montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (1ere partie)

Comme a dis Roger,les pivots arrieres ne doivent pas trop aimés les grosses traines....

ton 1300, je crois qu'il vaudrait mieux lui faire une articulation su milieu du châssis ...

c'est sur le 406 si dessous avec equipement en forestier qui sera modifié en 4 roues directionnelles , pour mon 1300 il reste normal il en a deja bien assé



13 litres et 130 bar cela devrai etre bon

sur le gros mb 130 bar 19 litres

si le gros MB n'a pas + alors pour le 406 cela devra suffir

je cogite pas mal et une vanne 3 voie (stil commande amortisseur 1300)devrai faire pour commandé soit en 4 roues directionnelles soit en crabe

sur un tracto j'essai de reguardé la commande mai rien de visible

je n'abandonnerai pas je finirai hydraulicien

entre l'articulation et ces roues directrices le est dure

68357610.jpg bonsoir minimog 26 les brimonts etait monter avec 4 roues directrice

ce qui va le mieux c est une vanne rotatif comme j avais sur ma fraise fs4 2roues av cercle crabe

le 1300 avance toujours

encore peinture (arceau + support garde boue plastique AR)

c"est l'arceau qui sert de pot d'échappement ? attention les mains !

oui oui c'est pour cela qu'il y a une poignée

remarque, c'est pratique pour se réchauffer les mains l'hiver ...

trés bonne idée cela evite bien une deuxieme ligne d'echappement en plus de l'arceau ( idée volé a roger )

que de bonnes idées sur MARS

ce nest que le debut !!!

fabrication d'un reservoir hydraulique sur mesure coupe soude

un grumier tu nous fait un grumier! pour le débardage il va falloir un autre mog!

oui , oui un gros pour les coupes en bordure de route sur lesquel il ne fo rien abimé + un petit 4 roues Direcectionnel pour les petites pistes du vercors !!!

j'ai enfin trouvé une sertisseuse pour mes flexibles , une connaissance viens d'investire ouf et il ma proposé de m'en servir

maintenant devis pour les fournitures

minimog26 a écrit:

oui , oui un gros pour les coupes en bordure de route sur lesquel il ne fo rien abimé + un petit 4 roues Direcectionnel pour les petites pistes du vercors !!!

j'ai enfin trouvé une sertisseuse pour mes flexibles , une connaissance viens d'investire ouf et il ma proposé de m'en servir

maintenant devis pour les fournitures

bas la on va voir un mog tourner tres vite avec 1km de fléxibles mais bon

un km a pieds ca use ca use un km de flexible ca use le porte feuille

donc, qu'il fasse nuit ou qu'il fasse jour, ça rentre pas !

Ou alors faut dégonfler les pneus... ah mais non c est en haut que ça touche!

Vercomog a écrit:

Ou alors faut dégonfler les pneus... ah mais non c est en haut que ça touche!

Ou creuser sous le linteau