forestiers de roger : première partie

Ok,c'est bien celui là. Le transfo est aux Scies,pas loin de Beaume. Il y a un moment que je n'y suis pas passé! Faut que j'aille voir ce que le boeuf gratte...

Bonjour, oui je m'étonne aussi qu'il n'y ai pas de blocage moi sur mon toyota j'ai changé l'ensemble, il faisait du bruit dés que l'accélérais (le bouchon de vidange de la boite de transfére a du recevoir un choc et il c'est vidé petit a petit de son huile) une semaine et demis d'imobilisation et 5000 € de réparation. J'ai senti la douleur et maintenant je fais attention dans les mauvais chemin.
Hé Roger, en plus en BF Goodrige, normalement on monte bien avec ça non?

Moi,a 5000€ de réparation,je change le 4x4!!!

quand tu as deux roues en diagonale qui ne touchent plus, même si tu as des BF Goodrich, ça ne le fait pas sans blocage ...

ben Eric, non pas vraiment, tu ne change pas de 4x4 comme ça. quand tu en a besoin, tu en a besoin. Quand tu sais le prix que tu l'a acheté et que tu es sur qu'il n'est pas en fin de vie, ben tu le refait.
Voila

un transfert de land complet tu le trouve a - de 1000 euros , on verra plus tard , comme on dit tant qu il y a du bruit c est que tu avances

Bonjour


un transfert de land , ça s'ouvre ! ici celle d'un P38 , le visco était mort ! celle à crabot du land y ressemble beaucoup !

j'ai la doc si tu veux ouvrir un jour!


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à+

jean-baptiste p a écrit:

ben Eric, non pas vraiment, tu ne change pas de 4x4 comme ça. quand tu en a besoin, tu en a besoin. Quand tu sais le prix que tu l'a acheté et que tu es sur qu'il n'est pas en fin de vie, ben tu le refait.
Voila

Je parlais pour moi,la valeur de mon 4x4 ne dépasse guere 5000€. Mais c'est sur,si tu as un engin qui vaut 20000€,tu répares.

Bonjour Eric, voila tu a tout a fait compri, donc j'ai réparé et changé en même temps l'embrayage.
Bonne journée
J B

oui, bien sur on peut réparer ,mais le def il a un diff classique en centrale et des pignons pour le transfert , sur le defender c est le diff qui prends du jeu les fameux glang , et maintenent j ai les roulements de transfert , quand tu comptes tous ,roulements diff pochette freins a main ect, il vaut mieux prendre un transfert complet chez les britichs

ericb07 a écrit:

Ok,c'est bien celui là. Le transfo est aux Scies,pas loin de Beaume. Il y a un moment que je n'y suis pas passé! Faut que j'aille voir ce que le boeuf gratte...

Me suis planté,j'ai confondu les transfo! Le dépot du boeuf est de l'autre coté....

oui ,a passe-vite au carrefour de la route du centre tt est de rochepaule, le chemin monte du bas tous droit vers le dépot

bonsoir roger,moi je commande mes pièces cher paddock et c'est vraiment pas chère.pour mon disco 200 tdi.il y a beaucoup de mogeur qui on des land,c'est du costaud aussi

escomel-roger a écrit:

oui ,a passe-vite au carrefour de la route du centre tt est de rochepaule, le chemin monte du bas tous droit vers le dépot

Oui,c'est bien ça!

costaud?!!!! hmmmm moi je préfère mon bon vieux toy hj45 increvable!
j'en suis revenu de la mécanique anglaise
les pièces ne sont jamais chères mais au fur et à mesure........!

il faut dire marc que si le 110 n etait pas tomber en panne du n aurais pas fait 3 jours de voyage a mes coté et peut etre que tu n aurais pas le 1250 , finalement les pannes font rencontrées les grands esprits et perfectionnes la mécanique,

françois 60 a écrit:

il a des grosses roues ton land

Salut à tous,

Je suis assez d'accord avec Marc, un bon HJ45, HZJ75 ou mieux HZJ79, y a que ça de vrai

J'ai eu du Nissan et du Toy , actuellement encore du Toy, et y a photos!!!

Sinon une photo de la semaine dernière



A plus,

je ne pense pas qu'il se soit ouvert du premier coup de coin

La fendeuse a du en chier non???

Comme vous dite un bon Toy y-a que sa de vrais! et les Mog bien sur!! les Land c'est vrais que ca a une bonne gueule ce sont de super engin de franchissement mais c'est reputer pour être fragile et en plus c'est cher.Boppp!!!! un toy le pied de droite a fond et sa passe.

Non, la fendeuse n'a pas forcé, mais étant donné que le fût de ce chêne américain n'était pas régulier, ça n'a pas fendu de part en part, et j'ai terminé avec queques coups de merlin.

Mais franchement, plus facile que prévu, et heureusement car tout le fût était comme ça. Pour la fendeuse, c'est une 19t avec plateau tournant.

A plus,

désolé les proprio de Land, je crois que j'aurais dû fermer ma G....
je ne voulais pas enflammer la chronique entre Land et Toy