Bientot possesseur d'un 421 ou 406...

salut

Je m'appelle fred, je suis à la recherche active d'un unimog, je vais chercher ici des infos sur les 411, 421 et 406. Je veux un vl donc si 406 je le ferai déclasser. Le but est d'installer un treuil et une petite grue pour débarder et manipuler des billes, cela restant une activité non régulière donc pas besoin d'un matériel très professionnel.

Si vous avez un engin à vendre n'hésitez pas à me contacter

à bientôt !

on ne le répètera jamais assez: on ne peut plus déclasser un 406 en VL, il en existe quelques-uns en France, mais ce sont des raretés
un 421 PL peut éventuellement être déclassé en VL, mais ça doit être le parcours du combattant: il vaut mieux en acheter un déjà en VL, ça existe

Salut Fred bienvenu parmis nous.
Tes recherche vont etre dur mais si t'est patient tu trouvera et ca en vaut la peine!!!
Bonne recherche et bon courage pour declasser un véhicule.
a+

pourquoi on ne peut plus ?

Je viens d'appeler un carrossier qui ne semblait pas contre sauf contre indication de la drire ou de chez mercedes... ?

merci nico si tu peux me dire comment ça c est passé pour ta carte grise collection merci

ben justement, c'est chez Mercedes France que ça coince ! et il faudrait leur accord !
le 406 n'a jamais été réceptionné en France en VL
alors que certains types de 421, oui
mais si tu veux confirmation, téléphone chez Mercedes

alors là oui ça risque d'être compliqué... bon je trouverais bien un chauffeur occasionnel si j'opte pour le 406. C'est surtout l'équipement et l'état qui va préciser mon choix.

oui merci j'ai plus peur des pannes non "visibles" que du papier gris... les prix sont vraiment tres variables, pour les 421 j'ai en vue plusieurs camions autour des 6000 avec chacuns des avantages et des inconvenients.
Le 411 me semble un peu trop vieux pour un usage semi professionnel mais je ne l'exclu pas car, apparement, un peu plus abordable avec des accessoires. Je suis un peu limite en budget pour un 421 en bon état et équipé (1 treuil au moins).
J'ai déjà un treuil que je pourrais adapter donc un 421 avec une benne m'irait avez vous un ordre de prix raisonnable pour un modèle du début des années 70 ?

6000 euros c'est les prix pour un 421 je pense mais l'etat????
On ne trouvera jamais un 421 neuf a se prix mais bon il ne faut pas que la cabine soit pourrit non plus.
Il faudrait se déplacer pour bien voir.
a+

c'est sur mais le tracto que j'ai vendu n'était pas bien beau, le mog je lui demande juste de tirer quelques arbres cet hiver et que les pannes n'arrivent pas avant cet été ! surtout je n'aime pas faire de carrosserie...

y a deux 421 sur le bon coin qui me tentent, j'en ai réservé un (en second sur la liste d'attente) on verra bien. Sinon il y a aussi deux 406 mais j'hésite encore à prendre ce modèle.

Pour tirer des arbres ca doit etre mieux mais le 421 est bien plus simple a bosser sur la partie moteur sans oublier que tu peut lui mettre un moteur turbo 5 cylindre a la place du 4 cylindres atmo ce qui fait 125 chevaux je crois!!!! c'est pas mal quand tu vois que le 406 fait 87cv!!!!
a toi de voir mais le 421 d'origine a un moteur un peu faible je pense.
a+

le 421 avec 5 cyl turbo ? y en a un sur ebay comme ça miam c'est le bloc moteur de quel(le) mercedes ?
avec la même boite je pense ?

tu dis que le 421 est plus simple mécaniquement que le 411 ou que le 406 ou les deux ?

C'est le 5 cylindre de la w123 en 300 td qui se trouve a pas chere
L'autre jour il y en avais une a 300 euros sur leboncoin.
Regarde sur se meme site Pepe il la fait.
https://www.unimog-mania.com/presentez-votre-unimog-f13/un-5-cylindres-om-617-3litres-turbo-dans-un-421-t555.htm
La mécanique est plus simple que sur le 406 ou le 411 car c'est moteur roule encore beaucoup sur la route...
a++