boite mb trac

bonsoir,
alors vu que je vais faire pas mal de route avec le 800, je souhaiterais ''debridé'' la boite pour pouvoir passer la 4 rapide pour eviter au moteur de hurler en fond de3.
voici une vue de la boite après demontage de la plaque de soufflets et du siege et de son support.



deja bon nettoyage s'impose
, quand je vais ouvrir le couvercle de boite, les leviers doivent ils etre a une position precise? ou simplement au point mort?
y'a t-il des precaution particulieres a prendre?
merci de vos reponces

pas de reponses, personne ne sait?

non, visiblement, personne ne sait
donc tu nettoies, tu démontes, tu regarde et comme ça tout le monde saura

ba y'a plus qu'a
faut savoir vivre dangereusement je vous ferai des photos

peut etre trop tard mais pour débrider ta boite tu peut contacter mr DUCHENNE
c'est en belgique:00 32 61 65 60 69

bonjour,
voila j'ai debridé ma boite sa fait deja un certain temps (avec les conseil de Christophe) mais, j'avais oublier de vous montrer des photos.
alors voila
deja tous les leviers au point mort, et on enleve le couvercle de boite.
on peu faire de 2 facons après.
soit enlever la plaque de coulisseaux pour ne pas couper au dessus de la boite pour ne pas que les limailles tombent dedans,
ou camoufler les trous et couper l'equerre sur place.
il suffit de couper l'equere an niveau de la soudure (fleche) pour pouvoir passer la 4eme en gamme rapide et le tour et joué

[img][/img]

pour le remontage, j'ai mis un petit filet de pate a joint voila.
bonne soirée

c'est reltivement simple en fait quand tu sais

tu vois, c'était pas bien compliqué
l'avantage de la boite Mog, c'est que c'est une usine à gaz, mais à base de bouts de ferrailles: donc il suffit de couper ou de souder au bon endroit, et c'est tout

du bon boulot rapide

tien ça me fais pensé que ça peu étre un sujet dans "astuce" en faisan un ptit reportage méme dans les 406