ça y est, j'ai mon camping car !

Salut,

Beau travaille sa prend forme vivement la suite. Petit question il aura combien de place en roulant.

Bonne continuation.

Super Denis.
C'est interressant quand les volumes prennent formes.

Ah, c'est beau la retraite... surtout quand on sait bosser...
Je vois que tu ne perds pas de temps et que l'équipement suit son cours... Si tu y passes encore toutes tes heures, tu viendras avec à Montalieu l'année prochaine !

BIZ KATE

Montalieu l'année prochaine, ça c'est sûr, Kate !

par moment, on se dit que ça vaut le coup d'attendre
voila un angle de la structure:



c'est un morceau de tôle conçu en DAO, découpé, plié et soudé au TIG

une journée pour mettre en place le réservoir d'hydraulique: démontage du filtre à air, ça c'est facile, mais également du compresseur d'air, sans démonter ni tordre tous les tuyaux: la sortie d'air, arrivée et départ eau de refroidissement, arrivée et départ huile de graissage
c'est ce qui s'appelle "rentrer au chausse-pied" !





encore merci Jean François, je n'oublie pas notre accord ...

Dans un unimog tout rentre au chausse pied et souvent en se pelant les mains

J'ai vu que tu n'avais pas racordé la mise à l'air de ton reservoir d'huile . As-tu le bon bouchon de remplissage ??

non, ce n'est pas encore raccordé, le réservoir est vide juste fixé en place
d'ailleurs, la mise à l'air elle va où ?
pourquoi le bon bouchon ? il y en a plusieurs types ? celui-ci se visse bien, il a son filtre sur le retour

Bonsoir Denis,

A ce que je vois,tu avances entre le coup de fil....inquiet et la retrouvaille de l'objet du délit
tu n'as pas chomé.C'est ce qu' on appelle du sur mesure il n'y a pas de place perdue.
Bon courage pour la suite et à bientôt et surtout heureux d'avoir pu te dépanner.

Jean François

La mise à l'air du reservoir hydraulique va .......... au moteur
sur ce bouchon

qui est juste au dessus du compteur d'heures . ( bouchon munis d'un embout )

ok, mais sur mon moteur ce bouchon est un bouchon qui bouche, sans tuyau
et la mise à l'air du réservoir est en 15mm, c'est gros !
je crois que je vais envoyer ça vers un bidon qui va regrouper en hauteur toutes les mises à l'air des réservoirs, entre la cabine et la cellule

petite question urgente aux possesseurs de Mogs camping car:
je dois porter mon gros en début de semaine pour poser les panneaux, et dans le panneau de droite il y a la porte:
j'ai prévu 60cm de largeur de passage, est-ce que ça suffit ?

Bonjour

C’est ce que j’ai prévu sur mes plans
Mesure relevée sur ma cellule et c’est bien assez large
Fais nous des photos sur le montage
A+

bonsoir Denis,

Je rentre à l'instant et suis allé prendre les mesures sur place.
Les dimensions de la feuillure:
-575mm c'est la largeur réelle du passage
-620mm c'est le plus large du revouvrement

Tu as les photos des feuillures que j'ai sur toutes les portes de coffres et de la porte d'entrée de la cellule.
Selon les régions que tu comptes visiter pense si tu le juges utile à la moustiquaire porte qui te permet de pouvoir laisser la porte d'entrée ouverte.L'installer sans l'avoir prévu est toujours plus compliqué!

J'ai lu sur un message de Jean Luc 47 qu'il n'y connaissait pas grand chose en panneau qu'il se rassure il n'est pas tout seul.Pas loin de chez toi Jean Luc à Astaffort tu as un super spécialiste de la caisse sandwich c'est SMCI il peut de donner de trés bons tuyaux,c'est là que j'ai fait faire ma cellule et au vu des tests que nous lui avons fait subir c'est du costaud.

A plus Denis si besoin passe moi un coup de fil.Pour l'Algérie je fais ça demain.


Jean François

janfran33 a écrit:

bonsoir Denis,
.Pas loin de chez toi Jean Luc à Astaffort tu as un super spécialiste de la caisse sandwich c'est SMCI il peut de donner de trés bons tuyaux,c'est du costaud

Bonjour
J’ai eu l’occasion de voir ta belle construction sur le net
et j’avais retenu le lieu (tout prés de chez moi)
Je pensai aller y jeter un œil
Nous aurons sûrement l’occasion d’en reparler avant que j'en soi la
Merci a+

elle va faire 60cm de largeur et 180cm de hauteur
tu auras des photos dans 3 ou 4 semaines lorsque les panneaux seront posés
j'ai roulé un peu avec le tube d'échappement libre jusqu'à l'arrière, mais je trouve que c'est vraiment bruyant: demain je place le pot d'origine à peu près à son emplacement d'origine (derrière le marche pied gauche), et je garde le tube pour évacuer les gaz après le pot derrière la roue arrière gauche
est-ce qu'il y a un inconvénient à avoir un tube de sortie après le pot de 4 m de long ? du même diamètre bien entendu

C’est a cause de la chaleur que tu veux évacuer derrière

oui, chaleur et bruit
et puis le tube est fait, il fait le tour de la suspension arrière par l'intérieur comme un spaghetti trop cuit, ça me ferait mal de le démonter ...

tu l'as pris chez merco le silencieu
il est a quel prix

c'est le silencieux d'origine, encore en état acceptable
je modifie juste la fixation sur le châssis