unimog 403

je devrais acquérir un 403....
mais je n'y connais rien en Mog...
j'ai donc besoin de renseignement sur ce véhicule

un 403, c'est un 406, avec un moteur 4 cylindres

j'ai peur de ne pas comprendre..

D'ailleurs Herr Doctor, rafraichissez moi la mémoire ... Le 403 c'est l'OM352 a qui on a coupé 2 cylindres ? C'est pas le moteur du 421 qd même ?

FAbrice

le moteur dans ce 403 est un OM 352 donc si je suis un 6 cylindres ?

il n'y a pas grand chose à comprendre, c'est la même base avec un moteur plus petit:
mais j'ai des fichiers pdf, alors qu'il faut des jpg, je transmets à Fabien ...

merci, as tu des conseils pour l'acquisition de ce type de véhicule ?

A quoi çà sert que Fabrice il se décarcasse ????

T'as pas vu dans ce forum, le premier message ? Ou alors j'uis pas clair, mais faut le dire j'essayerais de faire mieux.

allez https://www.unimog-mania.com/forum-unimog-406-416-f4/check-list-pour-l-achat-d-un-406-t99.htm

FAbrice

pas de conseils particuliers, c'est un 406 avec un plus petit moteur, il faut surtout surveiller le travail qu'il a fait durant sa vie, et la corrosion de la cabine

bien vu merci , je vais reparcourir le site

sur le cache soupapes il y a une plaquette om 352 mais sur la cabine la plaquette indique 403... ce n'est pas logique ou il y a moyen de mettre un u 6 cylindre dans un 403?

Comme Denis ne daigne pas me répondre, j'ai fait un peu de sport : je me suis levé de ma chaise et j'ai saisi le bouquin....

Alors c'est bien çà, le 403 est équipé d'un OM314 de 4 cylindres, 3,8l de cylindrée, 72Ch, 216 Nm à 1600tr/min vitesse max 70 km/h, PTAC 6 T.
Sinon c'est tout comme un 406, d'ailleurs le manuel d'utilisation est le même.

Bref un beau p'tit engin, mais attention, permis PL obligatoire !

FAbrice

PS : oui y'a moyen c'est exactement le même que le 406 qui lui est 6 cylindres

age_preview.php?i=4&u=13479377][img]https://i.servimg.com/u/f67/13/47/93/77/40311.jpg[/img][/url]

voici des photos mais le 406 ne fait il pas 94 in ou 2 380mm et le 403 89 in ou 2 250 mm d'empattement?

à l'évidence, on a affaire à un 403 déguisé en 406, puisque le seule différence, c'est le moteur
donc, c'est un 406, mais la carte grise est celle d'un 403: aucune importance, mais le plus important c'est le boulot à faire sur la cabine !
si le reste est aussi fatigué ... bon courage ! mais ça vaut surement le coût, puisqu'il a des équipements devant et derrière: quoi exactement ?

Comment tu dis Denis ? "Une bonne base de restauration" ???

Pierre j'espère que tu sais dans quoi tu t'engages, y'a du boulot !

FAbrice

et bien non je ne sais pas dans quoi je m'engage c'est pour cela que je viens prendre des conseils
je ne comnnais pas le spoints faibles ni le prix des pièces
ww.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=13479377][img]https://i.servimg.com/u/f67/13/47/93/77/40312.jpg[/img][/url]

peux tu me donner une fourchette de valeur pour ce véhicule
donc 403 mais moteur om 352 treuil ar 90mètres et bèche avant
avec beaucoup d'heures....

Le prix qu'on en donne est très subjectif et je ne connais pas la valeur du treuil. Donc ce qui suit n'engage que moi.

Mais sur le reste au vu des photos de la carrosserie et du moteur qui sont très abimés, et je ne sais même pas s'il a des papiers (enfin en Belgique c'est peut etre pas pareil) j'en donne grand max 1500 à 2000 euros. Enfin pour tout dire je ne l'achètes pas, car c'est hors de mes compétences et de mon temps libre.

FAbrice

merci pour les infos

Bonjour

est il tournant ?

Si oui Vérifier que toutes les vitesses passent , que les blocages fonctionnent , qu'en est il des freins ?

Pas de bêche ar hydraulique ?? comment descend celle visible ? à l'avant version artisanale de lame pousse bois .

Tu comptes t'en servir "après achat" ou le restaurer ?

à+

1/ est-ce qu'il a ses papiers de 403 en règle ? (N° de série gravé sur le chassis) si non, c'est pour la pièce, maxi 1500 € à cause du treuil
2/ est-ce que tout fonctionne ? moteur, boite, (les freins certainement pas mais c'est moins grave), si non ... mérite un large détour ... ou alors 1000 € maxi, car même pour aller le chercher ça va être une galère ...
3/ et qu'est-ce que tu comptes faire avec ?

je compte le laisser dans cette état et le refaire tourner afin d'évaluer ces capacités....
tout est artisanal et la bèche avant et pivotable donc elle a deux fonctions
la partie Ar est fixe
je vérifierai tous les points prés citer pour les informateurs encore merci

ben voila ! yapuka ...