du matos 5 ans après l'avoir acheté car il n'y a plus de pièces.
Si vous avez de l'HBC, je pense que vous pouvez dormir sur vos deux oreilles.

Ce qui est super avec des treuils Werner et nos Mog, c'est que la commande est super facile. De l'air à disposition, un distributeur et des tuyaux souples avec tout les raccords hyper pratique pour le montage.
Sur mon treuil 3 pts, j'ai du me casser le tête avec de l'hydraulique. Un accumulateur, des distributeurs, des vérins et surtout des tuyaux que lorsque l'on doit modifier ça fou un "bordel" pas possible.
Sans compter que lorsque je part et qu'il fait froid, je dois attendre que l'huile soit chaude pour que ça marche bien.
Mais, c'est quand même du bonheur d'avoir une radio. Ahhh c'était sport sans. Chaque fois remonter au tracteur et redescendre quand la chaine tombe ou que l'on accroche...

Quand j'aurais récupéré un peux de temps, j'instalerai la commande des gaz car ça, ça manque a mon instalation.

pour les détails, en effet une tartine la réponse !

Je l'ai acheté neuve d'occasion jamais monté et encore moins testé. Le prix catalogue est de 1960 euros H.T. + environ 450 euros H.T. de vérin. à voir avec la concurrence.
Bientôt le temps du montage pour moi ça fait 6 mois qu'elle est dans son carton j'ai hâte !

J'ai acheté une rallonge +adaptateur mâle/femelle en BNC car je veux mettre l'antenne à l'exterieur. Vu le prix de la pièce d'origine (80 euros ttc) j'ai pris du câble de matos informatique en 50 ohms. J'ai vu après qu'il existe du 85 ohms.
Quelle est la différence ? mauvais signal de réception ou pas ?

Voila que j'ai encore une bulle d'air dans mon cerveau.
J'ai encore un affreux doute car au boulot on a les deux (50 et 75ohms) et je ne sais de nouveau plus lequel il faut utiliser.
Je vérifie demain et je te confirme la chose.
Si c'est pas le bon et que ça coute si chère, je regarde pour t'en trouver un.

Dans tout les cas de figure, il te faut une pince exprès. Si pas, c'est la porte ouverte aux emerdes à court ou a long terme.

j'ai commandé un câble déjà serti à la bonne longueur et avec les bonnes fiches au bout, moins de 10 euros sur conrad, alors si ça marche pas je ne vais pas en mourir !

50 Ohms doit être bon.

Cool

En ce moment c'est tuyaux et câbles électriques : circuit de gazole refait à neuf pour cause de grosse prise d'air récurente depuis plus d'un an, en fait taraudage du trop plein de la pompe injection quasi foutu le boulon branle, on verra bien si la réparation tiens...

soudure de points d'ancrage pour pouvoir moufler et découpe des supports de vérins pour passer deux diabolos.



tuyautage des électrovannes du treuil + début du câblage, pas facile de tout rentrer là dedans normal que beaucoup ne referment pas les trappes !






Et pendant ce temps là, la bétonnière travaille... traitement du réservoir percé par la rouille, les gros trous sont bouchés à la brasure mais ça suinte toujours donc méthode "Didiesel" avec le produit Restom.

Ah oui, mon 406 est "bio" : espèce endémique de Haute-Ardèche toujours en vie malgrès le voyage et la soudure

Sa prends forme
C'est vrai que sa en fais des tuyaux pour ces électrovannes.
Pas mal le coup de la bétonnière

thibaut l herbe est tenace en haute ardéche mais un filet rapporté pour la pompe

Juste une remarque : sur la 3ième photo, le tube rilsan noir qui passe entre la gaine annelée et le chassis, il prend un gros risque, car avec le temps et les vibrations, tu cours à la panne, et pas la plus simple à trouver!!

Je vais devoir refaire mon alim GO sur mon benne car les tuyaux touchent un peu trop de ferraille et du coup ils sont entamés en plusieurs points, et ça suinte... Les démarrages étaient difficiles ces derniers temps, j'ai vite compris pourquoi!!

referment pas les trappes !
tu remets le plateau entre le treuil et le tablier

Roger, pour la pompe j'ai mis du loctite filetage étanche pour l'hydro, le boulon sert encore et arrive à plaquer les rondelles cuivre, ça devrai le faire.
Non, pas de benne, y'a le 417 pour ça en plus les diabolos seront 5 cm plus haut qu'à l'origine (le centre en haut des supports de vérins).

Et effet, y'a toujours des endroits où les tuyaux frottent... impossible à passer mieux, même mes doigts n'y ont plus accès ! Le rilsan est sacrement résistant, sur le bocal du filtre à GO, il a fait une gorge (usure) et pas de traces sur le tuyau !!

alors une pitite grue misiou avec les câble au dessus des fûts !

C'est une solution pour plus tard, mais uniquement quand Minimog aura câblé la sienne

Vivement de voir ce 406 en action!