uniknick : l'unimog articulé

merci, Eric, mais je ne comprends pas plus à quoi ça correspond "au quart,au réel,au cinquieme déduit" ...
c'est intéressant de savoir tout ça !

Ce sont des formules de cubage. Tu rentre la longueur + la circonférence au milieu de la grume,tu te réferes au bareme(livre ou maintenant logiciel) et celà te donne le cubage de ta grume,selon la formule choisie (au quart,au réel....).Je sais pas si c'est trés clair ! Il y a régulierement des vieux baremes a vendre sur E-bay.

merci, je m'endormirai un peu moins c.. ce soir

eric au quart ,masardier n a jamais achetés des bois au réel, l exploit avait été relaté dans le journal, bergeron fils doit avoir l article( le jour ou un rassenblement aura lui vers chez nous, bergeron viendra il possede un mb800 forestier

Il possede aussi une trés belle collection de photos sur le theme de l'exploitation forestiere,que j'aimerais bien voir. Je connais son 800. Il a aussi un Agrip ,mais je ne connais pas le modele.

Moi meme,j'ai trés rarement cubait au réel. Je travaillais pour de petites scieries et propriétaires forestiers assez agés,le cubage au quart était la regle.D'ailleurs,je pense toujours au quart.

version reféte à neuf[img][/img]

[img][/img]

le moindre détail a ete refait[img][/img]

la resto sur uniknick.de[img][/img]

c'est comme tous les chargeurs articulés: il y a 2 axes de rotation, un vertical pour tourner, un horizontal pour vriller
quant à te dire où se trouve l'articulation horizontale ... mystère ! je n'ai pas réussi à comprendre

c'est peut-être probablement ça l'articulation horizontale ? ROGER !!! A L'AIDE !!!
la photo est prise depuis l'arrière du châssis, vers l'avant et on voit l'arrière de cette articulation (balaise !)

salut, si ça peut vous aider : on dirait une rotule comme celle des arbres de transmissions. si y a quelqu un qui comprend l' allemand c' est peut être expliqué dans le texte .

En France,on a trés peu de recul par rapport a l' Uniknick,vu le trés petit nombre vendu. On sait ce que vaut un 406,ou un Mb800 en foret,niveau performances ,fiabilité et autres,mais l'Uniknick????Roger en sait peut etre un peu plus?

la rotation est faite par des roulements coniques genre fusée, on le voit un peu sur la photo ar , l essieu av est fixe mais les premiers je crois qu il avait garder les ressorts[img][/img]

patrick ton modele est plus ancien uk 52 ,la oui l oscillation est faite par une boule

Parce qu'il y a eu des evolutions entre l' UK52 et l'UK60,a part le moteur?

ericb07 a écrit:

Parce qu'il y a eu des evolutions entre l' UK52 et l'UK60,a part le moteur?

on voit que le chassis a evolué, ce modele est de 79 en 86 on le trouve au catalogue au prix de 241778francs ht , plus cher qu un mb trac 800

un autre, les allemands sont fous de uk[img][/img]

je pense que c est un des derniers modeles ( plaque werner noir,poignée sur cabine taille de pneus)

PATRICK 39 a écrit:

salut, si ça peut vous aider : on dirait une rotule comme celle des arbres de transmissions. si y a quelqu un qui comprend l' allemand c' est peut être expliqué dans le texte .

PATRICK, la photo du haut système rotule uk52, en dessous le nouveau systeme a roulement uk60 et transmission par palier séparé