404 doka

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 07:51

y a du boulot !
et en plus tu n'as pas les documents en règle ? dont c'est proto trial direct !

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 08:45

Denis a écrit:: y a du boulot !
et en plus tu n'as pas les documents en règle ? dont c'est proto trial direct !

Pourquoi pas en règle il est en ce moment en PL diesel (perkins 6 cylindres), petite question peut-on adapter un tube de poussé de 406 court avec sa transmission sur la boite de 404,merci . Bonne journée

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 09:07

alors ça change tout !
un 404 en CG PL diesel c'est un peu rare
pour le tube de poussée c'est non, les transmissions de 406 sont beaucoup plus grosses

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 12:24

Denis a écrit:: alors ça change tout !
un 404 en CG PL diesel c'est un peu rare
pour le tube de poussée c'est non, les transmissions de 406 sont beaucoup plus grosses

Sur quel mog alors peut-on récupérer un tube de poussé et l'arbre plus court, ou est-il possible de le raccoucir,merci. A+

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 12:27

pourquoi faire veux-tu un tube de poussée plus court ?
si c'est pour raccourcir l'empattement, tu peux mettre un tube avant à l'arrière

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 12:29

Denis a écrit:: pourquoi faire veux-tu un tube de poussée plus court ?
si c'est pour raccourcir l'empattement, tu peux mettre un tube avant à l'arrière

Justement pour raccourcir l'empatement merci pour la combine....

Sujet: Re: 404 doka Dim 07 Mar 2010, 12:31

bon courage

Salut ,

Sur la première photo de ton 404doka , on aperçoit une suspension pneumatique qui remplace le ressort...Peux-tu me dire si cette suspension est une
"fabrication maison" de l'ancien proprio. ? Y-a-t-il une marque qq d'inscrite dessus ??? Le débattement m'a l'air faible par rapport au ressort et le boudin doit
quitter fréquemment son assise ...D'ailleurs ,sur la photo il me semble qu'il y a une cale entre le châssis et le pont en dessous de la butée !!! Autre question :
ces boudins pneumatiques sont-ils reliés au circuit pneumatique ?

Bon courage pour ta préparation .

A+ Vicky

Bonjour, je ne sais pas si le système est artisanal mais très bien étudié, branché sur l'arrivé d'air d'origine et pilotable à volonté au dessus du volant par une manette en fonction de la hauteur désiré des capteurs de hauteur corrige l'assiette droit et gauche commandé par une barre stabilisatrice,mini environ 5 cm maxi 30 cm ,les cales en bois ont été placées pour le transport pour sangler plus facilement,en espérant avoir répondu à tes questions. Bonne journée................Le proto est en route !!!

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