forestiers de roger : première partie

le cable mat en 1918 a vapeur[img][/img]

]en 1960[img][/img]

en 2000[img][/img]

Salut.Elles sont belles tes photos,Roger.Celles en Ardeche ont été prises ou?

salut eric ,sur des blogs qui traite de l ardeche d autrefois et des vieux métiers

[

Sont solides les Ardéchois, la preuve :

http://www.leprogres.fr/fr/region/la-haute-loire/haute-loire/article/4403660/Saint-Agreve-l-octogenaire-retrouve-apres-deux-nuits-a-la-belle-etoile.html

Salut Jlouis.Je crois que tu habites pas trés loin de chez moi et chez Roger,on s'est croisés sur d'autres forum (Latil...)

oui, plutot solide l ardéchois, ou un vrai miracle, alors, qui chia tu jl ,en tous les cas chez les acros du mog et du mb-trac

réparation du mb 1500,pratique la cabine qui bascule[img][/img]

tuyau d air qui fuit, [img][/img]

]la boite est facilement déposable[img][/img]

]le distributeur inverseur de direction wabco[img][/img]

C’est original la cabine d’un tracteur qui bascule comme ça
On sent bien que c’est réfléchi comme un gros mog

en tout cas, il a l'air bien sain, ton MB trac
et il est reparti pour une longue vie de labeur !

Citation :

Salut Jlouis.Je crois que tu habites pas trés loin de chez moi et chez Roger,on s'est croisés sur d'autres forum (Latil...)

Salut, c'est toi le Bucheron ?? Il me semble que je te reconnais

Salut à tous et chapeau à Roger pour ses réalisations!!!

Voui,voui,c'est moi!

[ les mystères du bucheron de l est , oui malgré 16000 heures, le moteur bouffe beaucoup d huile , je vais mettre celui de l épave , comme quoi il en faut 2 pour en faire un beau, le gros avantage du mb c est l espace entre les différents organes et la conception de ce tracteur de + de 35 ans , c est un tracteur d ingégnieurs qui n a pas une ride

montage d un arret moteur pneumatique pour la commande radio[img][/img]

le positionement sur la pompe d injection [img][/img]

la commande manuel ,un bouton rotatif de unimog[img][/img]

Salut Roger.Tu y mets quoi comme commande radio?

je vais mettre celle du treuil une a2e ,j ai une falard mais j ai un composent mort qui n existe plus la réparation coute le prix d une commande, les commandes de marque j en suis revenues ,elle etait de 92 , devis de réparation 4500 euros ! ma a2e coutée 1500 euros en 97,pas une panne sauf les piles

voila la fameuse banane de 406 [img][/img]

elle va servir à entrainée le treuil [img][/img]