unimog 404 de SGT-TAZ-70

je dois être chanceux par rapport a vous car j'ai vu que certains ont eu beaucoup de travail,
moi je ment sors très bien, j'ai juste du refaire mon moteur ( segmentation, coussinets de bieles et de villebrequin, joints spy, joint de culasse etc )et quelques minis travaux sur la carrosserie (bas de porte gauche et droite, et la boite a outils sous le siège passager)
j'ai dons fait un grand nettoyage au karcher, ensuite nettoyage complet au nettoyant ( major X100 produit du taf hihihi),
pour refaire les zones de rouille j'ai utiliser du syntho fibres, un coup de ponçage et tout repasser au blackson ( cabine, chasis,)

modifications apportées:

création d'une rampe de phares ( 5 phares de 2 ampoule de 70w chacune )

voila ce que j'ai fait sur mon engin, pas grand choses mais avait rien besoin de plus
voici quelques photos avant démontage










partie démontage cabine et moteur

on a préferer démonter la cabine, car c'est beaucoup plus simple que de démonter la partie pont avant etc, il nous a fallu environ 3 bonnes heures et la cabine était posée par terre et ce qui ma permis de refaire les 2/3 réparation de carosserie

mon 404 va me servir en priorité a faire du bois ( en moyenne 300 m3 de chauffage par an ), sinon pour faire des ballades, sorties, passer du bon temps

300 m3 ???
bigre ! ça fait une grande maison ! tu tiens un hôtel ?

non non j'ai pas d'hôtel
en faite j'achète des bois de particuliers que je mets a blanc, je fait les grumes, bois de chauffage, piquet d'acacia que je revends aux marchands de bois a la fin de chaque saisons
en moyenne je fait 300 stères de chauffage par an ce qui me prends entre 7 et 8 mois dans l'année