restauration de mon 416

Bonjour a tous

François pour les joints de porte j'ai mis du joint collant pour le bas sur la cabine pour le moment cela tient très bien.
J'ai acheté ça chez un fournisseur de pièces de voitures de collection au métre.

https://www.unimog-mania.com/t3151p36-406-lionel

Pour la forme du joint je n'ai pas eu de soucis,seulement il ne tien que sur un des deux profils en forme de U,je vais essayer de faire une photo ce soir ou demain.Par contre je n'ai plus de vide poches sur les portières (ils était trop pourrit et me gêner pour les siéges.)mais la forme est toujours la même.

comme promis les photos:

bonjour vinc hzj73 je te remerci pour tes photos .je vais faire les casses pour trouver des joints

bonjour a tous j'ai louper la peinture du 416 un nuage de moucherons est venu ce poser dessus .j'ai plus qua tout reponcer

Salut
Très beau travail
Avant de poncer et repeindre essais de poncer au papier à l'eau très fin avec une cale et un lustrage sur les partie avec les moucherons, si tu a mis une bonne épaisseur normalement sa doit se rattraper, idem pour les coulures. courage

merci lionel mais les moucherons sont pris dans le vernis .

bonjour a tous.
est ce que les supports de treuil sont les mème que se soit du werner ou du mercedes

quelque photos du démontage

et l'intérieur, il était comment ? la vis ? la couronne ?

Et OUI les supports de treuils sont les mêmes et les bons

j'ai pas encore démonter la partie mecanique du treuil je cherche sur le forum un éclaté du treuil mais pour le moment je l'est vidanger et mis du fioul dedans et il fuit par le hublot de niveau .qui peu m'en dire un peu plus sur ce treuil (plus de plaque)

Denis, c'est des pignons qui font la réduction pas de vis ni de couronne.












Et la cerise sur le gâteau : la plaque de mon treuil !!

merci thibaut 07 c'est super je vais lire ca a tète reposé.

Si ça peut t’aider ?

merci jeanluc47 il me manque les pièces 45. 46. 47. 48 du frein et le filtage est mort ca va pas ètre facile de trouver ca .et encore a vous

ici un autre shema qui semble légèrement différent ...

je démonte cette semaine car le week end c'est au bois :

zombinis a écrit:

Oui, c'est le modèle de François, le "A" sans frein à sangle manuel.

ca y est il est en pièces



et après décapage l'aprèt

et l'état de la mécanique ? la couronne dentée et son pignon ? ?

tous est ok a par les joints.je mettrai des photos du remontage avec les cotes des joints et la ref des roulements.

ça me donnerait presque envie de réparer le mien .... c'est pour cela que je t'avais demandé la réf des joints etc ....