406 forestier avec treuil glogger

Vu la pente des derniers chantiers de Marco, le problème ne se pose pas : c'est de la descente en rappel !!

voilà où ça en est au point mort :

Sa commence à avoir de la gueule, sa prend forme courage.
Bien joué

je vais t en prendre 2 pour l été

escomel-roger a écrit:

je vais t en prendre 2 pour l été

Sais-tu que je suis dur en affaire Pour monter sur quel engin ? ou les mettre sur ta table de chevet !

Thibaut 07 a écrit:

escomel-roger a écrit:

je vais t en prendre 2 pour l été

Sais-tu que je suis dur en affaire Pour monter sur quel engin ? ou les mettre sur ta table de chevet !

pour mon ritter car tu sais ou son le modèle originale ,

escomel-roger a écrit:

Thibaut 07 a écrit:

escomel-roger a écrit:

je vais t en prendre 2 pour l été

Sais-tu que je suis dur en affaire Pour monter sur quel engin ? ou les mettre sur ta table de chevet !

pour mon ritter car tu sais ou son le modèle originale ,

Aller Roger,entre forestiers on va se serrer les coudes et faire baisser les enchères :
et Thibaud si je t'en commandais 2 de plus.......... c'est le paradis pour toi
tu vas bien nous faire un bon prix sinon

oui oui acheton ensemble j'en veux 2 aussi peinte en rouge

Si je compte bien, ça fait 6 .... X 1300 euros pièce (le prix de Ritter) = JACKPOT j’arrête de travailler pour faire de poulies
Faut voir les amis mais pour l'instant négatif car pas le temps.


Marco, je vois que le chef mécanicien qui s'occupe de toi ne s'est pas loupé Donne moi des nouvelles en MP

Sa y est t'a trouver ta nouvelle activité!! c'est quoi la marque
Petite question, avec des poulies si tu casse ton câble?? un nœud ça passe pas, obligé de faire une grande épissure?

Thibaut 07 a écrit:

Si je compte bien, ça fait 6 .... X 1300 euros pièce (le prix de Ritter) = JACKPOT j’arrête de travailler pour faire de poulies
Faut voir les amis mais pour l'instant négatif car pas le temps.


Marco, je vois que le chef mécanicien qui s'occupe de toi ne s'est pas loupé Donne moi des nouvelles en MP

maintenant je :crepe: :saussisson: puis après je je vais devenir un petit cochon tout rose

de ma part marco

escomel-roger a écrit:

de ma part marco

merci Roger,
c'est les fameuses saucisses accompagnées de patates et jus de cerises que l'on mangeait en Allemagne

oui oui ,

forestier38 a écrit:

Sa y est t'a trouver ta nouvelle activité!! c'est quoi la marque
Petite question, avec des poulies si tu casse ton câble?? un nœud ça passe pas, obligé de faire une grande épissure?

La société existe déjà , en effet un nœud ne passe pas, donc il vaut mieux avoir du câble de bonne qualité. En même temps la casse a rarement lieu au milieu de la bobine. Sinon épissure mais je ne sais pas faire

Avec des diabolos à la traine soit tu retends au max les chaines aux chokers, soit tu montes un choker crochet + une boucle en bout, car les chaines comme les nœuds de câbles ne passent pas !

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au fait tu as fais une formation de tourneur/fraiseur?
tu as intérêt à souder de bons goussets entre tes 2 platines et ton embase car on mon avis c'est là que l'effort sera important



sur les werners on soude 2 fer rond d'usure pour assurer le bon travail immédiat du câble dans les poulies



bonne continuation

Ne t'inquiquète dont pas sur les Ritter les deux tôles sont en 6 mm, moi en 10, et l’équerrage est prévu, ainsi que 2 ronds de 10 en sortie de câble comme pièce d'usure

D'ailleurs sur ta dernière photo se sont des Igland, vraiment trop légères à mon goût. Leur petite cage à rouleau est bien plus jolie !

il m'en faut bien plus que ça pour m'inquiéter

l'intérieur du diabolo X 2




Spécial Marco avec les goussets et les ronds d'usure Reste plus qu'à faire le "crash" test avec ! Et pour te répondre, non aucune formation, mais quand on a envie d'apprendre... c'est plus facile qu'à l'école !

C'est des poulies pour le 2X11T ,ça!!!!!!!

salut thibaut tu est devenu un pros du tour

ericb07 a écrit:

C'est des poulies pour le 2X11T ,ça!!!!!!!

oui oui tu les a fais pour moi ? merci thibaut

on troque ?? y'a bien 2 ou 3 choses chez toi qui plaisent bien