Détarage Unimog 421

Salut à tous!

Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner des démarches à suivre pour passer mon 421.140 de PL en VL?

Merci. A+

il faut demander à Mercedes France, je crois que selon le N° de série du 421 c'est possible ou non
commence par le concessionnaire à Saint Denis, ils vont interroger Mercedes France

la règle est simple; si ce véhicule ( type et série ) à été l'objet qu'une réception en france par mercedes en VL c'est possible, si non tu peux oublier...

Je me suis déjà renseigné avec quelqu'un chez Mercédes ici et il ne savait pas si genre d'opération pouvais exister.
Je ne sais pas s'il faudrait que je me renseigne ailleurs ici, étant donné que la mog a été achetée en France et ramenée à la Réunion en 1990.

sur une ile c'est l'importateur de la marque qui a "autorité" il peut ,suivant ses accords avec la maison mère, te faire un certificat pour la préfecture, essais tu n'as rien à y perdre mis à par ton temps..

tout dépend si l'importateur à La Réunion a le statut d'importateur direct de Mercedes Allemagne, ou de concessionnaire Mercedes France

Bonjjour
Pour avoir posé la question à Mercedes France, à l'époque Monsieur Vareil ( maintenant parti à la retraite) il y a 2/3 ans, m'avait répondu que seuls les modèles de 421 équipés de double circuit de freinage - ceux qui ont les double cylindres de roue à l'avant, soit là partir des 421-140 ( de mémoire), peuvent etre détarés....

Cette réponse m'a toujours laissé un peu perplexe, car j'en conclus qu'un 421 à simple circuit est condamné à rester PL et peut etre chargé à 4.2t et qu'un autre à double circuit- plus sûr par définition- sera limité à 3.5t.....Allez comprendre ......

Le mieux serait de contacter le remplaçant...si interessé je peux donner les coordonnées, mail et telephone par MP......

c'était M. Baille Barrelle
maintenant c'est M. Modanese, mais j'ai lu qu'il avait quitté Mercedes france ...

Oui, je suis intéressé pour avoir ses coordonnées.
Merci.

Modanese est peut etre parti depuis , je l'ai eu encore au télephone le 9 fevrier dernier...

Merci pour les coordonnées, je viens d'appeler en effet Mr Modanèse est parti, c'est Mr Vasseur qui le remplace.
Je vais lui envoyer la photocopie de la carte grise par mail, je recevrai ensuite un courrier pour me dire si c'est faisable ou pas.

Le miens, 421 122 à été détaré de 4.2 t à 3.5 t, et d'après ce que j'avais cru comprendre en ce temps la (2005), tous les modèles 4.2 t le pouvaient, contrairement aux modèles 3.9 t

j'ai détaré le mien qui venait de belgique en 2007.
c'est un 421.141 avec double circuit de freinage
je veux dire cylindre de frein avant a deux pistons.
ce ne fut pas facile, mais j'avais eu affaire a mr baillebarelle aussi
j'ai du passer par la drire aussi pour voir si le véhicule est conforme au barré rouge.
ensuite un simple controle technique avant immatriculation et c tout bon.
il m'a fallut 2 mois le temps de faire ttes les démarches
j'ai du apposer de nouvelles plaques de tares et voilà

J’hésite encore de faire le miens, vu ce que je veux en faire
Même parcours que celui de zombini
Ça dépendra un peu du prix au moment voulu
Je suis avec intérêt vos messages

bonsoir'seul le 421 140 serie B peut etre détaré.prévoir attestation et plaque constructeur:83.72euros dans une concession
MB agrée unimog.
dossier a la drirre: 87 euros
controle poid lourd:je sais plus
plus une contre visite:je sais plus
controle vl:45euros
cg : 195 ? a controler.
plus 4 mois d'engoisse et d'énervement(la palme revient au ct poids lourds )
et voici le sésame tant désiré

ça c'est les nouvelles plaques,un simple "stickers"
derniere chose ,ce dossier a été clos en juin dernier,et les contacts MB (mr modanese) ainsi que la drirre
ce sont trés bien passés
la seule chose qui m'interpelle,c.est le ptra a 4t5,sur carte grise et barré rouge,
alors que la fiche mine stipule pour remorque freinée : NEANT ?

Slt!

Merci pour tous vos conseils, j'ai pu déclasser mon 421.140, sa a pris une semaine pour avoir les papiers (100 €). Le plus dur c'était de faire le changement de carte grise à la Préfecture et surtout à l'assurance car, Mercedes Unimog n'existait pas dans leur fichier, il fallait créer un nouveau fichier.

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