changer des pneus au démonte pneus

Bonsoir,
Tout est faisable
Mais s'ils sont bien collés, tu risques d'en c...r

J'ai un Vulco à coté de chez moi qui me prend 15 € pour démonter et remonter deux pneus,
Perso, je trouve que ça vaut pas le cout de s'e......r la vie, et en plus ils gardent les anciens pneus
Réfléchis bien
et bon courage si tu tentes le coup
gérard

sa devrais aller. pour demonter les anciens si il sont collé tu roules dessus avec le mog ou sinon tu te met en dessous d'un lintaux de porte, un crix bouteilles avec une perche dessus ou un étais de maçon et sa vient.
pour le remontage si c'est des agricoles normaux y'a pas de soucis bien graisser et hop sa y va.

commme dejas dit tu roule desssus avec le mog ,vu comme ca braque ca enroule bien la jante .

Tu graisse (suif ou savon speciale),tu fait des petites calles de bois pour le maintenir a hauteur pour qu'il reste au fond de la jante et la avec deux ou trois demonte pneus ca sort bien .Idem a l'inverse pour le montage ,

Faire gaffe a la valve si tu a des chambres car si elle fout le camp dedans une fois le pneu remonter tu va etre heureux.

Ne pas se tromper de sans pour la jante sinon galere aussi ,tu sort et tu rentre le pneu par le coté le moin large

PS: le mieux pour rouler dessus si il est un peu coller c'est d'etre a deux ,car monter ,descendre du mog pour tourner la roue ca deviens vite crevant .

Gerard a raison, va chez Vulco ou équivalent, chez moi aussi il prend 15 € par roue
mais demande bien poliment, comme ta Maman t'a appris ! tu dis que c'est un cousin agriculteur qui avait ça dans sa grange et qu'il te les a donnés

le plus dur est fait maintenant il faut bien graissé a la graisse a pneu.
avant chez mon patron on changer les pneus de camion nous meme
est sa allé bien.
didier

moi j'était à l'atelier de réparaion à l'armée ( pendant mon service militaire)et on changeait tous les pneus à la main, les premiers sont pénibles puis ça va de mieu en mieux...

Bonjour a tous
Pour démonté des pneus le mieux quant on n'a pas le materiel se sont des coins de bois avec une masse, vous enfilé le coin entre la jante est le pneu est vous taper avec bon coeur RD

Pour démonter, tu commence toujours à la valve et pour remonter, tu finis à la valve et si tu as une rallonge de valve , tu la visse, ca te permet de la tenir et éviter qu'elle ne se sauve a l'intérieur du pneu

Salut,

Aucun soucis à te faire !!! je remplace mes pneus réguliérement sur mon Momog ... je le fait seul et "à la main"
Achète un pot de graisse "tigre"...c'est mieux que le savon ! Pour les démonte-pneu , si les tiens te semblent "légers" en nombre où en quantité ... Tu peux
en fabriquer avec du tube "chaudronnerie" de 1" aplati à une extrémité et recourbé "façon démonte-pneu"...tu les fais d'un mètre de long ! C'est bien plus
efficace et plus facile qu'avec des démontes pneus PL .et bien moins chère !!!
Travailles sur un sol trés propre ( déroule une bâche si nécessaire ) Inspecte bien l'intérieur de ta jante avant remontage , regardes les soudures , traites les points
de rouille ,graisses bien les lèvres de la jante et du pneu et ça rentre "comme dans du beurre".... qui sort du congélateur !!!

Bon courage Vicky

NB: Les ateliers de montage des pneus (Vulco ...) sont tenus de te reprendre tes vieilles enveloppes...pas de soucis ! tu les déposes dans leur benne .

pareil je monte mes pneu tous seul, et les 425/75/20 pareil pourtan ils sont balaise...

graisse tigre et démonte pneu de 50

pour décolé un tracteur et une masse quan ça veus pas.

les plus dur que j'ai trouvé c'étais des continental renforcer.... une horreur a démonté et remonté

et tu as économisé environ 30 €: bravo !

y a pas de quoi FABIEN ils sont rapide ,reglo et pas cher ,moi ca m'a suffit.

J'ais penser a toi ce samedi ,je suis aller cher un amis debardeur ,il changeais ses pneus lui aussi (environs 80 cm de large ,jante 74 cm),a la main avec l'aide de la beche du TIM pour maintenir le pneu au fond de la jante pour la premire levre et une fois la chambre enlever il acroche le treuil a la jante et ca vient tous seul pour la deuxieme levre.

on a l'air de rigolos avec nos petit mogs ,photos pour une idee de la taille:

PS:le mieux pour couper du pneu ,c'est une scie sauteuse ,pas de fumee et pas de projections et ca va tip top .

bonjour à tous;quelqu'un aurait il déjà monté des pneus plus large que des 10.5/18 sur un 411120, les miens sont presque au bout,et avant d'acheter et faire une grosse bétise je préfère demander vos conseils.