forestiers de roger : deuxième partie

Mais tu as déjà repeint le 421 ?
Calme toi Roger
Qui c’est qui t’a énervé

c'est le mauvais temps qui t'empeche de coupé du bois qui te fais avancé si vite

non, j aurais du etre au bois mais le tracteur d un collégue qui devait faire le chantier avec moi en a décidé autrement

salut roger il faut que je me presse pour le support de bache !

Petite question technique,et pour info: tu as bouché les trous dans la carrosserie avec quoi?

ericb07 a écrit:

Petite question technique,et pour info: tu as bouché les trous dans la carrosserie avec quoi?

au mastic fibre , j ai brossé mis du stop rouille , le mastic fibre et on ponce, j ai pas fignolé , je le veux juste propre , tu vas bien le forestier, je n oublie pas le mb , j attends des éléments d allemagne de S-R , les pneus traine un peu aussi, j ai put avoir un prix canon sur des nokian 540-70x30 nouvelle génération

Je ne l'aurais pas reconnu ton petit !
Tu ne serais pas un peu hyperactif ? sa t'arrives de prendre ta tension ?

Thibaut 07 a écrit:

Je ne l'aurais pas reconnu ton petit !
Tu ne serais pas un peu hyperactif ? sa t'arrives de prendre ta tension ?

non pourquoi DOC thibaut , ce matin j ai changer l assisté de freins ,je suis allé chercher du papier à poncé et de la peinture et puit je les peint

Si il t'arrive de t'ennuyer j'ai tout l'hydraulique qui pisse sur le mien donc à revoir, ainsi qu'un pneu à sortir de sa jante (tu sais, celui qui a pas du tout aimé les cailloux de ta région) mes démontes pneus sont trop petit !!!
Tu dois penser que je ou tout le temps !

les pneus c est bon j ai donné ,j ai enlevé les pneus des jantes du mb avec 2 demontes et une masse 4 heures de travail ,les 30 en forestier dur dur , les talons il font 6 cm et les jantes sont plates le soir

AH ! je me sent moins seul sur ce coup là Mais pour le MB c'est pas la même catégorie

Salut Roger, sur ton 421, comment était fixée la centrale hydro derrière la cabine ? Et quelles étaient les dimmentions de la benne ?
Je me réveille un peu tard maintenant qu'il est tout beau.
Et la peinture tu te fournis où ? C'est une référence MB ?
Aller, j'arrète les questions
Beau boulot en tout cas
A+

Méconnaissable ton 421 !

Bon boulot, au moins avec cette couleur on te verra au fond des bois !

Demain si le temps le permet je commence à remonter mon pont je suis prêt.

A+

David.

ouai c'est vrai tout va tellement vite la qu'on arrive meme plus a suivre cette restauration des fois on se demande si c'est toujours le même unimog !!!! calme toi ! en tout cas il est bien beau

la peinture est le vert du mb-trac en qualitée pl , la centrale était derrière la cabine a la place d une grue ,je l ai troquer contre le treuil , [img][/img]

[img][/img][img][/img][img][/img]

Roger ! tu n'as pas honte de cacher un tracteur dans ta grange ? c'est pas un Mog, ça !

[ si mais bon il est a 4 roues égales mon holder et il a les blocs

bon, alors ça va

[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]les deux fréres

C'est vrai que ça as de la gueule,tu met pas de sabot sous le treuil du MB?

pépé a écrit:

C'est vrai que ça as de la gueule,tu met pas de sabot sous le treuil du MB?

si un peu + tard ,les pneus de ton 421 dans sa première exécution sont de quels tailles

c'est beau enfait je voulait savoir quelque chose je ne m'i connait pas tro en débardage normalement c'est moi qui porte les bûches a la main !!! si tu tire du bois avec le treuil avant sa casse pas les suspension ??

Ma premiere monte de pneux ç'est du 12.50/20 MPT ALLIANCE 11 plies,innusable ç'est du pneu TP!

je pense que tu parles du mb-trac , il faut renforcé les suspensions, mais tu sais un unimog a des ressorts a l ar et il ne casse jamais ,tu arrive a cassé l av mais jamais l ar, une grande partie du poids de l arbre est au sol, pour le 421 le treuil av est un treuil de sauvetage et d amarrage pour la sécuritée au cablage, (le tracteur est trés léger) mais le treuil ar est trés puissant