Quel cable pour mon treuil ?

Il faut que j'achète du cable pour monter sur mon treuil
d'après vous, quel longueur peut renter dans le tambour, et en ayant un peu de marge lorsque le cable s'enroule un peu en vrac?
Et avec quel diamètre? Je pensais mettre du 11mm...





Merçi et à +

Bonjour

je mettrais du 8 ou 10mm forestier, pas plus... je pense qu'il est préférable d'avoir un bon câble de 8mm qu'un cable de 12 qui n'est pas prévu pour treuil et qui va donc se vriller etc ce qui devient vite la galère...

j'opterais donc pour un câble 8mm forestier (qui est quand même plus souple et ne se vrille pas trop facilement)

J'ai la doc du treuil en pdf, je peux envoyer ca par mail.

Thibaut 07 a écrit:

Il faut que j'achète du cable pour monter sur mon treuil
d'après vous, quel longueur peut renter dans le tambour, et en ayant un peu de marge lorsque le cable s'enroule un peu en vrac?
Et avec quel diamètre? Je pensais mettre du 11mm...

Merçi et à +

J'ai eu le meme treuil, de memoire c'est 50m de cable de 12 mm qu'il te faut. (données MB )

Du cable de 8mm ca va etre vraiement trop juste

Bruno

oui dans la doc ils disent de 50 a 75m mais sans donner le diamètre.. 10mm parait bien, c'est vrai que 8 c'est peut etre faible..

Attention qu'avec ce treuil, une fois enclenché, on ne sait pas le déclencher en charge, il faut embrayer. je ne l'ai jamais utilisé avec le frein car malheureusement on ne l'a pas...

je pense que tout simplement il faut prendre le diamètre qui correspond à la largeur des saignées sur le tambour

Salut. Tu mets du 10 forestier,et tu seras tranquille.

Desolé d'insister, mais sur ce type de treuil, il faut du cable de 12mm. (resistance a la rupture de 9200 kg )

Un cable de 10 c'est 6400 kg de resistance a la rupture, trop juste pour un treuil de 3500 kg de traction.

En charge, il suffit de lacher le frein pour supprimer la tension.

Bruno

Quand ce treuil est sorti,la resistance des cables n'étaient pas la meme qu'aujourd'hui .Sinon,tu mets du 11 "rétreint",resistance du 13,mais c'est plus cher.

J'arrive juste du boulot, j'ai pas pu voir internet de la semaine!

Les gorges du tambour font 11 mm de largeur, donc du câble de 10, 11 et 12 doit passer
Je pense que je vais prendre du 12 mm, 10 me parait un peu juste (6.400 tonnes, c'est juste le poids en charge de l'engin!) 50 mètres suffira, une fois tout déroulé dans une pente à 45° je ne pense pas vouloir en tirer d'avantage!
Je faisais pas mal de bois de chauffage avec mon patron quand j'étais encore à l'école, avec un Latil et du câble de 17 mm ou environ, et à la fin de la journée y'en avait plein les bottes!

Et le câble synthétique ? peut etre quelqu'un a déja essayait sur un Mog ou autres, ça arrive doucement dans le forestier sur les débardeurs mais le prix doit être aussi lourd qu'un câble acier !!

Frantz, si tu as la doc en PDF, ça m'interresse !
Je viens d'acheter le treuil pas chèr, mais il y a eu de la condensation à l'interieur du boitier et donc de l'oxydation (rien de bien méchant elle part avec le doit en frotant)
Donc démontage et le tout au karcher!
Mon adresse est la suivante: thibautfortin@free.fr

Merçi et à +

Thibaut 07 a écrit:

J'arrive juste du boulot, j'ai pas pu voir internet de la semaine!

Les gorges du tambour font 11 mm de largeur, donc du câble de 10, 11 et 12 doit passer
Je pense que je vais prendre du 12 mm, 10 me parait un peu juste (6.400 tonnes, c'est juste le poids en charge de l'engin!) 50 mètres suffira, une fois tout déroulé dans une pente à 45° je ne pense pas vouloir en tirer d'avantage!
Je faisais pas mal de bois de chauffage avec mon patron quand j'étais encore à l'école, avec un Latil et du câble de 17 mm ou environ, et à la fin de la journée y'en avait plein les bottes!

Et le câble synthétique ? peut etre quelqu'un a déja essayait sur un Mog ou autres, ça arrive doucement dans le forestier sur les débardeurs mais le prix doit être aussi lourd qu'un câble acier !!

Salut. Tu as fais une ecole forestiere?

Bepa et Bac Pro travaux forestiers à Montélimar, le CEFA, 4 ans en tout et j'en suis sorti il y a 2 ans
On avait pas mal de stages, quasi 1 semaine sur 4, et j'ai surtout fais du bois de chauffage autour de Montélimar, je faisais de la grume qu'à l'école (pins noirs, sapins/épicéas dans le vercors et du douglas en Ardèche)

C'est une école réputée.Ils ont quoi comme debusqueur ?

Y'a (ou en tout cas y'avait y'a 2 ans) un MB trac forestier peut être un 900 mais je n'en suis pas sûr, avec tout les blindages, lame werner à l'avant, double treuil de 8 tonnes avec radio (sûrement un glogger mais à cette époque je ne m'intérresais pas encore assez aux unimogs forestiers !)
Et un Timberjack 240 B ,ou peut etre une autre lettre, avec double treuil de 12 ou 16 tonnes et radio, et sur celui là pas de volant mais un distributeur hydraulique à la vertical.
Les dernières coupes où j'étais encore là bas, on sortait du douglas en éclairçie (sur pied ils faisait 30 mètres de haut) et le Tim était le gabarit idéal et pas trop lourd.

Ca fait pourtant pas longtemps mais ma mémoire n'est plus très précise !

Ok, merci. TIM240b et MBTRAC 900, chouette materiel! :D

Mais j'ai jamais conduit le Mb track !!! Juste la télécommande

Salut Thibaut, j'ai fait les memes études que toi au CFPF Saugues, tu n'est plus dans la filiére bois aujourdui?
Nous avions un Timberjack 225 simple treuil, et un Ranger double treuil, un Valmet agricole avec une remoque forestiére, et une abatteuse sur un Fendt porte outil qui était plus souvant en panne qu'au travail!

Non, en effet je ne suis plus dans la filière, du moins pour l'instant j'ai que 20 ans!
J'ai passé tout les permis C et EC avec fimo et maintenant je suis chauffeur dans une boite de TP
Le MB trac de l'école servait surtout avec une remorque forestière patrunna, mais cette école n'était pas dédiée à la conduite d'engin, surtout aux travaux forestiers et à la gestion des chantiers et des forets.

Ok en fait un peu comme moi! Je trouve que la bac pro n'apporte aucuns débouchés!

Tout a fait d'accord avec toi ! Ca permet quand meme de voir un peu plus loin que le bout de son nez, mais le niveau n'est pas assez haut pour avoir une chance de rentrer à l'ONF ou au CRPF en tant que technicien
Du coup je suis dans le TP en déplacement toute la semaine !

Ca serai à refaire ce serai un bac pro travaux publics, apres le bac pro j'ai fait conducteur d'engins en carriére, puis maintenant je suis toujours en carriére mais je m'occupe des instalations, entretient maintenance...
Je voit que tu à été au Mezenc faire du mog devait y avoir de belles congéres par endroits!

Bonsoir!
Y'avait pas de congères la fraise de la DDE était juste devant donc pas le temps à la neige de venir recouvrir la route: il faut y monter une journée après un gros coup de vent pour que soit vraiment sympa ! chaîne à neige, pelles et coéquipier fortement conseiller !!