entretien et graissage des pont

j'ai graisser la conduite a l'aide des zot et tout semble fait
jai verifier les huiles a moteur et a transmition (dure a trouver entre la cabine et la boite)
jai regarder le niveau des huile dans les 2 differentiel au centre
jai graisser les 2 shaft avant par les zot

dans les systemes de pont portique exterieur ya til des place a graisser ou des niveau dl'huile ?

et le brake a bras a til un ajustement autre que dans les roues ?

en gros ya til autre chose a verifier ya til de l'huile dans les drivings etanche?

je nest aucun guide dentretien du vehicule ou document cest pas evident trouver cest point seul

merci

là il nous faut un dico !
c'est quoi un zot ? un graisseur ?
le brake à bras, facile: c'est le frein à main ?
mais les driving étanches ? c'est quoi ?
en un mot: c'est pas pire ...

Le soucis de JP, enfin plutôt le nôtre, est de lire le "québécois des d'jeun's" qui mélangent aisément l'anglican-américano-québécois... Un seul dico ne nous suffira pas pour traduire en "bon" français... Alors si en plus il se lance dans les abréviations type écriture SMS, on est pas sorti de l'auberge !!!
"J'en pense qu'il a dû encore trop faire swinger la bacquaise au fond d'la caisse à bois ! Tabernacle !"

dsl va falloir utiliser googles translate
voici les niveau d'huile verifier et ce que j'ai graisser
j'oublie tu quelque chose a vérifier

merci

tu as tout bon, si tu as fait aussi le niveau des réducteurs dans les roues: il y a une vis qui sert de niveau, normalement elle est repèrée

ya de huile dans les engrenage de roue ?

je vien de regarder et ya plusieur vis mais rien de repéré

oui, dès qu'il y a des engrenages, il faut de l'huile !
mais pour y voir plus clair, peut-être que tu devrais nettoyer un peu tout ça ?

bonjour,
merci pour les photos, je n'avais pas vu un des graisseurs sur mon mog ! (joint homocinétique dans les roues)
le brake à bras , il y a le réglage au niveau des roues, le réglage sur le haut des gaines mais surtout je crois, voir si le câble coulisse dans sa gaine
je viens d'en commander 2 pour le mien
il y a aussi une photo qui me semble montrer la commande hydraulique du frein remorque, y a t'il un graisseur là ou bien un purgeur, ou les deux ?
que les spécialistes corrigent mon intervention, je suis débutant !
Phil

Si ça peut aider !





Etienne

merci jai trouver, les huiles etais vraiement pas belle et avec de l'eau jai tout remplacer