UNIMOG 411 119 1964

Voici mon acquisition. UNIMOG 411 119 de 1964. Première immatriculation en 1971.

Bonjour

1964 ? 2024 non , il sort de l'usine !

il est remotorisé avec un Om616 ? c'est quoi ce sigle 190?

les roues en 20' si il a le 636 ce doit être difficile à trainer

à+

fred a écrit:

Bonjour

1964 ? 2024 non , il sort de l'usine !

il est remotorisé avec un Om616 ? c'est quoi ce sigle 190?

les roues en 20' si il a le 636 ce doit être difficile à trainer

à+

Je suis le troisième propriétaire. La personne qui me l’a vendu l’a gardé 20 ans pour aller chercher du bois. C’est mon premier et je n’y connais rien! Le moteur est d’origine je pense, il possède une benne basculante, hydraulique avant et arrière.

Salut, il est en chouette état en tout cas!

il a vraiment fière allure ce 411
Belle acquisition

Beau camion effectivement !

badinguet a écrit:

Salut, il est en chouette état en tout cas!

Merci

barjot4x4 a écrit:

Beau camion effectivement !

Merci

babali80 a écrit:

il a vraiment fière allure ce 411
Belle acquisition

Merci

Bonjour

tu as une photo du moteur de ce beau camion tout neuf ?

merci

à+

fred a écrit:

Bonjour

tu as une photo du moteur de ce beau camion tout neuf ?

merci

à+

Pas tout neuf, mais au moins j'ose l'utiliser!

/Users/walterhibert/Desktop/Moteur 1.jpg
/Users/walterhibert/Desktop/Moteur 2.jpg
/Users/walterhibert/Desktop/Moteur 3.jpg

Bonjour,
Joli petit camion qui semble en pleine forme.  
On attend les photos prises dans son environnement naturel .
Cordialement
GPW44.

Bonjour

c'est bien un mog s'est fait pour travailler

tes photos sont sur le bureau de ton ordi ,il te faut utiliser la même procédure que pour les autres

il ressemble à celui là



ou



à+

Bonjour

tu as une photo du moteur de ce beau camion tout neuf ?

merci

à+[/quote]

Pas tout neuf, mais au moins j'ose l'utiliser![/quote]

Bonjour

un beau 636 avec encore ses bougies à filament sa dynamo et un piquage sur le circuit de refroidissement vers?? un chauffage additionnel ?

Je ne sais pas où tu roules et ce que tu as comme utilisation mais avec ses grandes roues il doit difficilement tirer la 6

il y a celui là ici en 20",



le pilote se plaint de ne pas avancer sur route

à+

fred a écrit:

Bonjour

un beau 636 avec encore ses bougies à filament sa dynamo  et un piquage sur le circuit de refroidissement vers?? un chauffage additionnel ?

Je ne sais pas où tu roules et ce que tu as comme utilisation mais avec ses grandes roues il doit difficilement tirer la 6

il y a celui là ici en 20",



le pilote se plaint de ne pas avancer sur route

à+

Je vais chercher du bois, je transporte un peu de matériel. Il a été immatriculé pour la première fois en 1971 et appartenait à une administration communale dans les Ardennes. Y a-t-il un intérêt à être en 20´´ plutôt qu’en 18´´?

Bonjour

d'origine le 411 est en 18 !

certains sont passés au 20' en mettant des roues de 404 avec de bons pneus par économie ,les 404 étant dans les stocks de l'armée ,
d'autres peut être pour gagner de la garde au sol ??

si ce montage te convient garde le , pour mon usage ça ne conviendrait pas du tout
à+

fred a écrit:

Bonjour

d'origine le 411 est en 18 !

certains sont passés au 20' en mettant des roues de 404 avec de bons pneus par économie ,les 404 étant dans les stocks de l'armée ,
d'autres peut être pour gagner de la garde au sol ??

si ce montage te convient garde le , pour mon usage ça ne conviendrait pas du tout
à+

voici les photos de l'engin avant la remise en état par le propriétaire précédent.

Bonjour

il était déjà assez propre niveau corrosion , on voit bien les roues vertes de 404 !

à+

Bienvenue.
Il vient d'Houffalize celui là

Il est beau.

Walter Wally, pas été actif du côté de Charleroi?
Il y a aussi un Walter surnommé Wally qui sévissait dans le milieu du génie civil par ici.

Bon amusement.

PS: Ca me rappelle que je dois sonner à son ancien propriétaire pour des pièces et les retours d'expériences en Unimog.

En effet, Il vient de la région d'Houffalize, l'ancien propriétaire est vraiment sympathique et un vrai passionné.

Par contre, je n'ai jamais été actif du côté de Charleroi!

sebastien.janlin a écrit:

Bienvenue.
Il vient d'Houffalize celui là

Il est beau.

Walter Wally, pas été actif du côté de Charleroi?
Il y a aussi un Walter surnommé Wally qui sévissait dans le milieu du génie civil par ici.

Bon amusement.

PS: Ca me rappelle que je dois sonner à son ancien propriétaire pour des pièces et les retours d'expériences en Unimog.

Comment est-il immatriculé?

Merci

Il est immatriculé en Oldtimer.

sebastien.janlin a écrit:

Comment est-il immatriculé?

Merci

Wally a écrit:

Il est immatriculé en Oldtimer.

sebastien.janlin a écrit:

Comment est-il immatriculé?

Merci

Le genre "camionette" ou "tracteur agricole"?

Il est immatriculé en tracteur

sebastien.janlin a écrit:

Wally a écrit:

Il est immatriculé en Oldtimer.

sebastien.janlin a écrit:

Comment est-il immatriculé?

Merci

Le genre "camionette" ou "tracteur agricole"?