Restauration 406A de David

david faverjon a écrit:

Les planches ont été livrées avec le camion lors de l'achat. C'est du chêne, vois avec Denis c'est lui qui les a approvisionnées.

c'est du plancher en 22mm qui vient de nos belles forêts de l'Aube

Salut les les planches c'est pas conseillé si le momog dort dehors pas couvert sinon elle se lèvent et aprés tu a du jeu et ainssi de suite

Dans mon cas à cas c'était du sapin et pour le problème de l'eau avec la double benne va falloir qu'elles poussent fort les planches je pense que l'idéal serait de l'acacia pour rester dans les essences locales

Bon je travaille à petit pas, remise en état des filtre à GO

A gauche le filtre neuf à droite l'ancien tout "crapaputo"



La cuve après nettoyage



La cuve avant nettoyage




Et dire qu'il est arrivé par ses propres moyens avec un circuit dans cet état !

Pas visible sur les photos, un préfiltre neuf, et une pompe d'amorçage neuve, l'ancienne étant douteuse avec beaucoup de jeu, donc remplacement préventif.

A suivre.

David.

 

 David pour ta superbe resto, que de travail, mais le résultat est la, félicitation.

Eric

eric88 a écrit:

 David pour ta superbe resto, que de travail, mais le résultat est la, félicitation.

Eric

Merci Eric !

Ce week end, je vais essayer de continuer.

A+

David

Bonjour,

Vu mes soucis matrimoniaux du moment, l'unimog est descendu devant ma porte, il était devenu insupportable à ma future ex épouse !   

Du coup il fait l'attraction du village......   

Sur le PPV



Garé




Avantage de tous cela, plus besoin de déplacer l'atelier dans la pampa !

A+

David.

a par la benne, il ne te reste plus grand chose a faire !  !

ariège'mog a écrit:

a par la benne, il ne te reste plus grand chose a faire !  !

Si ! Le mettre au boulot  

il est magnifique

Bonjour,

Pour la remise en route, il reste la purge hydraulique des freins, terminer le nettoyage du réservoir GO et purge GO, vidange huile moteur +filtre, vidange et remplissage boite ponts réducteurs, essai électrique .....

Ensuite il y aura les améliorations, vérin de benne, ridelle, pare choc, relevage AR etc ....

David.

Bon je continue, ridelles + par choc















A+

David

magnifique, David !  
mais je crois bien que les triangles rouges, c'est seulement pour les remorques

Salut David,

bah là ça commence à ressembler à quelque chose ! et je remarque aussi qu'il a changé de place : par ses propres moyens ?  

Magnifique !

Juste une question : En pneux routiers (donc nul dans la boue, donc pas de débourrage des roues en marche AR) , quel est l’intérêt d'inverser son train de pneux à l'avant ?  

Il est superbe David! 

     

Denis a écrit:

magnifique, David !  
mais je crois bien que les triangles rouges, c'est seulement pour les remorques

Merci les camarades....

Pour les triangles j'en ai mis parce qu'il faut un dispositif rétro-réfléchissant à l'arrière et mes feux n'en comportent pas donc.......

La suite ce WE avec d'autres chantiers (remplacement DA sur la BMW)

A+

David.

david faverjon a écrit:

La suite ce WE avec d'autres chantiers (remplacement DA sur la BMW)

A+

David.

VADE RETRO SATANAS

  argh...... moi plus sousous pour une BMW..... sniff....

Thibaut 07 a écrit:

david faverjon a écrit:

La suite ce WE avec d'autres chantiers (remplacement DA sur la BMW)

A+

David.

VADE RETRO SATANAS

  argh...... moi plus sousous pour une BMW..... sniff....  

Oui mais c'est de ta faute tu fais fondre la carte bleue avec les unimog......    

David.

Félicitations il est superbe ça doit changer du travail du bois.
Tu n'as pas de crochet d'attelage?
Pour la direction de bmw je viens de faire changer la colonne de direction sur la mienne (neiman électrique HS) et évidement pas de prise en charge de la part du constructeur (c'est une pièce d'usure d'après eux) bon courage pour la suite.

david faverjon a écrit:

Denis a écrit:

magnifique, David !  
mais je crois bien que les triangles rouges, c'est seulement pour les remorques

Pour les triangles j'en ai mis parce qu'il faut un dispositif rétro-réfléchissant  à l'arrière et mes feux n'en comportent pas  donc.......

David.

oui, mais ton 406 est un PL, il lui faut les bandes rectangulaires horizontales homologuées sur les PL

Denis a écrit:

david faverjon a écrit:

Denis a écrit:

magnifique, David !  
mais je crois bien que les triangles rouges, c'est seulement pour les remorques

Pour les triangles j'en ai mis parce qu'il faut un dispositif rétro-réfléchissant  à l'arrière et mes feux n'en comportent pas  donc.......

David.

oui, mais ton 406 est un PL, il lui faut les bandes rectangulaires horizontales homologuées sur les PL

Tu veux parler de ce genre de bandes catadioptre comme sur le 406 à Thibaut ?

non, ce n'est pas ça
mais les rectangles jaunes et rouge comme ça: (le mec en bleu n'est pas obligatoire



mais je remarque que mon 406 n'en a pas, alors qu'il est passé plusieurs fois au CT avec une CG normale
donc peut-être que c'est obligatoire seulement au-dessus de 7.5T de PTC ?