un petit bonjour de oupeye en région liegoise

bien le bonjour les moggeu moi ces gregory pour les intimes greg mes vous pouvez m'appelé greg sa ne me dérange pas.
jai 19 et je suis passioné du monde agricole et jaime bien tous ce qui est véhicule millitaire égalment
et je me suis dit allais on part a la recherche tous d'abort je tombe sur un r2087 que je trouvais pas mal
mon oncle en a eu un il y a quelque année puis je suis tombé sur un 404 s millitaire alors la je suis devenut
amoureux tous ce que je recherchais haut sur patte,un ptit camion qui a de la gueulle,jaime donc je suis
toujour et encort a la recherche d'un unimog 404 s millitaire.

savier vous ou je pourais trouvé un qui revend des véhicules millitaires (pas spécialment) une casse,
un destocage millitaire je ne sais pas comment expliqué sa autrement.

ps: désolé pour mon francais je suis flamand et jai un peut difficile a ce niveau la,je pence m'etre fait comprendre



bonne journé a tous

merci a toi

Salut,j´ai des 404S a vendre ils se trouve a Herstal.
Contacte moi en MP pour plus d´info

regarde sur www.2ememain.be et tu tappe unimog,il y en a,en plus a Liege

bienvenue Greg, et bravo pour ton français

et laisse toi aller ! tu vérra c'est super cool un unimog !

Bien venu, et...
Vive les 404...

merci a vous tous pour l'acceuille ces supert gentil

je voulais vous demandé quesqu'il y a comme différence entre un 404 et un 406 mis a part la carroserie?

merken a écrit:

je voulais vous demandé quesqu'il y a comme différence entre un 404 et un 406 mis a part la carroserie?

Heuuuuu tout....

Moteur, bt de vitesse, chassis, pva.....

mich a écrit:

merken a écrit:

je voulais vous demandé quesqu'il y a comme différence entre un 404 et un 406 mis a part la carroserie?

Heuuuuu tout....

Moteur, bt de vitesse, chassis, pva.....

ha ouais ok
jaurais cru que le model restait le meme donc carroserie,chassis,etc
je ne connait rien dans les unimogs suis novice

ha oui jai oublier pour roulé avec un 404 il ne faut pas le permis C (camion) si ?
ou le B est valabe

merken a écrit:

ha oui jai oublier pour roulé avec un 404 il ne faut pas le permis C (camion) si ?
ou le B est valabe

Oui et non.

mich a écrit:

Merci Tj....
Ben alors, ce 404 n'est pas en vl, c'est impossible... Mercedes n'a jamais émis de PVA (procès verbal d'agrégation) autre que 5T pour les 404... Quel qu'il soit...
L'Unimog 404 est un camion... Impossible de faire autrement...


MAIS, en Gelbique, là où tout est compliqué, il y a une astuce... Il y a toujours une astuce chez nous...
Il faut savoir, que chez nous, avant 1968, le certificat de conformité n'était pas obligatoire... Donc un 404 datant d'avant 68, peut être présenté au contrôle technique (la drire chez vous je pense) sans papiers constructeur... Il faut juste l'ancien certificat d'immatriculation (déjà en permis B, vl chez vous... on va y arriver...), ou un document d'importation (si par exemple le véhicule sort de l'armée... Et oui, chez nous, un véhicule militaire n'a jamais été immatriculé en Belgique) et une attestation de demande d'immatriculation ancêtre (plaque "O" chez nous)...
Le contrôleur ... contrôle, pas de papier, une pesée, 2T9 pour un 404, et aucun papier officiel ne mentionnant la charge utile... Mais il s'en fout, si il est bien luné hein... Car en plaque "O", on peu rien transporté, et sur le formulaire de demande d'immatriculation, il indique 00000 dans la case PVA, et coche "Camionette" de moins de 3T5...

Voilà, grâce à un flou juridique comment en Belgique la majorité des 404 circulent en règle avec un chauffeur n'ayant que le permis B... Il faut bien sur respecté les règles imposée aux plaques "O"... Et comme en Belgique on est tous très soucieux de la loi....

Ce n'est donc aucunement un détarage... Chose qui est impossible pour un 404...
Donc amis français, lorsque vous voyer une annonce de 404 belge en permis vl, cela veut dire qu'il a été immatriculé en ancêtre... Et je suis pas certain que cette bidouille fonctionne en France...

ha oui mdr ok ben je regarderais tous avant d'acheter
que ces compliqué pff

Avec du retard, mais néanmoins

je suis de retour sur le forum et toujour pas trouvé mon bonheur lol

merken a écrit:

je suis de retour sur le forum et toujour pas trouvé mon bonheur lol

Pourtant des 404 à vendre c' est pas ce qui manque, je suis allé en voir un avec moteur diesel il n 'y a pas longtemps qui était en état correct mais je ne l' ai pas acheté (manque de place).
Malheureusement maintenant il est vendu et je l'ai revu chez Unitrac à Lesve ou il doit subir quelques réparations imposées par le contrôle technique.

Faut regarder sur Kapaza, 2em main et j' annonce et aussi sur le bon coin et bien sur... sur ce forum.

Bonjour et bienvenu sur ce forum hyper génial et fréquenté par une bande de dingue passionné d'unimog.

Des 404 il y en a, d'autres t'ont donnés des adresses, il faut voir et analyser, si tu veux un impeccable ou un à "bosser" dessus.

On va devoir faire une concentration en Belgique si ça continue, il y en a une à Lesve , mais y v'ont devoir faire place !!!!

Bonne recherche.

Dédé

merci ben oui je viens de regardé les annonces mais je modifie mes criteres de recherche jaimerais trouvé un 406 agricole(avec RELEVAGE AR & PRISE DE FORCE AR)
mes ou le trouvé sur liege rien trouvé et je n'ause meme pas regardé plus loins car comment le ramené voila le probleme hihi

c'est le souhait de beaucoup de membres du forum, trouver un 406 ou 421 VL ou Agricole avec relevage et PDF....malheureusement ce ne sont pas les modèles les plus répandus et forcément pas les moins cher.

merci pour l'info

bien venue et bonne chasse pour ton 404, un bon conseil, n'achete pas un 404 transforme en diesel, car les rapports de boite n'ont pas etes etudies pour la courbe de puissance , de couple ni de tours minute d'un moteur diesel, j'ai transforme il ya 10 ans en mettant un 300 D dans un 404, pas satisfait ,surtout dans la plage de regime, bref l'ideal que j'ai fait par apres, c'est remettre le moteur essence avec une installation lpg , avec graphiteur, IMPECCABLE, car il faut dire qu'il ont toujours soif d'essence.
a+

ben oui je n'en doute pas surtous maintenent quand on vois le prix de l'essence comparé a il y a 30 ans il y a une marche

salut il existe certain mog 404 en permis vl comme le mien un pompier regarde sur le bon coin il y a de bonne occase..

Bonsoir,

jette un oeil sur le site http://www.unimog.nl/ ; à la rubrique "te koop " , il y a fréquemment des engins en version agricole à vendre . Je n'ai par contre aucune idée sur les éventuelles difficultés d'immatriculation d'un Mog néerlandais vers la Belgique ....

Bonne chasse !!!