la journée avait bien commencée!

Salut a tous, donc, la journée avait bien commencée en treuillant avec mon petit 401 mais voila qu'a 11H, zut j'ai oublié la bouteille de blanc! non non c'est pas tout a fait ca, c'est que mon cable de treuil est aller ce coincé, entre la "joue " du tambour et le chassis du treuil, est va s"y que je te tire dans un sens, dans l'autre, bien iIMPOSSIBLE le cable est bien coincé derriere et j'arrive pas a voir si il est resté d'un coté du tambour ou si il a fait un tour complet derriere en tout cas le cable a une sale tronche. bon tout ca pour savoir si le treuil est compliquer a tomber?, des choses a faire gaffe? ou bien peut etre une autre idée?? enfin suis pas rentré a vide mais ca fait C.... Aller bonne soirée a tous

Bonjour

Tu as tiré ?? comment ? quand ça se chevauche dans la bobine , en général le seul moyen c'est de s'attacher à un arbre et de tendre le cable assez énergiquement d'un bon coup de 1ere ou M'ar selon la position du treuil!

à+

Salut salut, j'ai bien essayé de tirer plus qu'energiquement, mais plus je tire plus le cable descend vers l'interieur du tambour, sans que celui ci ne tourne, de plus il y a deja une boucle qui est derriere!!! j'ai feuilleté la revus tech et apparament il faut deux arraches différent pour sortir le tambour, donc je vais desous a l'arriere et en tirant avec le mog chargé......... je vais bien voir. PS je fais passer une photo par les bon soins du chef. A plus

C'est pas joli, joli.A mon avis il faut que tu repasse le brin libre de ton cable par derrière le tambour en le maintenant sur la joue, l'amarrer et tirer en laissant le tambour libre, il risque de se "détourner"!!!!
Ou alors démonter le treuil, mais ton cable est triste et tu devras surement le couper, alors pourquoi pas le couper de suite (coté tambour) et tirer le morceau coincé.

je pense que Paul a raison, je ne vois que la disqueuse ...
et un câble neuf, sauf si tu peux en récupérer suffisamment de longueur

juste une idée pour finir de décoincer le tambour, une fois le cable coupé:
est ce qu'un bras de levier avec une barre assez longue et serrage genre "démonte filtre" n'aiderait pas à faire tourner légèrement le tambour ?
Un peu le principe du tournebille.

Bonne chance

Salut.C'est "l'avantage" des treuils type surplus USA: pas de guides cables pour empécher cela. C'est un truc qui m'est déja arrivé. La seule solution,c'est disqueuse. De toute façon ton cable est mort, ou presque. En tirant dessus,tu risque de tout niquer,car tu tires sur un seul coté de la bobine. Moi,ça m'était arrivé en foret,et j'avais coupé au burin....

Salut.Bon,ben alors,ce cable????

aïe aïe aïe faut pas casser ces treuils là, au prix qu'ça s'vend .... :drunken:

au fait c'est quoi la pièce métallique fixée sur ce qui devrait être le guide cable ? une fixation pour "bêche" de retenue ?

Salut l'axe que l'ont vois a gauche sur la photo, c'est tout simplement la fixation de l'ensemble guide cable fait maison,( 2 rouleaux horizontaux et 2 verticaux); Pour ce qui est du cable, une partie c'est dechirée/ cassée en essayant de le derouler, j'ai pus enlever ce qui me restait d'enrouler sur le tambour, et maintenant il faut que je m'enerve un peut pour faire sortir ce cable; a savoir il a fait 2 TOURS entre le flasque du tambour et le chassi!!!! en tirant avec le mog ,ben rien, sauf des jolie trous dans la pelouse. .Voila les nouvelles bon aller j'y vais...

essaye de tourner (de force) l'arbre de prise de force mais dans le sens contraire de la marche normale, peut être en passant par la prise de force à l'avant si tu en as une ?

fais gaffe de pas le péter comme celui ci !!!



et une petite vue démonté

Salut, avec l'aide d'un copain, (2 cerveaux vallent mieux qu'un et puis il peut dire ce qui ce passe quand je tire avec le mog) ce foutu cable est arrivé a sortir, en le faisant passer par le dessus du tambour et en revenant par dessous, le tout en tirant de biais et ebn c'est venu; bon j'ai perdu 15m de cable mais pas le treuil, c'est le principal. Mais je vais souder un rond cintré sur le tambour pour diminuer l'espace entre le flasque du tambour et le chassis, puis remettre le frein en place pour pas que la treuil ne ce deroule tous seule et ne fasse encore une saloperie de boucle a ce coincer par ci par la.
Il faut que je face aussi attention au point de calage du moteur quand je treuil, car j'ai la facheuse tendance a attendre le dernier moment avant de desenclencher le treuil et ben vous avec quoi,......... ca fait repartir le moteur a L'ENVERS, donc la tu saute sur l'arret moteur et tans pis pour le treuil qui ce deroule c'est la que j'ai du faire la couille. voila bonne journee a tous

PS J'ouvre un autre sujet sur une question de beche de treuil