montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (1ere partie)

ç'est du beau boulot,ça me plait!courage ça avance!

Soudure !!!





premiere ebauche pour ce rendre compte posé sur la plateforme du faux chassis en place de le tarierre

belles machines outils ,c est a toi

c'est vrai que ca bosse dur les forestiers en ce moment

oui roger on a investi entre mon frere et mois dans du motos (qu'il a falu remetre en etat comme les mog biensur) il y a quelque année cela devenai indispensable car j'ai trop rencontré de problèmes en feusant travaillé des tourneur fraiseur qui voulai des plans et cotes exacte et moi c'été tous dans ma téte donc plus de sousis

le seul probleme maintenant c'est la hauteur du garage car un 1300 avec une grue sur le toit ne passe pas



PROBLEME POUR MO CALCUL D'ARCEAU a réctifié


en plus des modifs de l'arceau je suis formateur!!!!!! :

VOICI LA FUTURE RELEVE ca vas tout le monde regarde le tableau


AH mieu elle a trouvé sa place definitive




2 echapements dans l'arceau ca c'est fais




une petite pensée pou THIBAU qui voulai metre la CRANAB sur son 406 un peu trop gros comme outil non????



et pour tout vous dire je voulais entaillé la cabine pour la grue comme pour les grumier mai abandon sur le coté de ma tete car trop de probleme pour les mines !!! deja la ?????

Tu passes tes forestiers au mines?

c est plus clair ton montage pour moi, la grue va servir uniquement en statique pour charger ou empiller , bravo pour le boulot sur la grue, l arceau est choite ,mais qui c est qui ta donner l idée ! tu m est une lame devant

et oui je te copie pour les idées reste plus qu'a faire a mon gout :pomp pom

oui pour moi je vais travaillé beaucoup plus en statique c'est pour cela que j'ai conservé les stabilos devans sur le faux chassis

pour le poid de la grue c'été 1250 kg a l'origine avant la modif et pour te repondre eric je compte bien le passé au mines car mon bute serai de sortir mon bois et d'aussi le transporté sur une remorque type grumiere
en carte grise il est specifié "TRAVAUX" donc j'espere que sa passera finalement je lui remplace ca tariere par la cranab

combien pèse un 1300 a vide type benne par exemple??

Je te la laisse ta Cranab quand même un peu volumineux pour un 406 la grue forestière 3 pts de Lionel me parait bien plus réaliste dans mon cas

thibaut ,j ai un chassis avec stabilo pour 406 et à dépose rapide qui ne supprime pas l araignée de plateau avec réservoir et pompes

STOP je vais encore faire des achats compulsif Faudrais que je vois ton machin un de ces 4 ça pourrais intéresser.
Ca ferra une ferraille de plus !! Je commence à en avoir un joli tas à 22 ans, alors à 40

et à + de 50

Je vais te ressembler !!

et a soixante
TROP DE MOG !!!!!

tu a raison thibaut la grue de lionel est top pour un 406 et en plus elle ne te genera pas pour faire du trial avec ton mog car sur les photos du rasemblement tu es toujours la pour monté sur les plus gros rocher






pour la lame devans voici se que je monterai plus tard


ET OUI UNE LAME DE DANEUSE

la petite kassboher n'a pas aimé la foudre !!!!!!!!!!



masacre a la tronconneuse

Minimog, t'as pas peur d'abimer tes vérins de crémaillère, ils sont toujours à l'air libre, ou plutôt pas à l'abri des chocs

C'est toi qui y a mis le feu juste pour récupérer la lame !!! Elle ne vient pas de Villard / corrençon par hasard
Une 205 pigeot mazout c'est pas un 1300 : du calme sur l'essieu AR
A l'école en cours de chimie on nous disait: "rien ne se perd, rien ne se créer, tout se transforme"...

tous les verins ont un peux trop chauffé c'est pour cela qu'elle es pas encore montée cela reste en

elle est trop large mai le systeme est vraiment bien fais surtout le batie qui suporte la lame je voudrai le fixé sur l'accroche universel du mog

NON NON RASSURE TOI ce n'est pas moi le PIROMAN
sinon ROGER m'en passerai l'envie

Puisque on est dans les engins cramés pense à mettre un coupe circuit si c'est pas déjà fait sur ton gros, au cas ou...
Tu veux garder tous les mouvements de la lame? Si c'est le cas t'as plus qu'à monter un joystick dans la cabine bon courage pour l'hydraulique

j'adore les déffis : lol!:

MOI pas peur

ce qui me fais peur c'est le prix des 6 verins + le distributeur + le joystik car l'orage n'a rien épargnié et si tu vois un magazin qui fais une porte ouverte et qui a comme enseigne BANQUE dis le moi car la 205 a un coffre assé grand pour chargé un gros paquet d'argent et le train AR a fais ses preuves

J'y pense maintenant t'as eu la cranab sans la totalité de l'hydraulique, les distris sont restés sur le porteur ?

oui aucun distributeur je dois installé un éléstrodistributeur DANFOSS PVG 32 avec des bobines on/off et des proportionnelles mai il y a telement de verins a alimenté que ca fume
en plus je suis bucheron de metier et l'hydraulique j'apprend sur le tas
et il vas faloire tuyauté tout ca par la suite environ 30 metres de flexibe environ dons encore systeme D

Si t'arrive à tout faire marcher du premier coup (ou presque) tu peux postuler comme ingénieur/développeur en hydro-électro-bordel chez n'importe quel fabriquant de grue
Tes nuits doivent être pleines d'huile hydraulique

Les nuits de Minimog 26 "J'imagine la présentation à un rassemblement unimog-mania et PAF !!!! Adieu l'électro-vanne qui vanne plus "

Réveilles toi c'est un cauchemar !!!!

ASSEZ Révé place a la realité :
pose des diabolos et renfort du faux chassis au niveau du pieds de grue et contour du panier AR